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"Si on veut que la moto reste un loisir, son prix ne doit pas être excessif", rappelle le patron de Yamaha Motor Europe interrogé par le Journal moto du Net à propos de la Ténéré 700. Fils spirituel de JCO avec deux Dakar à son actif, Eric de Seynes vise "entre 12 et 14000 ventes" en Europe dont "3 à 4000 en France". Interview vidéo en marge de notre premier essai.

Le Journal moto du Net est aux commandes de la nouvelle Yamaha Ténéré 700 : premières sensations en direct au smartphone dans la région de Tarragone (Espagne) pour vous faire patienter en attendant notre essai complet !

Le Journal moto du Net passe la semaine au guidon de la très attendue Ténéré 700, nouveau trail Yamaha à forte identité tout-terrain conçu sur l'excellente base du roadster MT-07. Avant de livrer notre verdict sur cette moto de 72,5 ch pour 204 kg (avec les pleins) vendue 9699 euros, passons en revue ses principales concurrentes...

Les derniers réglages de suspension pour les 1290 Super Duke GT de 2016 à 2018 sont désormais disponibles gratuitement - hors frais d'intervention - chez votre concessionnaire KTM. Mais attention : la mise à jour est irréversible ! Explications.

L'importateur GD France annonce l'arrivée sur le marché français des petites motos 310 R (roadster), 310 T (trail) et 310 X (sport-GT) du constructeur chinois Zontes. Présentation.

Le constructeur anglais se donne deux ans pour mener à bien son projet "Triumph TE-1". Objectif : imaginer et développer des technologies intégrées innovantes pour les futures motos électriques Triumph... Présentation.

Des plans de brevets publiés par l'organisme fédéral américain United States Patent and Trademark Office (USPTO) suggèrent que Suzuki travaillerait sur un inédit moteur monocylindre 4-temps... Explications.

En complément de notre essai complet de la nouvelle Harley-Davidson Street Glide 117 CVO, voici la vidéo de notre roulage sur les petites routes de Champagne-Ardenne.

Triumph vient de dévoiler les données techniques de sa nouvelle Rocket 3, qui donne le tournis dans sa série limitée haut de gamme TFC : son trois-cylindres de 2500 cc développe plus de 170 ch et 221 Nm de couple, du jamais vu sur une moto de série ! Tremble, Ducati Diavel ?! Présentation.