Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
VOLS DE MOTO
Paris, le 18 juin 2024

Les dix motos les plus volées en France en 2023

Les dix motos les plus volées en France en 2023

L'assureur Mutuelle des Motards dresse son classement annuel des motos les plus fréquemment dérobées en France l'an passé. Ce millésime 2023 place les BMW R1250 GS, Yamaha Ténéré 700 et R1250 RT sur le podium des motos les plus volées. Top 10.

Imprimer

La Mutuelle des motards observe une augmentation de la fréquence des vols de motos et scooters de "1,8%" par rapport à 2022, calcul réalisé à partir de 100 véhicules à deux-roues assurés par ses soins. Ces données internes lui permettent également de dresser la liste des motos les plus prisées des voleurs : un triste "Top 10" remis à jour chaque année.

Dans quel but ? "À la Mutuelle des Motards, nous croyons fermement que l’information est la première des protections", explique l'AMDM, qui publie ce classement non pas pour condamner les motos listées mais "pour sensibiliser et encourager une vigilance accrue".

En clair : l'assureur y voit une mission de prévention à l'attention des motards en général… et de ses assurés en particulier ! Et pour cause : "nous avons observé une augmentation annuelle moyenne de 6% du coût des vols de motos non retrouvées au cours des cinq dernières années", chiffre la Mutuelle des Motards en pointant du doigt les contenus technologiques toujours plus coûteux : "écran OLED, phares LED, radars, centrales inertielles, matériaux nobles, carbone ou magnésium".

Autant de perfectionnements à l'origine d'un marché de plus en plus structuré des pièces détachées volées, à l'instar par exemple des instrumentations au format tablette et de l'habillage en carbone. Revendre une moto volée par petits bouts est de plus en plus rentable, bien que les assureurs notent aussi une nette hausse de la revente de motos volées à l'étranger…

"Effectivement, les vols sont de plus en plus professionnels avec pour finalité de faire du business", observe Mickaël Beurrier, responsable opérationnel chez Argos (groupement d'assureurs français dédiés aux véhicules volés). "Nous constatons une évolution de la finalité du vol de deux-roues avec une baisse du nombre de vols d’opportunité et une augmentation du vol dans le but de revendre le deux-roues. Nous notons également une forte tendance à l’exportation des deux-roues volés en France".

Top 10 des motos les plus volées en 2023

Le Top 10 ci-dessous désigne la BMW R1250 GS comme la moto la plus volée en France sur l'année 2023, devant la Yamaha Ténéré 700 et la BMW R1250 RT. Constat logique dans la mesure où ce sont des machines à forts volumes de ventes sur le marché français, particulièrement la "GS" qui vient par ailleurs d'être remplacée par la R1300GS. MNC souhaite à la nouveauté un succès moins vif auprès des voleurs !

MNC note par ailleurs la présence de six motos Yamaha dans ce Top 10 : Ténéré 700, Tracer 9 GT, Tracer 7, MT-07, MT-09 et MT-10. Honda, numéro un des ventes en France, n'apparaît qu'à une seule reprise : en 9ème position avec son Africa Twin. Triumph boucle ce Top 10 avec sa plébicitée Street Triple, alors qu'aucune Ducati, Kawasaki, KTM ou Suzuki n'entre dans cette liste. 

  1. BMW R1250GS

  2. Yamaha Ténéré 700

  3. BMW R1250RT

  4. Yamaha Tracer 9 GT

  5. Yamaha Tracer 7

  6. Yamaha MT-10

  7. Yamaha MT-07

  8. Yamaha MT-09

  9. Honda Africa Twin (1000 et 1100)

  10. Triumph Street Triple 765

Astuces contre le vol moto et scooter

Deux précautions incontournables pour limiter le vol de son deux-roues, rappelle la Mutuelle des motards : "bloquer sa direction" et "protéger sa moto avec un antivol mécanique (homolgué SRA, NDLR) relié à un point fixe".

Le verrouillage de sa direction est obligatoire pour être indemnisé en cas de vol : sans cela, l'expert considère qu'il n'y a pas eu effraction. Par ailleurs, ce blocage est certes facile à contourner pour des experts du vol, mais il les retarde néanmoins et peut attirer l'attention.

Le recours à un traceur électronique avec localisation GPS y compris en zone blanche et dispositif anti-brouillage est vivement conseillé.

Privilégier les stationnements en zones privées et ou protégées. Dans le cas contraire, préférez des zones à forts passages et visibles de tous :  "contrairement à ce que l’on peut penser, garer sa moto dans

une petite ruelle loin des regards (...) s’avère souvent être une erreur", constate la Mutuelle des Motards.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Harrison à nouveau victorieux au TT, Dunlop plus fort que McGuinness

Suite à une tempête sur l'Ile de Man, les premières courses Superstock et Supertwin ont été raccourcies à deux petits… pardon, grands tours de la Snaefell Moutain ! Dean Harrison s'adjuge la première victoire, Michael Dunlop la seconde et bat le record de podiums détenu jusqu'alors par John McGuinness... Ce mardi, le "best frenchie" était Jonathan Goestchy.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...