22h30 : pas de changement en tête des catégories

Le déroulement des sixième et septième heures de course n'a pas apporté de bouleversement dans la hiérarchie des leaders dans chaque catégorie.

La nuit qui tombe sur Le Mans offre aux nombreux spectateurs sur place de belles lumières de crépuscule, tandis que les phares des motos commencent à scintiller sur l'asphalte chaud de cette fin de journée si ensoleillée.

A 22h30, l'heure est à la consolidation des places durement acquises dans les premières heures de course : la Suzuki n°1 du SERT compte toujours une quarantaine de secondes d'avance sur la Yamaha n°94 du GMT, poursuivie par la deuxième Suzuki du SERT qui se rapproche de la Yam.

Même stabilité en Superstock, où la Suzuki n°72 du Junior Team aux mains d'Emeric Jonchière et la Yamaha n°57 du team LTG se tirent la bourre à un rythme élevé.

A noter la bonne constance de la Suzuki n°61 du team Normand'urance qui pointe au 26ème rang sans accrocs notoires (voir notre interview vidéo).

En revanche la Kawasaki n°63 de l'Education Racing Team, qui leur disputait la tête dans cette catégorie, chute à 22h04 au virage du raccordement.

Après un arrêt aux stands à 21h00 pour changer la roue et les étriers de freins avants, la Yamaha n°52 du team RDJ Compétition Eck (voir notre interview vidéo) occupe la 13ème place de la catégorie et la 34ème au scratch.

Le moment idéal, entre chiens et loups et devant un repas de champion, pour faire un point sur les abandons : la Honda CBR 1000 n°21 de RMT Racing à 15h10 sur chute, la Suzuki n°5 d'EWC Eurosport Benelux à 16h30 sur un problème de freins avants, et la Suzuki n°10 d'Infini Team à 20h06, soit trois heures après sa lourde chute.

A 21h57, la Suzuki GSXR 1000 n°30 du team Genous complète malheureusement cette liste à cause d'une fuite de radiateur consécutive à leur chute.