Toute l'actualité Nouveautés > Marques > KAWASAKI

Respectivement mises à jour pour cette année et en 2021, les Versys 650 et Versys 1000 (standard, S et SE) se contentent de nouveaux coloris pour la saison 2023. Les trails routiers s’exposent déjà sur le site officiel de Kawasaki France, aux mêmes prix que les modèles 2022.

La Superbike Kawasaki repart pour un tour - de piste - avec les mêmes caractéristiques, mais de nouveaux coloris pour la Ninja ZX-10R et sa variante plus radicale ZX-10RR. Présentation, prix et tour de la concurrence.

Le très populaire roadster Z650 et sa variante routière-sportive Ninja 650 reçoivent un contrôle de traction et un éclairage entièrement à LED pour 2023, sans changement sur leur bicylindre de 68 ch et leur partie cycle bien née. Présentation et mise en concurrence MNC.

Apparue au catalogue Kawasaki France en 2019, la Z400 l’a quitté au bout de deux petites années, faute de respecter la norme Euro5. C’est désormais chose faite, si bien que le petit roadster est de retour face à l’appréciée CB500F, aux 390 Duke et G310R. La Ninja 400 repart à l’attaque également.

Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.

Non, ZX8000 et ZX 5K Boost ne sont pas les noms de futures motos produites par Kawasaki, mais de nouvelles chaussures imaginées par la firme d’Akashi et son partenaire Adidas. Cette nouvelle collaboration, 38 ans après la première, est illustrée par un court film promotionnel, transgénérationnel et émotionnel...

Cela fait un demi-siècle que Kawasaki a lancé sa Z1 Super Four ! Pour fêter l’événement, les Verts d’Akashi sortent une édition spéciale de leurs actuels roadsters : les Z650 et Z900 (95 et 125 ch) font péter un Rouge Firecracker, les Z650RS et Z900RS le Marron Candy Diamond. Présentations.

Bimota dévoile ses nouvelles motos 2022 propulsées par un moteur Kawasaki et d'inspiration néo-rétro : la sportive KB4 et sa déclinaison roadster KB4RC, avec le 4-cylindres de 142 ch en provenance de la Z1000. Présentation.

Terreur des usagers de la route, le radar intègre de plus en plus de motos afin d’assister leurs propriétaires. Premières Kawasaki à profiter de cette technologie, les Ninja H2 SX standard et SE profitent pour 2022 d’autres améliorations qui doivent faciliter - et veiller sur - la vie de ses utilisateurs. Présentation.

Le président de Kawasaki Motors, Hiroshi Ito, profite du premier salon international de la moto depuis l'arrivée du Covid pour dévoiler le lancement prévu en 2022 de plusieurs deux-roues électriques, ainsi qu'une réflexion menée sur la propulsion hybride et les moteurs à hydrogène.  Explications.