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Paris, le 15 avril 2010

Jorge Lorenzo au Tourist Trophy... en spectateur !

Jorge Lorenzo au Tourist Trophy... en spectateur !

Après Valentino Rossi l'an dernier (lire MNC du 4 mai 2009 ), c'est au tour de son coéquipier et rival Jorge Lorenzo de représenter son sponsor Dainese au Tourist Trophy 2010.

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Après Valentino Rossi l'an dernier (lire MNC du 4 mai 2009), c'est au tour de son coéquipier et rival Jorge Lorenzo de représenter son sponsor Dainese au Tourist Trophy 2010.

L'airbag moto Dainese D-Air

Airbag Dainese D-Air

En tant que "partenaire officiel sécurité" de la célèbre course de l'Ile de Man pour la troisième année consécutive, la marque italienne d'équipements moto souhaite "apporter un message de sécurité fort sur l’un des circuits les plus dangereux du monde".

Lorenzo, qui utilise comme Rossi l'airbag Dainese en MotoGP, fera un tour de piste en compagnie de son compatriote Angel Nieto, vainqueur de 90 Grands Prix et 13 championnats du monde. "Mais comme il est particulièrement superstitieux, il préfère dire qu’il en a remporté 12 plus 1", précise Dainese !

"Je suis vraiment heureux d'avoir la possibilité de participer au Tourist Trophy et de faire un tour de piste avec Angel sur la R1", se réjouit le n°99 du team Fiat Yamaha. "Ce sera un très grand honneur pour moi, parce que c’est une des compétitions les plus célèbres et les plus mythiques de l'histoire, qui a conservé tout le caractère authentique du motocyclisme : les pilotes qui courent ici méritent le plus grand respect. En plus, je suis fier de pouvoir apporter mon témoignage sur l'utilisation du D-Air® racing, à titre de Dainese Safety ambassador".

Dainese teste en effet depuis plusieurs années son airbag D-Air en compétition, avec notamment l'appui de pilotes tels que Guy Martin (Tourist Trophy), Marco Simoncelli, Simone Giorgi, Valentino Rossi ou Jorge Lorenzo.

"Ca fait longtemps que je ne suis plus allé à l'Ile de Man et ce sera très émouvant d’y retourner pour le Tourist Trophy", indique Guy Martin : "c’est un parcours très difficile, réservé aux excellents pilotes, et une course particulière, différente de toutes les autres courses de MotoGP. Remporter le TT a toujours été un challenge important pour les pilotes et je suis très curieux de voir ce qui a pu changer".

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