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Le roadster F900R et sa jumelle carénée F900XR se parent pour 2024 seulement et en France uniquement, d'une livrée Sport Edition inspirée des M1000, avec déco tricolore sur fond noir, packs Actif et Confort présélectionnés, sabot moteur et capot de selle voire bulle teintée… et tarifs augmentés en conséquence.

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.

Le 31ème salon du deux-roues à Lyon a hier et pour quatre jours. Dans le Hall 4, stand D1, BMW expose sa gamme et présente trois nouveautés : M1000XR, F900GS et CE-02. Les motos et scooters sont à disposition pour des tests… et des équipes commerciales sont là pour transformer l'essai ! Découverte en smartvidéo.

Le relais de démarreur du nouveau twin de la R1300 GS présente un souci d'étanchéité qui peut conduire à son dysfonctionnement, voire à un court-circuit. Le constructeur allemand lance une action de rappel pour remplacer la pièce électrique défectueuse. Explications.

Quatre minutes chrono pour passer au guidon de la nouvelle BMW R1300GS : c'est le Petit test Moto-Net.Com, en attendant son essai complet sur plus de 550 km !

Lancé en 2013, le populaire roadster rétro de BMW RnineT devient comme prévu R12 NineT pour 2024 et s'accompagne de l'inédite variante cruiser R12. Présentation.

La barre des 200 ch - autrefois réservée aux motos sportives - est dorénavant dépassée par un… trail : la nouvelle BMW M 1000 XR, forte de 201 ch pour 223 kg avec son 4-cylindres, son électronique et ses ailettes de Superbike. Présentation. 

Le trail sportif de BMW gagne 5 ch pour atteindre 170 bourrins (!), un nouveau design et l'éclairage adaptatif de série. Présentation de la S1000 XR 2024.