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Ducati reprend du désert, ou plutôt du DesertX : le constructeur italien lance une variante Rally encore plus typée, avec suspensions et roues résolument tout-terrain. Cette nouvelle DesertX Rally est au prix de 22 595 euros. Présentation.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris, prix : toutes les caractéristiques et informations commerciales indispensables pour les motards sur la Ducati Desert X et sa variante Rally 2024 sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Lancée l’an dernier, la DesertX passe en 2023 une nouvelle robe RR22, clin d’oeil à la cousine Audi RS Q e-tron engagée au Dakar. Toujours disponible en Blanc (et en A2), le trail Ducati reçoit aussi un accessoire inédit : la navigation Turn-by-Turn qui sera déclinée sur la Diavel V4... et les Multistrada et SuperSport bientôt.

La Multistrada V4 2022 bénéficie d’un nouveau coloris blanc (modèle S), de mises à jour électroniques (valables pour les exemplaires déjà vendus depuis sa sortie en 2020) et de deux nouveaux accessoires. Parallèlement, Ducati prépare le lancement de son "vrai" trail en organisant un DesertX Tour... de France ! Découverte.

Un an après avoir sorti sa Multistrada V4, plus performante mais aussi plus routière que la précédente génération déclinée en Enduro, Ducati propose aux fondus de tout-terrain un tout nouveau trail : la DesertX croquée et validée par deux français, le designer Jérémy Faraud et le champion Antoine Méo !

Le concept de DesertX basé sur le Scrambler 1100 va être commercialisé... dans une configuration différente ! Les italiens annoncent  que leur trail adoptera le moteur de l’Hypermotard 950, plus performant. Toutes les infos arriveront le 9 décembre, en conclusion d’une nouvelle série de présentations Ducati en vidéo...