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 MNC Live 23 septembre 2017 

GP d'Aragon - Qualifs MotoGP : Viñales en pole sur le sec, Rossi stupéfiant 3ème !

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 MNC Live 23 septembre 2017 

GP d'Aragon - Qualifs Moto3 : 7ème pole de la saison pour Martin

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 MNC Live 23 septembre 2017 

GP d'Aragon : Rossi tord le cou aux rumeurs sur sa fracture à la jambe

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 MNC Live 23 septembre 2017 

GP d'Aragon - Essais FP3 : Marquez devant sur le sec, Rossi 10ème

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LE RÊVE AMÉRICAINMoto America 2017 : Toni Elias champion US sur la nouvelle GSX-R1000R

Moto America 2017 : Elias titré sur la nouvelle GSX-R1000R
22 septembre 2017 - Arrivé presque par hasard en championnat Superbike américain l'an dernier, Toni Elias a décroché la plaque de "Number One" en 2017 au guidon de la toute nouvelle Suzuki GSX-R1000R. Retour sur ce succès, partagé avec le team Suzuki Yoshimura et un certain... Hayden.
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LE TIGRE SORT SES GRIFFESTriumph engage son inédite Tiger 800 Tramontana au rallye PanAfrica 2017

Triumph engage sa Tiger 800 Tramontana au rallye PanAfrica 2017
22 septembre 2017 - Les frères David et Felipe Lopez, en charge du développement dynamique des motos chez Triumph, se lancent un intéressant défi : participer au rallye tout-terrain PanAfrica avec une Tiger XCx transformée par leurs soins en avaleuse de dunes ! Présentation de cette très sexy Tiger Tramontana qui a nécessité six mois de travail.
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 MNC Live 22 septembre 2017 

GP d'Aragon - Essais FP2 : Pedrosa sèche ses rivaux sur le mouillé

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 MNC Live 22 septembre 2017 

[Vidéo] GP d'Aragon - Essais FP1 : Marquez plein gaz sur le mouillé, Rossi 18ème

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 MNC Live 22 septembre 2017 

Mercato MotoGP 2018 : Xavier Simeon signe pour deux saisons chez Ducati Avintia

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 MNC Live 22 septembre 2017 

[Vidéo] GP d'Aragon : Rossi arrive - en boitillant - au circuit Motorland

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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.