Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RETRAITE ANTICIPÉE
Paris, le 11 octobre 2007

Sébastien Charpentier décide de mettre un terme à sa carrière

Sébastien Charpentier décide de mettre un terme à sa carrière

Alors que le rideau est tombé sur la saison 2007 du Championnat du monde Supersport le week-end dernier à Magny-Cours, Sébastien Charpentier a décidé de mettre un terme à sa carrière de pilote... Le sport français perd l'un de ses précieux représentants.

Imprimer

Alors que le rideau est tombé sur la saison 2007 du Championnat du monde Supersport le week-end dernier à Magny-Cours, Sébastien Charpentier a décidé de mettre un terme à sa carrière de pilote... Le sport français perd l'un de ses précieux représentants.

Une annonce qu'on serait tenté de mettre au conditionnel tant elle apparaît soudaine et intervient alors même que le double champion du monde Français annonçait samedi dernier à Moto-Net.Com avoir signé avec le team Honda Althea pour les saisons 2008 et 2009 (lire Moto-Net.Com du 5 octobre 2007)...

Sébastien Charpentier décide de mettre un terme à sa carrière

Sébastien Charpentier pourrait donc jeter l’éponge au terme d’une saison difficile où il n’a enregistré aucune victoire, sans même être monté sur aucun podium... Coup de tête ou décision mûrement réfléchie ?

"Ce n'est pas un coup de tête, c'est une décision mûrement réfléchie", assure Sébastien dans une interview accordée à nos confrères de Moto Journal. "Je n'ai pas volé mes résultats ni mes titres (...), mais je ne supporte plus la pression de la course"...

Sauf changement d'avis de dernière minute, le sport moto français perdrait donc donc l’un de ses plus précieux représentants... Après Stéphane Chambon en 2006 - qui, selon nos informations, pourrait revenir en Championnat de France Supersport -, le retrait de Sébastien Charpentier annonce un changement de génération en catégorie Supersport.

En 2008, l’unique chance de titre se reporterait alors sur les épaules de Fabien Foret, qui a signé un contrat de deux ans chez Yamaha... en attendant l’arrivée des jeunes loups (Maxime Berger, Kenny et Freddy Foray, Sylvain Barrier, Greg Black, etc.) et la confirmation au plus faut niveau de Mathieu Lagrive ou de Grégory Leblanc, ce dernier ayant montré avec sa neuvième place à Magny-Cours qu’il était un combattant né (lire Moto-Net.Com du 8 octobre 2007).

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Merci Seb pour ta générosité sur la piste et en dehors, ton sourire et ta bonne mumeur me manquerons. J'ai versé une larme quand j'ai appris ton retrait de la compétition car tu es un pilote que j'admire. Je suis heureux de t'avoir rencontré le week end dernier à Magny-cours et que tu es dédicacé le photo montage de ma fille avec toi ca nous fera un souvenir. En tout cas ta décision est courageuse et à surement être difficile à prendre donc je dis RESPECT MONSIEUR CHARPENTIER, bonne continuation et peut être à un de ces jours du côté de la charente.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Parfois, il arrive dans la vie d'un homme de prendre un chemin different de sa passion. qu'importe la raison, il a des capacités et il se réalisera ailleurs. Bon vent l'artiste et bonne chance.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
salut Seb et merci de nous avoir fait vibrer l'année dernière à Magny Cours. je pense que Seb a eu la bonne moto trop tard et que l'épuisement vient de toutes ces années à galérer.Aujourd'hui je pense qu'il y a deux super pilotes français Maxime Berger et Jules Cluzel, ils ont choisi deux catégories différentes bien malin qui peut dire laquelle des deux leur permettra de lancer au mieux leur carrière et surtout leur évitera de perdre du temps. steph chambon en chpt de France SSP???!, il y a 10 ans ou plus avec Costes ils s'étaient tirer une sacré bourre à Magny Cours devant + de 30000 spectateurs (record).....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Metzeler Roadtec 02 M (2025) : bilan de notre essai en vidéo

Un an après avoir lancé son tout nouveau pneu moto Sport GT, Metzeler ajoute le suffixe M (comme mieux ?) à son Roadtec 02 dans ses dimensions les plus populaires : 120/70-17 et 180-55-17. Cette nouvelle référence doit s'adapter aux roadsters sportifs comme aux routières confortables. Essai !
Fabio Quartararo en souffrance au Mugello

Le pilote officiel Yamaha n'inscrit que deux petits points au Grand Prix d'Italie : un bien maigre butin au regard du courage déployé par Fabio Quartararo pour dompter sa capricieuse Yamaha sur l'exigeant circuit du Mugello.
Le GMT94 améliore le record du Circuit Carole avec sa R9 et Lucas Mahias

Bien que situé au nord de Paris en Seine-Saint-Denis (93), le circuit Carole demeure la chasse gardée du GMT94 basée à dans le Val-de-Marne (94, si, si !). Après la R6 de Jules Cluzel et la R1 de Lorenzo Baldassari, c'est au tour de la R9 pilotée par Lucas Mahias de détenir le record du tour sur le circuit francilien.
Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...