Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 décembre 2013

Stage moto sur circuit : la Suzuki Académie revient en 2014

Stage moto sur circuit : la Suzuki Académie revient en 2014

Bonne nouvelle pour les propriétaires de GSX-R, GSR, Gladius ou Hayabusa : la Suzuki Académie, encadrée par l'équipe du SERT et l'école de pilotage BMC, sera de retour l'an prochain, avec une étape supplémentaire programmée dès fin mars à Lédenon.

Imprimer

Bonne nouvelle pour les propriétaires de GSX-R, GSR, Gladius ou Hayabusa : la Suzuki Académie, encadrée par l'équipe du SERT et l'école de pilotage BMC, sera de retour l'an prochain, avec une étape supplémentaire programmée dès fin mars à Lédenon.

Enchantés du bon déroulement de la première édition de sa "Suzuki académie", les responsables de Suzuki France ont décidé de remettre le couvert en 2014 et proposent trois nouveaux rendez-vous (voir le calendrier ci-dessous).

"Plus de 90 clients ont répondu présents en 2013", précise à Moto-Net.Com Dominique Li-Pat-Yuen (directeur marketing). "Les capacités d'accueil étant de 50 stagiaires environ par circuit, la Suzuki Académie a enregistré un bon taux de remplissage pour sa première année".

La formule est conservée et le tarif quasi inchangé : 299 €, auxquels il faut ajouter cette année le coût de l'assurance désormais obligatoire pour tourner sur circuit avec votre moto de route (34 € pour les deux jours de stage si vous ne disposez pas d'une licence FFM ou d'un Pass'circuit).

À nouveau concocté par le "grand chef étoilé" Dominique Méliand et l'école de pilotage BMC, le stage permet aux propriétaires de Suzuki - des apprentis aux professionnels - de goûter aux plaisirs de la piste, savourer tout le potentiel de leur machine, affûter leur technique et trancher leurs sliders !

"Cet événement est un moment de partage avec les clients car certains membres des concessions et de Suzuki France roulent avec les clients", ajoute Li-Pat-Yuen San, heureux d'accueillir "tous les suzukistes", y compris ceux qui roulent en V-Strom, Bandit ou Inazuma !
 
"Beaucoup viennent aussi pour le SERT", remarque notre interlocuteur, "car les clients fans d'endurance n'ont pas toujours accès aux paddocks, et venir côtoyer et questionner Dominique Méliand est un rêve pour eux".

Les pilotes Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Erwan Nigon seront aussi là pour saupoudrer leurs précieux conseils et pimenter le stage grâce à la GSX-R1000 d'endurance biplace ! L'ensemble du SERT accommodera le tout de simulations de ravitaillement, de séances vidéo et photo.

Une preuve que l'expérience vaut le coup/coût ? "Un client - qui a possédé trois GSR750 à la suite et roule aujourd'hui sur une GSX-R600 - a découvert la piste au Vigeant et a signé à la fin du stage son inscription pour Carole, quatre semaines après", nous apprend Suzuki France. "Pour 2014, il nous a contactés pour s'inscrire aux trois sessions". Voici leurs dates...

Calendrier de la Suzuki Académie 2014 :

  • 21 et 22 mars 2014 : Circuit de Lédenon (30)
  • 19 et 20 juin 2014 : Circuit du Vigeant (86)
  • 17 et 18 juillet 2014 : Circuit Carole (95)

Pour obtenir plus d’informations et télécharger la fiche d’inscription, rendez-vous sur le site officiel Suzuki France, dans la rubrique Evénements / Suzuki Académie.

Renseignements par téléphone auprès de BMC au : 04 92 74 64 20.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Il y a 10 ans : Fin des 100 chevaux, libéréééés, délivrééééés !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Cette fois, ça y est ! Après de looooongs mois d'attente, la question du débridage et la remise en full power des motos équipée de l'ABS (rétrofit) est enfin réglée, grâce à la signature par Ségolène Royal de l'arrêté paru au Journal officiel aujourd'hui !" En 2026, c'est la fin du contrôle technique que de nombreux motards souhaitent désormais...
Comment suivre les 24 Heures du Mans Motos 2026 en direct ?

La 49ème édition des 24 Heures Motos se dispute ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans… et sur nos téléviseurs, smartphones ou ordinateurs ! À quelles heures pourra-t-on se brancher sur La chaîne L'Équipe et Eurosport pour suivre la course. Comment surveiller en continu le classement et les temps au tour ? MNC vous explique.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...