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Maintes fois évoqué, le stationnement payant pour les motos et les scooters - sauf électriques - devient une triste réalité dans Paris à partir du 1er septembre ! Et la facture est salée pour garer son deux et trois-motorisés… Explications.

Suzuki passe à l'offensive pour renouer avec la croissance avec sa nouvelle plateforme d'achat en ligne Suzuki Smart Buy qui permet de réserver une moto ou un scooter dans la concession de son choix. Explications.

Ayant constaté une faille dans la première campagne de rappel sur son Tricity 300, Yamaha invite les propriétaires (près de 5000 en France) à cesser d’utiliser la fonction "standing assist" de leur scooter à trois roues. La firme d’Iwata travaille sur une nouvelle correction du problème. Explications.

Apparue lors des élections municipales 2014 (!), l’idée - saugrenue - de rendre le stationnement des motos et scooters payant dans Paris doit se concrétiser en septembre 2022. Sauf que la mesure est injustifiée, injuste et insensée... donc contestée, par les constructeurs notamment. Explications.

Après Honda en avril, c'est au tour de Yamaha de majorer le prix de ses motos et scooters 2022. L'envolée des coûts logistiques et la pénurie de certains composants sont entre autres à l'origine de ces sensibles augmentations printanières… 

Après le grand et ondoyant circuit d’Assen et le petit mais costaud de Mettet, les propriétaires de motos Yamaha - et Yamaha uniquement : R1, R6, R7, R3, etc - vont pouvoir rouler sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps les jeudi 30 juin et vendredi 1er juillet 2022... Présentation.