Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 septembre 2012

Rossi 19ème en endurance auto au Nürburgring

Rossi 19ème en endurance auto au Nürburgring

Valentino Rossi participait ce week-end au Nürburgring à l'avant-dernière épreuve de la Blancpain Endurance Series, un championnat d'endurance automobile auquel il a déjà goûté à Monza en début d'année (lire MNC du 18 avril 2012 ). Le nonuple champion du monde Moto GP était cette fois encore accompagné de son fidèle…

Imprimer

Valentino Rossi participait ce week-end au Nürburgring à l'avant-dernière épreuve de la Blancpain Endurance Series, un championnat d'endurance automobile auquel il a déjà goûté à Monza en début d'année (lire MNC du 18 avril 2012). Le nonuple champion du monde Moto GP était cette fois encore accompagné de son fidèle lieutenant Alessio "Uccio" Salucci et d'Andrea Ceccato.

Qualifiés 23èmes, Rossi et ses équipiers terminent 19èmes au général et 9èmes de leur catégorie au volant d'une Ferrari 458 Italia préparée par le team Kessel, la même équipe qu'à Monza.

Très sollicité dans les paddocks, le n°46 s'est montré fidèle à lui-même : souriant et détendu devant les journalistes, concentré et assidu sur la piste allemande qu'il découvrait.

Interrogé par nos confrères d'Endurance-Info qui le comparent au rallyeman français Sébastien Loeb en termes de disponibilité et de courtoisie, le Docteur a confirmé qu'il appréciait l'endurance automobile et notamment l'ambiance du championnat Blancpain Series.

Écartant l'idée d'un engagement sur toutes les courses du championnat en 2013, l'Italien a précisé qu'il ferait certainement "quelques apparitions" la saison prochaine (peut-être aux 24 Heures de Spa, notamment) en fonction des exigences de sa saison MotoGP.

Or cette saison promet d'être particulièrement chargée dans la mesure où le Docteur ne peut pas se permettre de rater son retour chez Yamaha après son échec chez Ducati...

Le génie des Alpages a par ailleurs réaffirmé son envie de pouvoir s'aligner un jour aux 24 Heures du Mans auto, l'une des épreuves majeures de l'endurance automobile. "Bien sûr que c'est tentant et que cela me plairait. Il faut juste trouver le temps et bien se préparer", a-t-il confié. A suivre de près sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...