Rouler en Moto Morini pour 65 euros par mois... et plus si affinités

"La marque italienne, Moto Morini, lance sa nouvelle campagne de Location avec Option d'Achat (LOA) qui promet de faire vibrer les amateurs de motos du monde entier", assure la SIMA, son importateur en France. Clin d’oeil à la cylindrée du Twin équipant les quatre machines (649 cc), le loyer s’établit à 64,90 euros...

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"Avec la LOA, les amateurs peuvent profiter des performances et du style unique des motos Moto Morini tout en maîtrisant leur budget", soulignent les responsables de la marque en France qui proposent ces offres jusqu’au 31 août et précisent clairement sur le site officiel que le premier loyer est beaucoup, beaucoup plus élevé !

Prévoyez un apport de 2410 euros pour recevoir les clés de la Seiemmezzo Street, 2776 euros pour la Seiemmezzo Scrambler et la même somme pour la X-Cape "à bâtons", 2910 euros pour la X-Cape "à rayons"... De quoi gommer les écarts tarifaires des quatre machines et les proposer ensuite au même prix, 65 euros par mois... ou 70 euros ?

Dans les conditions légales, la SIMA précise en effet et en tout petit que l’assurance n’est pas comprise ! Obligatoire pour rouler, elle est "facultative" auprès de Moto Morini : comptez "4,82 euros par mois en sus du loyer". Plus important encore, au bout de 36 mois, le motard choisit de garder sa moto, ou pas.

Pour conserver sa monture, le client devra exercer son option d’achat finale et régler le montant résiduel fixé dès le début à 3699,50 euros sur la Seiemmezzo Street, 3799,50 euros sur la Seiemmezzo Scrambler ou la X-Cape à bâtons, et 3999,50 sur la X-Cape à rayons.

Dans le cas d’un achat, le roadster italien revient donc à terme à 8381 euros (contre 7399 euros en achat comptant), le Scrambler à 8847 euros et autant pour le trail à jantes à bâtons (Vs 7599 euros), 9181 euros pour le trail à jantes à rayons (Vs 7999 euros).