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Jorge Martin remporte sa première victoire 2024 après avoir (sur)mené le GP du Portugal devant Enea Bastianini et le débutant Pedro Acosta, auteur d'une superbe remontée vers son premier podium MotoGP. Marc Marquez, en lice pour un bon résultat, termine au tapis après un croisement de trajectoire mal maîtrisé - mais non pénalisé - de Francesco Bagnaia. Fabio Quartararo décroche une encourageante 7ème place, alors que Johann Zarco finit 15ème sur la Honda. 

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao lors des deux premières journées du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : la chute de Johann Zarco ce samedi pendant le Sprint, remporté par Maverick Viñales devant Marc Marquez et Jorge Martin. Fabio Quartararo décroche le point de la 9ème place.

Enea Bastianini enlève sa première pole position aux couleurs officielles Ducati à Portimao, circuit sur lequel le pilote italien s'était lourdement blessé l'an passé. Maverick Viñales le talonne sur son Aprilia devant Jorge Martin et Francesco Bagnaia. Fabio Quartararo emmène la troisième ligne derrière Marc Marquez, victime d'une chute. Johann Zarco se qualifie à une laborieuse 19ème position, alors que Luca Marini est de nouveau lanterne rouge sur la Honda officielle...

Fournisseur officiel du MotoGP depuis 2016, Michelin sera le sponsor titre 2024 de l'épreuve française programmée du 10 au 12 mai prochains sur le circuit Bugatti au Mans. Le Bibendum succède aux casques Shark et HJC, à la boisson énergisante Monster... sur le GP le plus populaire du championnat !

Deux semaines après la traditionnelle ouverture du championnat MotoGP au Qatar - et la nouvelle victoire du champion Bagnaia ! -, les intrépides pilotes de l'Intercontinental Circus disputent leur premier GP en Europe, sur les montagnes "russes" de Portimao au Portugal. Attention à la petite heure de décalage !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Camel Honda a présenté officiellement son team MotoGP 2004 aujourd'hui à Milan. Aux côtés de Makoto Tamada, Max Biaggi a réaffirmé son objectif d'être champion du monde cette année...". Le quadruple champion de GP250 deviendra bien champion 2010 et 2012 en catégorie reine... du World Superbike sur Aprilia RSV4 !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Suite à la grogne des constructeurs Factory, Honda en tête, face à la décision de Ducati d'engager ses MotoGP en classe Open , Dorna a sorti un nouveau lapin de son chapeau : une nouvelle catégorie intermédiaire, baptisée "Factory 2" !" Or pour 2024, Dorna a bricolé son rêglement pour soutenir Honda et Yamaha... La roue tourne en MotoGP !