Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SANMARINOGP PREVIEW
Paris, le 6 septembre 2023

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

Après le doublé de Francesco Bagnaia en Autriche et le doublé d’Aleix Espargaro en Catalogne, qui prendra le relais à Saint-Marin ? Forfait pour trois GP, Enea Bastianini ne fait pas partie des prétendants. Pas assez rapide en qualif et en Sprint, Fabio Quartararo n’a quasiment aucune chance. Johann Zarco, peut-être ?!

Imprimer

Pas le temps de souffler - ni de cicatriser - pour les pilotes de MotoGP ! Une semaine après le GP de Catalogne dominé par le local de l’étape Aleix Espargaro sur son Aprilia, le douzième Grand Prix moto de la saison 2023 se déroule ce week-end à Misano, chez l’inoubliable Valentino Rossi...

Tout la clique VR46 se tient prête à en découdre, sur ses terres : l’espoir Marco Bezzecchi, le frangin Luca Marini, l’énigme Franco Morbidelli. Sans oublier bien sûr le champion Pecco Bagnaia qui fera tout pour s’aligner au(x) départ(s) (Sprint et course !) de son GP de San Marin.

Violemment catapulté par sa Ducati dans la deuxième courbe en course, puis percuté à la jambe par le malchanceux Brad Binder, "Pecco" s’en est sorti miraculeusement, sans aucune fracture (déclarée en tout cas). Le contre-coup de cet accident pourrait empêcher le champion du monde en titre de rouler à 100 % de ses capacités. Pas assez pour gagner ?

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

L’an passé pour rappel, le n°1 de Ducati (alors n°63) avait remporté un duel "bestial" face au n°23 du team Gresini, son actuel coéquipier Enea Bastianini, hélas forfait pour les trois Grand Prix à venir suite à sa propre chute dès le premier virage de la course catalane dimanche dernier.

Rins toujours forfait à Misano

Autre pilote forfait : Alex Rins, dont les fractures à la jambe droite ne sont pas suffisament consolidées. Le n°42 s'est testé vendredi dernier à Aragon (Espagne), mais souffre encore trop pour revenir. Son absence dure depuis le GP d'Italie début juin, dans la foulée de sa victoire surprise aux États-Unis. Probable qu'il ne précipite pas son retour sur sa rétive RC213V-LCR, alors qu'un guidon officiel l'attend chez Yamaha !

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

Troisième du GP de San Marin 2022 et deuxième du GP de Catalogne 2023 (!), Maverick Vinales se présente quant à lui comme l’un des favoris à la victoire ce week-end sur sa RS-GP n°12. Il pourrait ainsi égaler les exploits de Capirossi, Lawson, Mamola et Hailwood, vainqueurs en catégorie reine des Grand Prix moto sur trois marques différentes.

Cependant, l’homme fort du team Aprilia d’usine demeure Aleix Espargaro : le n°41 est monté sur trois podiums - dont deux fois sur la plus haute marche - lors des quatre dernières courses... les vraies, pas les petits Sprints ! Il figure actuellement à la 5ème place du championnat (ciao Zarco...) à 12 points de Binder... mais à 102 de Bagnaia.

Avec ces 82 points inscrits (dont 6 seulement en Sprint !), Fabio Quartararo est relégué à la onzième place du provisoire MotoGP 2023. Notre gouleyant "20" français a décroché il y quatre jours à Barcelone une brave mais insuffisante 7ème place en revenant sur sa M1 à ses réglages et aéro de 2022. Et pourquoi pas à ceux de 2021, l’année de son sacre ?!

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

Quatrième du dernier GP à Barcelone et balayé de la dernière édition (2022) du GP à Misano, Johann Zarco aura doublement envie de se dépasser ce week-end. Enfin, de dépasser l’ensemble de ses adversaires sur la piste, sans dépasser les limites de sa Desmosedici GP23 et de ses pneus Michelin. Pas fastoche, n’est-ce pas ?!

"Nous connaissons bien Misano car nous y roulons avec nos partenaires non seulement en course mais aussi en essais", rassure Piero Taramasso, responsable de la compétition deux-roues chez Michelin, précisant que "le tracé est plat, plutôt technique, et alterne des virages lents et des courbes rapides". Complet donc, et ensoleillé !

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

"Nous nous attendons à une météo plutôt chaude, comme toujours ici en septembre, mais nos gammes Power Slick sont adaptées à ces températures de saison", analyse l’expert. "Bien sûr, comme nous sommes proche de la Mer Adriatique le temps peut changer et de la pluie peut se former".

Au regard des prévisions météo - à quatre jours - les pneus pluie devraient rester dans le camion Bibendum : un grand soleil et de belles températures (21° dans l’air le matin, 26° l’après-midi) sont attendus pour cette ultime épreuve avant la grande tournée inter-continentale du MotoGP. Restez connectés !

Horaires du Grand Prix de San Marin Moto GP 2023

Vendredi 8 septembre 2023

  • 08h30 - 08h45 : Essais libres FP1 MotoE
  • 09h00 - 09h35 : Essais libres FP1 Moto3
  • 09h50 - 10h30 : Essais libres FP1 Moto2
  • 10h45 - 11h30 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 12h35 - 12h50 : Essais libres FP2 Moto3
  • 13h15 - 13h50 : Essais libres FP2 Moto3
  • 14h05 - 14h45 : Essais libres FP2 Moto2
  • 15h00 - 16h00 : Essais libres MotoGP
  • 17h00 - 17h10 : Essais qualifs Q1 MotoE
  • 17h20 - 17h50 : Essais qualifs Q2 MotoE

Samedi 9 septembre 2023

  • 08h40 - 09h10 : Essais libres FP3 Moto3
  • 09h25 - 09h55 : Essais libres FP3 Moto2
  • 10h10 - 10h40 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 10h50 - 11h05 : Essais qualificatifs Q1 MotoGP
  • 11h15 - 11h30 : Essais qualificatifs Q2 MotoGP
  • 12h15 - 12h30 : Course 1 MotoE (8 tours)
  • 12h50 - 13h05 : Essais qualificatifs Q1 Moto3
  • 13h15 - 13h30 : Essais qualificatifs Q2 Moto3
  • 13h45 - 14h00 : Essais qualificatifs Q1 Moto2
  • 14h10 - 14h25 : Essais qualificatifs Q2 Moto2
  • 15h00 : Sprint MotoGP
  • 16h10 - 16h30 : Course 2 MotoE (8 tours)

Dimanche 10 septembre 2023

  • 09h45 - 09h50 : Warm-up MotoGP
  • 10h00 : Rider Fan Parade
  • 11h00 : Course Moto3 (20 tours)
  • 12h15 : Course Moto2 (22 tours)
  • 14h00 : Course MotoGP (27 tours)

Objectifs des pilotes MotoGP

Fabio Quartararo, Yamaha n°20 :
"La course de Barcelone a été une manière positive de terminer ce GP. Nous voulons également essayer notre configuration du dimanche à Misano. Je pense que cela nous donnera plus d'informations et confirmera si nous travaillons dans la bonne direction ou non. Misano est aussi un beau circuit. Rouler ici pendant quatre jours - parce que nous avons aussi le test - est très agréable. Je sais que mon équipe travaille aussi dur qu'elle le peut, alors nous ferons de notre mieux pour franchir une nouvelle étape ce week-end".

Marc Marquez, Honda n°93 :
"Une nouvelle course, une nouvelle occasion de continuer à travailler. Misano est un circuit qui est encore une fois un peu différent de l'Autriche et de Barcelone, c’est donc important de continuer notre travail pour amasser les données. Personnellement, j'ai fait de bonnes courses par le passé à Misano, alors voyons ce qu'il en est après la première séance. Nous avons également un test intéressant prévu pour lundi, ce sera le dernier test de la saison avant de nous lancer dans la fin de saison, donc nous devons en tirer le meilleur parti".

Rétrospectives du Grand Prix de San Marin MotoGP

Circuit de Misano

  • Vainqueur du GP de San Marin 2022 : Francesco Bagnaia (Ducati)
  • Pole position 2022 : Jack Miller (Ducati) en 1'31.899
  • Meilleur tour en course : Francesco Bagnaia (Ducati) en 1'31.868 (2022)
  • Record du circuit : Francesco Bagnaia (Ducati) en 1'31.065 (2021)
  • Longueur : 4,2 km
  • Largeur : 14 m
  • Nombre de virages : 16 (10 à droite et 6 à gauche)
  • Ligne droite : 530 m
  • Nombre de tours : 27 (114 km)

Circuit de Misano MotoGP

Classement MotoGP 2023 avant Misano

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 20 commentaires
Dunlop et Todd pressés par Harrison, Hickman forfait au Tourist Trophy

Les essais du Tourist Trophy 2025 sont achevés sur l'Ile de Man. Deux surprises ont marqué cette première semaine : d'une part, Dean Harrison et sa Honda devancent Davey Todd et Michael Dunlop sur BMW en Superbike et de l'autre, Peter Hickman abandonne après avoir chuté sans trop se faire mal. Chronos des favoris... et des frenchies !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 3 commentaires
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...