Tarif Royal Enfield : l’Himalayan 2024 ne demande pas trop de liquide

"Depuis sa présentation en novembre à Milan, la nouvelle Himalayan 450 a reçu une fantastique réponse de la part du monde de la moto", se moto-congratule Royal Enfield pour qui ce trail constitue une véritable révolution puisque le monocylindre Sherpa représente le tout premier moteur à refroidissement liquide de sa longue et mouvementée histoire !

La marque - d’origine anglaise mais indienne d’adoption - informe aujourd’hui que sa grande nouveauté 2024 débarquera en France au printemps et précise qu’elle sera "disponible en trois variantes et cinq couleurs au prix de départ de 5 890 euros à travers l’Europe".

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Excellente nouvelle donc : la nouvelle Himalayan "452 liquide" s’affichera quasiment au même prix que l’ancienne "411 à air" (5700 euros en fin de carrière, pour mémoire) malgré des prestations clairement à la hausse : 40 ch et 40 Nm pour 198 kg, contre 24,5 ch et 32 Nm pour 175 kg, boite 6-rapports, deux modes de conduite, instrumentation connectée...

Juste au-dessus du modèle - du camp de - Base peint en marron - très, très clair -, la variante Pass passe (!) deux tenues grises (teintées de rouge ou de bleu, au choix) proposées 100 euros de plus, tandis que la déclinaison Summit noire monte à 6190 euros. Équipées de jantes Tubeless, la Summit blanche grimpe à 6440 euros et la noire domine le tout à 6490 euros.

Himalayan 450 : coloris et tarifs 2024

• Modèle de base, Marron "Kaza" : 5 890 euros
• Version Pass, Gris/Rouge "Slate Himalayan Salt" : 5 990 euros
• Version Pass, Gris/Bleu "Slate Himalayan Poppy" : 5 990 euros
• Version Summit, Noir "Hanle" : 6 190 euros
• Version Summit (Tubeless), Blanc "Kamet" : 6 440 euros
• Version Summit (Tubeless), Noir "Hanle" : 6 490 euros