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Toute l'actualité Nouveautés > 2010 > Marques > DUCATI

NOUVEAUTÉS 2010NCR Millona 16 : la Ducati Desmosedici RR ultime !

NCR Millona 16 : la Ducati Desmosedici RR ultime !
15 juin 2010 - Le préparateur italien NCR est parvenu à rendre encore plus précieuse et performante la déjà fabuleuse Ducati Desmosedici RR : la NCR M16 dévoilée lors de la World Ducati Week n'est rien d'autre qu'un joyau italien sculpté dans un diamant... Présentation.
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NOUVEAUTÉ 2010La famille Ducati s'agrandit avec le Monster 796

La famille Ducati s'agrandit avec le Monster 796
21 avril 2010 - En récupérant le bicylindre de 803 cc de l'Hypermotard 796, le Monster 796 tente de jeter un pont entre la douce accessibilité du M 696 et l'irascibilité du gros 1100. Disponible en mai, la nouveauté de Bologne possèderait-elle les mensurations idéales ?
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RÉVISIONS MULTISTRADALa nouvelle Multistrada 1200 espace ses révisons majeures

La nouvelle Multistrada 1200 espace ses révisons majeures
19 février 2010 - Depuis sa découverte à Milan, la Ducati Multistrada 1200 n'en finit pas d'alimenter la chronique. Ce nouveau trail sportif, qui arrive en concessions en avril, dévoile en outre un contrôle du jeu aux soupapes porté à 24 000 km : une première chez Ducati !
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NOUVEAUTÉ 2010Multistrada 1200 : la moto rêvée par Ducati

Multistrada 1200 : la moto rêvée par Ducati
10 novembre 2009 - Hier soir, Ducati levait le voile sur l'une des nouveautés les plus attendues du salon de Milan : la Multistrada 1200. Les italiens ont sorti le grand jeu : avec ses quatre modes de conduite, la nouvelle Ducati parait capable de tout faire. Présentation !
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J-7 pour la nouvelle Ducati Multistrada 1200 !

J-7 pour la nouvelle Ducati Multistrada 1200 !
2 novembre 2009 - Dans une semaine très exactement, la veille de l'ouverture du 67ème Salon de la Moto à Milan donc, Ducati lèvera le voile sur une nouveauté 2010 qui aura suscité bien des curiosités...
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GAMME 2010L'Hypermotard Ducati se décline en 796 cc !

L'Hypermotard Ducati se décline en 796 cc !
24 septembre 2009 - Un mois et demi avant le salon de Milan, Ducati fait monter les enchères en dévoilant une version assagie de son Hypermotard : plus accessible, plus légère et moins chère, l'Hypermotard 796 sera disponible fin novembre à partir de 8 990 €.
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ABSL'ABS de retour chez Ducati en 2010 ?

L'ABS de retour chez Ducati en 2010 ?
16 septembre 2009 - Toujours absent du catalogue Ducati alors qu'il se généralise dans le paysage deux-roues, l'ABS pourrait bien faire son retour chez les Rouges en 2010 selon l'hebdomadaire anglais MCN : pure spéculation ou possible réalité ? Explications.
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Les derniers essais moto

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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