Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PREMIER TEST KALEX
Paris, le 28 février 2018

Kalex teste le nouveau moteur Triumph en Moto2

Kalex teste le nouveau moteur Triumph en Moto2

En vue de la saison 2019 qui verra Triumph remplacer Honda comme fournisseur unique des moteurs Moto2, le fabricant allemand de châssis Kalex a commencé ses propres tests sur le circuit de Valence avec un nouveau prototype équipé du 3-cylindres britannique.

Imprimer

"Le trois-cylindre Triumph de 765 cc nécessite naturellement de redessiner le châssis qui sera construit autour", explique Kalex à l'issue d'essais menés sur le circuit de Valence (Espagne) par le pilote suisse Jesko Raffin, 20ème du championnat du monde 2017.

Ce tout premier test sur circuit, sous la responsabilité du chef mécano Michael Ferger, a donné "entière satisfaction" à l'équipe Kalex malgré son interruption prématurée après une seule journée.

Kalex teste le nouveau moteur Triumph en Moto2

L'objectif de départ était en effet de rouler pendant trois jours, mais "un changement de météo dans la nuit de lundi à mardi" (pluie continue et températures froides) a obligé les responsables de Kalex, Alexander Baumgärtel et Klaus Hirsekorn, a revoir leurs plans.

"Globalement, nous sommes très contents des chronos effectués au guidon de la moto 2019 pour sa première sortie sur circuit", résume le PDG Alexander Baumgärtel : "Jesko Raffin a fait un super boulot, il n'a pas fait d'erreurs et il nous a convaincus avec ses rapports extrêmement précieux. On a commencé le programme de test avec la moto actuelle, qui est équipée d'un moteur en fin de cycle délivrant nettement moins de puissance. L'objectif de ces deux premiers runs était que Jesko puisse retrouver ses sensations après une pause hivernale de quatre mois".

Kalex teste le nouveau moteur Triumph en Moto2

"A partir du troisième run, on a travaillé uniquement sur la moto Triumph et Jesko s'est immédiatement montré enthousiaste", poursuit le big boss. "Après seulement cinq tours, il nous a dit que la moto se comportait comme une Kalex, ce qui était un véritable soulagement pour nous.  C'était ce qu'on cherchait en matière de confiance et de ressenti à l'avant. En roulant uniquement avec des pièces standard, on a terminé avec un chrono de 1'36.6, qui est une bonne référence pour nous".

"Les sensations du pilote avec le nouveau châssis ayant été immédiatement positives, nous ne prévoyons pour l'instant pas d'autres tests car nous attendons maintenant de disposer de l'ECU pour ce moteur", conclut Alexander Baumgärtel.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Deux nouvelles motos GSX-8T et GSX-8TT, dès septembre chez Suzuki

Ce n'est pas une mais deux nouveautés que Suzuki réservait aux motards ce jeudi 4 juillet 2025 : une GSX-8T et une GSX-8TT. Comme Trail routier et vrai Tout Terrain ? Pas du tout : comme la T500 ''Titan'' sortie 1968 et la GS1000S de Superbike très en vogue 10 ans plus tard. Présentation sur MNC avec dispo, coloris et tarifs...
Roadster 1 commentaire
Interview Yann ''Moto'' Leray (Kawasaki) : le riche métier de technicien

Moto-Net.Com s'est entretenu avec Yann Leray, finaliste lors des trois éditions du Master Tech organisées à ce jour par Kawasaki France. Aujourd'hui patron de la concession Yann Moto à Trans-en-Provence (83), il revient pour MNC sur son inspirante trajectoire professionnelle et sur le milieu de la moto en général. Interview d'un ''riche'' technicien...
Le champion espagnol de moto Borja Gómez perd la vie à Magny-Cours

La troisième épreuve 2025 du JuniorGP ce week-end à Magny-Cours - et grande première pour la France - devait être une formidable fête. Hier hélas lors des essais, Borja Gomez a été percuté dans un bac à gravier par la moto d'un concurrent. Le pilote Honda, champion d'Espagne SSP 2021 et vice-champion SBK 2022, est mort sur le coup.
La Royal Enfield Guerrilla 450 de XTR Pepo

XTR Pepo, l'atelier de Pepo Rosell, transforme la gentille Royal Enfield Guerrilla 450 en séduisant "supermono" typé course d'endurance, avec des trains roulants d'Aprilia Falco 1000 et RS660 ! Présentation de la GRR 450.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...
Close
HJC F100 CARBON