Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SANMARINOGP PREVIEW
Paris, le 6 septembre 2023

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

Après le doublé de Francesco Bagnaia en Autriche et le doublé d’Aleix Espargaro en Catalogne, qui prendra le relais à Saint-Marin ? Forfait pour trois GP, Enea Bastianini ne fait pas partie des prétendants. Pas assez rapide en qualif et en Sprint, Fabio Quartararo n’a quasiment aucune chance. Johann Zarco, peut-être ?!

Imprimer

Pas le temps de souffler - ni de cicatriser - pour les pilotes de MotoGP ! Une semaine après le GP de Catalogne dominé par le local de l’étape Aleix Espargaro sur son Aprilia, le douzième Grand Prix moto de la saison 2023 se déroule ce week-end à Misano, chez l’inoubliable Valentino Rossi...

Tout la clique VR46 se tient prête à en découdre, sur ses terres : l’espoir Marco Bezzecchi, le frangin Luca Marini, l’énigme Franco Morbidelli. Sans oublier bien sûr le champion Pecco Bagnaia qui fera tout pour s’aligner au(x) départ(s) (Sprint et course !) de son GP de San Marin.

Violemment catapulté par sa Ducati dans la deuxième courbe en course, puis percuté à la jambe par le malchanceux Brad Binder, "Pecco" s’en est sorti miraculeusement, sans aucune fracture (déclarée en tout cas). Le contre-coup de cet accident pourrait empêcher le champion du monde en titre de rouler à 100 % de ses capacités. Pas assez pour gagner ?

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

L’an passé pour rappel, le n°1 de Ducati (alors n°63) avait remporté un duel "bestial" face au n°23 du team Gresini, son actuel coéquipier Enea Bastianini, hélas forfait pour les trois Grand Prix à venir suite à sa propre chute dès le premier virage de la course catalane dimanche dernier.

Rins toujours forfait à Misano

Autre pilote forfait : Alex Rins, dont les fractures à la jambe droite ne sont pas suffisament consolidées. Le n°42 s'est testé vendredi dernier à Aragon (Espagne), mais souffre encore trop pour revenir. Son absence dure depuis le GP d'Italie début juin, dans la foulée de sa victoire surprise aux États-Unis. Probable qu'il ne précipite pas son retour sur sa rétive RC213V-LCR, alors qu'un guidon officiel l'attend chez Yamaha !

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

Troisième du GP de San Marin 2022 et deuxième du GP de Catalogne 2023 (!), Maverick Vinales se présente quant à lui comme l’un des favoris à la victoire ce week-end sur sa RS-GP n°12. Il pourrait ainsi égaler les exploits de Capirossi, Lawson, Mamola et Hailwood, vainqueurs en catégorie reine des Grand Prix moto sur trois marques différentes.

Cependant, l’homme fort du team Aprilia d’usine demeure Aleix Espargaro : le n°41 est monté sur trois podiums - dont deux fois sur la plus haute marche - lors des quatre dernières courses... les vraies, pas les petits Sprints ! Il figure actuellement à la 5ème place du championnat (ciao Zarco...) à 12 points de Binder... mais à 102 de Bagnaia.

Avec ces 82 points inscrits (dont 6 seulement en Sprint !), Fabio Quartararo est relégué à la onzième place du provisoire MotoGP 2023. Notre gouleyant "20" français a décroché il y quatre jours à Barcelone une brave mais insuffisante 7ème place en revenant sur sa M1 à ses réglages et aéro de 2022. Et pourquoi pas à ceux de 2021, l’année de son sacre ?!

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

Quatrième du dernier GP à Barcelone et balayé de la dernière édition (2022) du GP à Misano, Johann Zarco aura doublement envie de se dépasser ce week-end. Enfin, de dépasser l’ensemble de ses adversaires sur la piste, sans dépasser les limites de sa Desmosedici GP23 et de ses pneus Michelin. Pas fastoche, n’est-ce pas ?!

"Nous connaissons bien Misano car nous y roulons avec nos partenaires non seulement en course mais aussi en essais", rassure Piero Taramasso, responsable de la compétition deux-roues chez Michelin, précisant que "le tracé est plat, plutôt technique, et alterne des virages lents et des courbes rapides". Complet donc, et ensoleillé !

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

"Nous nous attendons à une météo plutôt chaude, comme toujours ici en septembre, mais nos gammes Power Slick sont adaptées à ces températures de saison", analyse l’expert. "Bien sûr, comme nous sommes proche de la Mer Adriatique le temps peut changer et de la pluie peut se former".

Au regard des prévisions météo - à quatre jours - les pneus pluie devraient rester dans le camion Bibendum : un grand soleil et de belles températures (21° dans l’air le matin, 26° l’après-midi) sont attendus pour cette ultime épreuve avant la grande tournée inter-continentale du MotoGP. Restez connectés !

Horaires du Grand Prix de San Marin Moto GP 2023

Vendredi 8 septembre 2023

  • 08h30 - 08h45 : Essais libres FP1 MotoE
  • 09h00 - 09h35 : Essais libres FP1 Moto3
  • 09h50 - 10h30 : Essais libres FP1 Moto2
  • 10h45 - 11h30 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 12h35 - 12h50 : Essais libres FP2 Moto3
  • 13h15 - 13h50 : Essais libres FP2 Moto3
  • 14h05 - 14h45 : Essais libres FP2 Moto2
  • 15h00 - 16h00 : Essais libres MotoGP
  • 17h00 - 17h10 : Essais qualifs Q1 MotoE
  • 17h20 - 17h50 : Essais qualifs Q2 MotoE

Samedi 9 septembre 2023

  • 08h40 - 09h10 : Essais libres FP3 Moto3
  • 09h25 - 09h55 : Essais libres FP3 Moto2
  • 10h10 - 10h40 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 10h50 - 11h05 : Essais qualificatifs Q1 MotoGP
  • 11h15 - 11h30 : Essais qualificatifs Q2 MotoGP
  • 12h15 - 12h30 : Course 1 MotoE (8 tours)
  • 12h50 - 13h05 : Essais qualificatifs Q1 Moto3
  • 13h15 - 13h30 : Essais qualificatifs Q2 Moto3
  • 13h45 - 14h00 : Essais qualificatifs Q1 Moto2
  • 14h10 - 14h25 : Essais qualificatifs Q2 Moto2
  • 15h00 : Sprint MotoGP
  • 16h10 - 16h30 : Course 2 MotoE (8 tours)

Dimanche 10 septembre 2023

  • 09h45 - 09h50 : Warm-up MotoGP
  • 10h00 : Rider Fan Parade
  • 11h00 : Course Moto3 (20 tours)
  • 12h15 : Course Moto2 (22 tours)
  • 14h00 : Course MotoGP (27 tours)

Objectifs des pilotes MotoGP

Fabio Quartararo, Yamaha n°20 :
"La course de Barcelone a été une manière positive de terminer ce GP. Nous voulons également essayer notre configuration du dimanche à Misano. Je pense que cela nous donnera plus d'informations et confirmera si nous travaillons dans la bonne direction ou non. Misano est aussi un beau circuit. Rouler ici pendant quatre jours - parce que nous avons aussi le test - est très agréable. Je sais que mon équipe travaille aussi dur qu'elle le peut, alors nous ferons de notre mieux pour franchir une nouvelle étape ce week-end".

Marc Marquez, Honda n°93 :
"Une nouvelle course, une nouvelle occasion de continuer à travailler. Misano est un circuit qui est encore une fois un peu différent de l'Autriche et de Barcelone, c’est donc important de continuer notre travail pour amasser les données. Personnellement, j'ai fait de bonnes courses par le passé à Misano, alors voyons ce qu'il en est après la première séance. Nous avons également un test intéressant prévu pour lundi, ce sera le dernier test de la saison avant de nous lancer dans la fin de saison, donc nous devons en tirer le meilleur parti".

Rétrospectives du Grand Prix de San Marin MotoGP

Circuit de Misano

  • Vainqueur du GP de San Marin 2022 : Francesco Bagnaia (Ducati)
  • Pole position 2022 : Jack Miller (Ducati) en 1'31.899
  • Meilleur tour en course : Francesco Bagnaia (Ducati) en 1'31.868 (2022)
  • Record du circuit : Francesco Bagnaia (Ducati) en 1'31.065 (2021)
  • Longueur : 4,2 km
  • Largeur : 14 m
  • Nombre de virages : 16 (10 à droite et 6 à gauche)
  • Ligne droite : 530 m
  • Nombre de tours : 27 (114 km)

Circuit de Misano MotoGP

Classement MotoGP 2023 avant Misano

Horaires et enjeux du GP de San Marin MotoGP 2023 à Misano

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...