Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MÊME PAS (TROP) MAL
Paris, le 23 juillet 2020

Marc Marquez au GP d'Andalousie : exploit ou inconscience ?

Marc Marquez au GP d'Andalousie : exploit ou inconscience ?

Marc Marquez, opéré mardi de l'humérus droit, reprend deux jours plus tard le chemin du circuit de Jerez avec la folle ambition de disputer le Grand Prix d'Andalousie, deuxième course de la saison MotoGP 2020 ! L'officiel Honda est-il admirable d'inconscience ?

Imprimer

L'histoire du MotoGP compte plusieurs retours de blessures mémorables, comme quand Mick Doohan remonta sur sa 500 2-temps en 1992 deux mois seulement après avoir frôlé l'amputation d'une jambe suite à sa chute à Assen (Pays-Bas). L'australien renouera avec la victoire la saison suivante, avant de coiffer la première de ses cinq couronnes en août 1994 !

Plus récemment, Jorge Lorenzo marqua les esprits en disputant le GP des Pays-Bas 2013 moins de deux jours après s'être fait opérer de l'épaule. Et le majorquin n'en était pas à son coup d'essai : lors de sa première saison en MotoGP, en 2008, c'est en fauteuil roulant et les deux chevilles brisées qu'il se présenta au GP de France après sa chute en Chine. Bilan ? Une deuxième place au Bugatti derrière son coéquipier Valentino Rossi !

Ce dernier offrit également une mémorable démonstration de détermination en 2017, lorsqu'il repris le guidon de sa Yamaha officielle au GP d'Aragon moins de trois semaines après s'être fait opéré d'une double fracture tibia-péroné suite à une chute en moto d'enduro. A chaque fois, c'est au courage et avec abnégation que ces pilotes mettent leur corps au supplice pour rester dans la course...

Marquez déjà de retour à Jerez !

Marc Marquez, champion du monde en titre, est sans surprise fait du même bois : l'officiel Honda - qui sort de l'hôpital de Barcelone (Espagne) où il s'est fait opérer de l'épaule - tentera de participer au GP d'Andalousie ce dimanche ! Cette information provient directement du HRC, par l'intermédiaire d'un tweet annonçant son retour à Jerez.

Le natif de Cervera - lourdement tombé dimanche dernier sur ce même circuit - espère de toute évidence être déclaré "apte" à la visite médicale prévue ce jeudi en Andalousie à 13h30. Marc Marquez y croisera Cal Crutchlow, qui tente également un courageux come-back deux jours seulement après son opération au poignet gauche !

Si les médecins donnent le feu vert aux deux pilotes Honda, ils pourront remonter en selle vendredi à 9h55 pour les premiers essais libres. Soit environ 72 heures après être passés sur le billard ! Dans le cas de Marquez, le risque est énorme : les dégâts pourraient être irréparables en cas de nouvelle chute, alors même que les tissus mous autour de la plaque qui stabilise sa fracture n'ont pas encore cicatrisés...

Le n°93 prend également le risque de retarder la calcification de son os brisé : une telle fracture nécessite généralement trois mois pour totalement se "ressouder". Marquez, lui, entend raccourcir cette convalescence à trois jours ! 

La rage de vaincre... la douleur ? 

"Sa participation à Jerez est totalement exclu", assurait pourtant le docteur Xavier Mir au soir du GP d'Espagne, alors qu'il se préparait à opérer l'officiel Honda suite à son méchant high side. Alberto Puig, pas réputé pour sa tendresse, encourageait aussi son pilote vedette à prendre son temps pour panser ses plaies : "nous avons un contrat de quatre ans avec Marc, donc inutile de se précipiter", assurait le team manager du HRC.

Mais il faut croire que ce scénario ne satisfait pas l'octuple champion du monde, poussé dans ses retranchements par Maverick Viñales et - surtout - Fabio Quartararo. Le tenant du titre s'apprête à relever le défi d'une course forcément douloureuse, malgré l'efficacité des anti-douleurs que lui donneront les médecins du MotoGP.

Le jeu en vaut-il la chandelle ? Oui, s'il parvient à marquer quelques points au terme de sa tentative héroïque sans aggraver sa blessure. La saison 2020 ne comptant à ce stade de que treize courses, capitaliser sur chaque épreuve est une nécessité absolue. Mais on n'ose imaginer les conséquences si le bouillant catalan partait de nouveau à la faute...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Grille de départ MotoGP du GP du Japon 2025

Première ligne surprise au Grand Prix du Japon : Francesco Bagnaia décroche la pole devant Joan Mir et Marc Marquez, qui joue le titre au Motegi. Belle perf aussi de Fabio Quartararo, cinquième sur les terres de son employeur.
Les nouvelles Kawasaki Z1100 et Z1100 SE 2026 au prix de… 

Kawasaki installe comme prévu son 4-cylindres de 1099 cc pour renouveler son maxi-roadster "Zed" avec la Z1100. Cette descendante directe de la Z1000 fait le lien entre le best-seller Z900 et la surpuissante Z H2, au tarif de 11 999 euros en version standard et à 13 799 euros pour la Z1100 SE.
Roadster 3 commentaires
J-P Tartaglia (CFMoto, Zontes) : dans un contexte compliqué, notre offre répond aux besoins

CF Moto et Zontes ont immatriculé en France 3025 (+129,7%) et 1772 (+20,4%) motocycles au premier semestre 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur général adjoint de l'importateur GD France analyse le marché moto, le phénomène Euro5+, l'accueil des nouveautés 2025, l'impact du contrôle technique, etc. Interview MNC de Jean-Philippe Tartaglia.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...