Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CHASSEUR DE PRIMES
Paris, le 6 octobre 2022

En France, Royal Enfield place sa Hunter 350 au prix de la Meteor

En France, Royal Enfield place sa Hunter 350 au prix de la Meteor

Présentée cet été, la Hunter 350 arrivera dans les concessions françaises en novembre prochain, au prix de 4500 euros. Le roadster urbain et chic de Royal Enfield coûtera donc 100 euros de plus que le custom Meteor et 700 de moins que la Classic. On pouvait à la fois espérer mieux et craindre pire. Explications...

Nouveautés
2023
Motos
Roadster
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Dévoilée en août dernier et attendue dans les concessions dans un petit mois (novembre 2022), la Hunter 350 profite du salon Intermot à Cologne pour annoncer son prix. Enfin, ses prix  : 4490 euros pour la décoration de base "Dapper" (coloris Blanc, Cendre ou Gris) ou 4590 euros en version "Rebel" (coloris Noir, Bleu ou Rouge).

Dans sa présentation du nouveau modèle Royal Enfield, Moto-Net.Com estimait qu’en raison de la clientèle "Bon Chic Bon Genre" visée, le tarif de la Hunter pourrait ne pas être aussi bas que celui de la Meteor, machine qui avait - formidablement bien - lancé la nouvelle plateforme 350 cc.

Finalement et en toute vraisemblance, la marque indienne - d’origine anglaise - n’a pas souhaité enrayer sa belle petite mécanique et place son roadster "Old School" pour "d’jeunes cool" au même prix que le petit custom : ce dernier s’affiche actuellement en France entre 4390 et 4590 euros.

Ainsi, la Classic 350 conserve seule son rang de "haut de gamme" avec ses tarifs qui culminent entre 4990 et 5290 euros. Soulagés donc, les futurs acquéreurs de la Hunter 350 ? Oui et non, car ceux qui avaient lu l’article MNC précédent savent qu’en Inde, la Hunter est bien mieux lotie en termes de tarification.

En France, Royal Enfield place sa Hunter 350 au prix de la Meteor

Pour rappel - et sans oublier encore une fois, le gouffre qui sépare les salaires moyens en France et en Inde -, Royal Enfield proposait cet été à ses compatriotes la Hunter 350 entre 1890 et 2130 euros selon la finition et le coloris. Sur son marché national toujours, la Classic s’affiche entre 2365 et 2755 euros et la Meteor entre 2540 et 2770 euros...

Si la marque avait procédé à une bête règle de trois (comme MNC...), la Hunter aurait donc pu débarquer sur notre vieux continent à environ 4000 euros en se basant sur le prix indien de la Classic, voire moins de 3500 en prenant pour référence le prix de la Classic. Mais les tarifs ne s’établissent pas aussi simplement que cela... hélas !?

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Nouveautés 2023
Toutes les occasions ROYAL ENFIELD
Tous les concessionnaires ROYAL ENFIELD
Tous les essais ROYAL ENFIELD
Toute l'actualité ROYAL ENFIELD

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki La Défense et ses clients sur ''la'' route du Japon Suite et fin d'un extraordinaire voyage à moto ! Roman Quintana (patron de Kawasaki La Défense à Courbevoie dans le 92) nous conte la seconde partie du roulage qu'il a organisé pour une poignée de chanceux clients, avec comme point d'orgue la légendaire Izu Skyline. Une vidéo arrive aussi très prochainement ! Récit, photos et vidéos Insta.
Kawasaki La Défense et ses clients sur ''la'' route du Japon Suite et fin d'un extraordinaire voyage à moto ! Roman Quintana (patron de Kawasaki La Défense à Courbevoie dans le 92) nous conte la seconde partie du roulage qu'il a organisé pour une poignée de chanceux clients, avec comme point d'orgue la légendaire Izu Skyline. Une vidéo arrive aussi très prochainement ! Récit, photos et vidéos Insta.
Road trips
Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025 Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025 Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
Immatriculations mensuelles 1 commentaire
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
Réseaux
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Sécurité routière
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026 La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026 La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Roadster
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que ! Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que ! Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Eicma Milan
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Préparations moto
  • En savoir plus...