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Toute l'actualité Nouveautés > 2018 > Marques > SUZUKI

V-STROM 1000 ADVENTURE VS TRACER 900 GTV-Strom 1000 Adventure Vs Tracer 900 GT : Smart-vidéos en direct de notre duel MNC

V-Strom 1000 Adventure Vs Tracer 900 GT : Smart-vidéo en direct de notre duel MNC
6 juillet 2018 - 

Mise à jour en 2017, la V-Strom 1000 bénéficie cette année d'un pack Adventure très alléchant. Mais la nouvelle Suzuki trouve sur sa route une autre moto particulièrement bien équipée : la Yamaha Tracer 900 GT. Présentation de ce nouveau duel MNC, en direct de notre smartphone !
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AVALANCHE DE GSX-SSéries spéciales Suzuki GSX-S750 MotoGP, GSX-S1000 Team Suzuki et GSX-S1000 Evo

Séries spéciales GSX-S750 MotoGP, GSX-S1000 Team Suzuki et GSX-S1000 Evo
12 juin 2018 - 

Faute de nouveautés 2018 à valoriser, Suzuki France multiplie les séries spéciales sur ses GSX-S750 et GSX-S1000 : MotoGP, Team Suzuki ou Evo, les roadsters sportifs d'Hamamatsu "envoient" de toutes les couleurs ! Présentation et tarifs.
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SUZUKI AKRAPOVICSérie limitée Suzuki GSX-S750 Akrapovic

Série limitée Suzuki GSX-S750 Akrapovic
13 avril 2018 - Engagés au sein du Team Suzuki Ecstar en MotoGP, Suzuki et Akrapovic étendent leur collaboration avec une version limitée et numérotée du roadster GSX-S750, tout simplement baptisée Akrapovic. Présentation.
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DOSSIER MNC : LES MOTOS ET LES 80 KM/HQuelles motos pour rouler à 80 km/h parmi les nouveautés 2018 ?

Quelles motos pour rouler à 80 km/h parmi les nouveautés 2018 ?
23 mars 2018 - 

La diminution de la vitesse de 90 à 80 km/h sur les routes du réseau secondaire deviendra officiellement une réalité à partir du 1er juillet. Avec quelles motos cette limitation contestée sera-t-elle le moins insupportable, notamment parmi les nouveautés 2018 ? MNC apporte ses éléments de réponse...
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A L'ORIGINE DU GEXSérie limitée moto : Suzuki GSX-R1000R Origins, la déco historique

Série limitée moto : Suzuki GSX-R1000R Origins, la déco historique
23 janvier 2018 - 

Suzuki rend hommage à la fondatrice de son iconique lignée GSX-R avec une série limitée (33 exemplaires !) nommée GSX-R1000R Origins aux couleurs de la GSX-R750 de 1985. Outre sa décoration historique, cette "Gex" fait aussi le plein de belles pièces... pas d'origine !
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GUIDE NOUVEAUTÉS 2018Guide des nouveautés motos et scooters 2018

Guide des nouveautés motos et scooters 2018
10 novembre 2017 - 

D'un seul clic, toutes les nouveautés motos et scooters 2018 exposées au salon EICMA de Milan 2017, l'analyse et les coups de coeur MNC sur ce millésime riche en surprises et en nouveaux modèles ! Guide spécial nouveautés 2018.
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NOUVEAUTÉ 2018Suzuki SV650X 2018 : présentation du petit Café Racer

Suzuki SV650X 2018 : présentation du petit Café Racer
7 novembre 2017 - La nouvelle Suzuki SV650X, déclinaison Café Racer du roadster bicylindre dévoilée au Tokyo Motor Show il y a quelques jours, débarque en Europe : la nouveautés 2018 actuellement exposée au salon Eicma de Milan (Italie) sera très prochainement exhibée en France dans les concessions Suzuki. Présentation.
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VRAIE RUMEUR DE FAUCONHayabusa Turbo 2019 : Suzuki paré pour contre-attaquer Kawasaki ?

Hayabusa Turbo 2019 : Suzuki paré à contre-attaquer Kawasaki ?
28 août 2017 - Dominé par Kawasaki avec ses ZZR1400 et Ninja H2/R, Suzuki serait sur le point de riposter : une rumeur file actuellement bon train - à très grande vitesse - sur la toile concernant une prochaine Hayabusa suralimentée... Moto-Net.Com a interrogé Suzuki France.
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Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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