Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 octobre 2009

Sons of Anarchy : les méchants motards débarquent sur M6

Sons of Anarchy : les méchants motards débarquent sur M6

Les méchants motards (re)débarquent ce soir sur M6... Heureusement, il ne s'agit pas cette fois d'un énième "reportage" sensationnaliste et plus ou moins bidonné dont la chaîne est friande, mais d'une série a priori plutôt bien foutue : Sons of Anarchy , qui compterait déjà parmi ses fans le célèbre leader des Hell's…

Imprimer

Les méchants motards (re)débarquent ce soir sur M6... Heureusement, il ne s'agit pas cette fois d'un énième "reportage" sensationnaliste et plus ou moins bidonné dont la chaîne est friande, mais d'une série a priori plutôt bien foutue : Sons of Anarchy, qui compterait déjà parmi ses fans le célèbre leader des Hell's Angels, Sonny Barger himself (lire Moto-Net.Com du 16 avril 2004).

Alors que la deuxième saison vient de démarrer aux Etats-Unis, les téléspectateurs français vont en effet pouvoir découvrir ce soir le tout premier épisode Sons of Anarchy saison 1, une nouvelle série américaine à base de méchants inspirée des Soprano, Prison Break ou autres The Shield. On retrouve d'ailleurs à l'origine de Sons of Anarchy un ancien producteur et acteur de The Shield, Kurt Sutter.

Sons of Anarchy sur M6L'histoire se déroule à Charming, petite ville du comté de San Joaquin, Californie, où une lutte entre dealers et trafiquants d'armes vient perturber les affaires non moins tranquilles des Sons of Anarchy Motorcycle Club Redwood Original (SAMCRO), un club de motards réparti sur le territoire en différents "Chapters" (suivez mon regard).

Les motards de SAMCRO décident qu'il est aussi dans leur intérêt de protéger leur petite ville et c'est donc à gros coup de pompes qu'ils vont faire régner l'ordre... Clay Morrow, président de SAMCRO mais aussi patron d'un garage qui emploie une bonne partie des membres du club, mène sa troupe d'une main de fer tandis que Jax Teller, vice-président du club, n'a pas la même vision de la vie ni de l'entreprise familiale...

Entre eux se trouve Gemma Teller, mère de Jax et femme de Clay, une femme à poigne qui ne se laisse jamais marcher sur les pieds et qui a des méthodes peu communes pour que tout se passe comme elle le souhaite... Et comme si ça ne suffisait pas, l'ex-amour de jeunesse de Jax refait surface en ville, ce qui ne risque pas d'arranger les affaires familiales...

A découvrir ce soir à 23h10 sur M6 !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 20 commentaires
Dunlop et Todd pressés par Harrison, Hickman forfait au Tourist Trophy

Les essais du Tourist Trophy 2025 sont achevés sur l'Ile de Man. Deux surprises ont marqué cette première semaine : d'une part, Dean Harrison et sa Honda devancent Davey Todd et Michael Dunlop sur BMW en Superbike et de l'autre, Peter Hickman abandonne après avoir chuté sans trop se faire mal. Chronos des favoris... et des frenchies !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 3 commentaires
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...