Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GROS ET GRAND COEUR
Paris, le 26 mai 2025

Gagnez le casque de Jake Dixon en soutien de Luca Guintoli et des petits malades

Gagnez le casque de Jake Dixon en soutien de Luca Guintoli et des petits malades

Jake Dixon roulait à domicile ce week-end… et pour le fiston de notre champion du monde (Superbike 2014 et Endurance 2021) Sylvain Guintoli, qui se bat actuellement contre un cancer. Pour encourager Luca et soutenir deux associations caritatives, le pilote anglais n°98 de Moto2 met en jeu son casque unique du GP de Grande-Bretagne.

Imprimer

Vainqueur des GP d'Argentine et des Amériques en début de saison Moto2 2025, Jake Dixon a profité de "son" Grand Prix de Grande-Bretagne pour défendre une cause qui lui tient à coeur : la lutte contre le cancer qui avait bien failli emporter sa femme Sarah en 2018. Papa d'une petite fille de trois ans et demi, il roulait aussi pour les jeunes malades...

Le facétieux (arrivé à Silverstone en "Peaky Blinder"), tourmenté (il a longtemps lutté contre ses doutes, contre une petite voix intérieure qu'il a baptisé Cheryl !) et véloce anglais soutient la famille Guintoli qui, comme tant d'autres, livre actuellement une intense bataille contre cette putain de maladie. Jake portait donc ce week-end un casque spécial en soutien de Luca et de deux associations, un Shoei X-SPR Pro qu'il met en jeu via une plateforme de collecte de fonds.

Gagnez le casque de Jake Dixon en soutien de Luca Guintoli, contre le cancer

"Je suis très heureux de pouvoir aider les familles et les enfants touchés par de terribles maladies", explique Mister Dixon, appelant ses fans à se montrer généreux, puisque "100% des recettes iront aux associations caritatives et feront la différence pour aider le plus grand nombre d'enfants possible".

Touché par cette belle initiative, Sylvain Guintoli précise : "depuis que le cancer a été diagnostiqué chez notre fils Luca, âgé de 5 ans, l'année dernière, Young Lives vs Cancer et Wishes 4 Kids l'ont énormément aidé, ainsi que notre famille. Nous ne remercierons jamais assez Jake pour cette idée géniale et pour sa gentillesse".

Gagnez le casque de Jake Dixon en soutien de Luca Guintoli, contre le cancer

Pour avoir une chance de gagner cet unique casque Shoei et soutenir une importante cause, il suffit d'acheter un ticket en ligne (5 pounds ou 5,95 euros). "Vous pouvez augmenter vos chances en achetant plusieurs billets, tandis que 100% des recettes sont reversées aux associations caritatives", ajoutent les organisateurs.

A ce jour - au lendemain de la course -, 3818 personnes ont participé à cette collecte ouverte jusqu'au 1er juin et qui aurait déjà rapporté près de 62 500 euros. Le gagnant sera sélectionné au hasard et contacté par e-mail. Il aura sept jours pour réclamer son "Grand Prix".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...