Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
METS DE L'HUILE
Paris, le 5 mars 2024

Il y a 10 ans : Ça baigne dans l'huile entre Elf moto et Kawasaki !

Il y a 10 ans : Ça baigne dans l'huile entre Elf moto et Kawasaki !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Kawasaki Motors Europe et le département moto de Elf (groupe Total) lancent une huile "co-brandée" distribuée uniquement dans le réseau Kawasaki France". Or en 2024, Kawasaki France change de partenaire et passe en zone rouge...

Imprimer

Moto-Net.Com réédite cet article de 2014 en lien direct avec cette toute récente publication /ces récentes publications :

Il y a dix ans, donc, sur le Journal moto du Net...

Kawasaki Motors Europe et le département moto de Elf (groupe Total) lancent une huile "co-brandée" distribuée uniquement dans le réseau Kawasaki France.

"Fort d’un partenariat solide en compétition moto (World Superbike, World Supersport, Endurance, Asian Road Championship) concrétisé par un titre de champion du monde pilote WSBK en 2013 et des victoires de prestige aux 24h du Mans moto 2013 et au Bol D’or 2013, Elf et Kawasaki mettent leur expertise en commun au service des motards du constructeur nippon en lançant l’huile ELF VENT VERT 10W-50", expliquent les deux partenaires.

Déjà proposé dans les concessions Kawasaki japonaises depuis 2007, ce lubrifiant sera dans un premier temps commercialisé dans trois pays européen : la France, l'Allemagne et l'Italie. "D'autres pays devraient s'ajouter prochainement à ces zones de distribution", précisent Elf et Kawa.

Destinée aux motos quatre-temps, Elf Vent Vert 10W50 est une huile synthétique qui dépasserait "toutes les exigences le plus récentes" des normes en vigueur, selon la filiale du groupe Total.

Pour accompagner le lancement de ce lubrifiant, deux produits d'entretien aux couleurs Elf et Kawasaki seront aussi proposés aux "Kawasakistes" : de la graisse pour chaîne et un produit nettoyant pour moto.

Intéressant, non ?

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 5 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 2 commentaires
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...