Fabio Quartararo déçu mais fier de sa Yamaha

Fabio Quartararo Yamaha Factory (1er en qualifs, 7ème et abandon en courses) : "C'était une course incroyable pour nous, mais malheureusement, nous avons eu un problème avec le dispositif de réglage de la hauteur arrière. Je pense que c'était "notre course", car tout était sous contrôle. Je savais où attaquer, où exagérer un peu plus au freinage compte tenu du vent. Bien sûr, je suis très déçu, mais nous devons garder la tête haute. (...) La moto était de loin la meilleure depuis un moment. Je roulais très bien et nous allions super vite. Je ne dirais pas que c'était la meilleure de ma carrière, mais peut-être de ces trois ou quatre dernières années. J'espère donc qu'il y aura d'autres opportunités, car je sens que nous avons progressé. Pas encore assez, certes, mais nous montons de plus en plus en puissance".

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Analyse MNC : Trois pole positions consécutives, retour aux avant-postes - voire en tête de course - à Jerez, au Mans puis à Silverstone : la progression fulgurante de Yamaha est définitivement actée ! A plus forte raison que Fabio Quartararo s'est mis en avant ce week-end en Grande-Bretagne sur un tracé de moteur, donc a priori peu favorable à la M1.

Et pourtant : "El Diablo" signe le record absolu en qualifications, termine dans le Top 10 au sprint puis se hisse en tête du GP de Grande-Bretagne à deux reprises. Le n°20 menait effectivement la course avant son interruption à la fin du deuxième tour, puis a récidivé après le second départ. Fabio s'est même permis de coller plus d'une seconde à tout le plateau au terme du premier tour (1,2 sec exactement), avant de filer à l'anglaise. Littéralement !

Hélas, au 12ème tour, le variateur d'assiette de sa M1 est resté verrouillé en position "bloquée" : impossible de continuer la course pour le pilote Yamaha... Un véritable déchirement pour le français, comme pour le public qui l'a par ailleurs élu "Pilote de la course". Maigre consolation pour Fabio qui retient cependant l'essentiel : sa Yamaha était "de loin la meilleure depuis un moment".

Cette information est, selon nous, extrêmement importante. Non seulement car elle promet des lendemains qui chantent, enfin, pour le clan Yamaha. Mais aussi parce que cet attendu retour aux affaires est de nature à convaincre le tricolore de poursuivre l'aventure aux couleurs du blason d'Iwata. Surtout avec le nouveau V4 en toile de fond…

Reste que cette progression ne se traduit pas concrètement au championnat... Au contraire même : suite à ses deux résultats blancs consécutifs, Fabio recule au 8ème rang avec - seulement - 59 points après sept courses. L'officiel Yamaha est sous la menace de Pedro Acosta (58 pts) et du débutant Fermin Aldeguer (56 pts). Son coéquipier Alex Rins, de nouveau invisible cette saison, pointe quant à lui au 17ème rang.

Classement MotoGP du GP de Grande-Bretagne 2025

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Classement provisoire MotoGP (après Silverstone)