Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 septembre 2013

Moto GP Misano Qualifs : Marquez affole les chronos !

Moto GP Misano Qualifs : Marquez affole les chronos !

Marc Marquez a littéralement assommé ses adversaires en signant le nouveau record absolu du circuit de Misano lors des qualifications du Grand Prix de San Marin 2013. Malgré tous ses efforts, Jorge Lorenzo, deuxième, concède un peu plus d'une demi-seconde au leader du championnat, tandis que Rossi s'élancera de la première ligne pour la deuxième…

Imprimer

Marc Marquez a littéralement assommé ses adversaires en signant le nouveau record absolu du circuit de Misano lors des qualifications du Grand Prix de San Marin 2013. Malgré tous ses efforts, Jorge Lorenzo, deuxième, concède un peu plus d'une demi-seconde au leader du championnat, tandis que Rossi s'élancera de la première ligne pour la deuxième fois de la saison (3ème en Allemagne).

Intraitable à chacune de ses sorties sur la piste italienne (lire notamment notre compte-rendu des FP3), Marquez était en toute logique le grandissime favori pour la pole cet après-midi. Néanmoins, après qu'il soit tombé avec sa moto n°1 juste avant les qualifications, ses rivaux se sont pris à espérer que la démonstration de ce diable de débutant allait s'arrêter là, et qu'il serait peut-être même possible de le battre à San Marin…

Hélas pour Lorenzo, Pedrosa et même Rossi - qui s'est montré exceptionnellement rapide depuis le début du week-end - , le n°93 a montré qu'il restait le patron incontesté et incontestable à Misano : une fois les réglages de base apportés à sa deuxième moto, l'Espagnol est reparti sur un rythme effréné qui a laissé tout le monde sur place.

Chronométré en 1'32.915 dans son huitième et dernier tour, le prodige catalan a explosé le record absolu de la piste détenu par Stoner depuis 2011 en 1'33.138 ! Une performance d'autant plus sidérante qu'elle a été réalisée avec la même moto : la Honda RC213V officielle. Nos lecteurs - qui comme chacun sait, sont un peu plus attentifs et un peu mieux informés que les autres - objecteront cependant que le V4 de la RCV de Stoner cubait alors 800 cc, soit 200 cc de moins que l'actuel moteur de la Honda…

Lorenzo à une demi-seconde !

Mais pour mieux mesurer la valeur de cette sixième pole réalisée par Marquez, il suffit de comparer son chrono avec ceux des cracks qui le suivent : le n°93 a collé 0,513 sec au champion du monde en titre, Jorge Lorenzo, un peu plus de six dixièmes à Valentino Rossi et carrément 0,811 sec à Dani Pedrosa qui chevauche la même moto ! C'est d'ailleurs la troisième fois d'affilée que Pedro partira de la deuxième ligne : difficile de garder le sourire dans ces conditions…

Cinquième à 1,099 sec, Cal Crutchlow est parvenu à revenir aux avant-postes en qualifications après être passé par la case rattrapage en QP1. Moyennement satisfait de sa performance, le Britannique a du en outre composer avec la perte de l'embout de silencieux de sa M1 lors de ses derniers runs.

Juste derrière, Aleix Espargaro force une nouvelle fois l'admiration de tous en s'emparant de la sixième place devant les Honda prototypes de Bradl et de Bautista et les Ducati de Dovizioso, Hayden, Pirro et Iannone. Et il ne s'en est fallu de peu  - de 0,014 sec, exactement - pour le pilote Aspar taxe la M1de Crutchlow avec sa CRT Aprilia ! De son côté, Randy de Puniet devra s'élancer de la 16ème place.

Moto2 : Espargaro s'impose de justesse

Pol Espargaro est parvenu à souffler la pole position à son coéquipier Esteve Rabat et au Japonais Takaaki Nakagami  pour moins d'un dixième de seconde : vous avez dit serré, le Moto2 ?! 

Le leader du championnat, Scott Redding, s'élancera quant à lui de la seconde ligne, derrière le Suisse Tom Lüthi et devant le Belge Xavier Simeon. Johann Zarco s'est qualifié à la septième position, à 0,647 sec de la pole, tandis que son compatriote Louis Rossi partira de la 22ème place.

Moto3 : Folger en pole

Jonas Folger a remporté la pole position en Moto3, sa deuxième de la saison, devant Alex Rins et Maverick Vinales. Tombé vendredi, le leader de la catégorie, Luis Salom, n'est parvenu à se qualifier qu'au 10ème rang. Il partira devant Jack Miller et le Français Alex Masbou.

Son compatriote Alan Techer partira quant à lui de la 19ème place, tandis que le wilds card Luca Marini, le demi-frère de Valentino Rossi, a terminé sa première qualification en Grands Prix à la 29ème position, à 2,358 sec du leader.  

Grille de départ MotoGP du Grand Prix de San Marin 2013

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'32.915
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'33.428 0.513 / 0.513
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'33.573 0.658 / 0.145
  4. Dani PEDROSA Honda 1'33.726 0.811 / 0.153
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'34.014 1.099 / 0.288
  6. Aleix ESPARGARO ART 1'34.028 1.113 / 0.014
  7. Stefan BRADL Honda 1'34.098 1.183 / 0.070
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.230 1.315 / 0.132
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'34.338 1.423 / 0.108
  10. Nicky HAYDEN Ducati 1'34.362 1.447 / 0.024
  11. Michele PIRRO Ducati 1'34.467 1.552 / 0.105
  12. Andrea IANNONE Ducati 1'34.519 1.604 / 0.052
  13. Bradley SMITH Yamaha 1'34.869 0.191 / 0.175
  14. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'35.174 0.496 / 0.305
  15. Hiroshi AOYAMA FTR 1'35.534 0.856 / 0.360
  16. Randy DE PUNIET ART 1'35.596 0.918 / 0.062
  17. Hector BARBERA FTR 1'35.866 1.188 / 0.270
  18. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'35.885 1.207 / 0.019
  19. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'36.027 1.349 / 0.142
  20. Michael LAVERTY PBM 1'36.788 2.110 / 0.761
  21. Yonny HERNANDEZ ART 1'36.844 2.166 / 0.056
  22. Karel ABRAHAM ART 1'36.877 2.199 / 0.033
  23. Bryan STARING FTR Honda 1'37.283 2.605 / 0.406
  24. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'37.886 3.208 / 0.603

Horaires du Grand Prix MotoGP de San Marin 2013

Dimanche 15 septembre

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...
Close
QJ MOTOR GAMME 2025