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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Trois ans après avoir relancé sa célèbre CB500F, Honda effectue une méticuleuse mise à jour de son roadster : coup de fouet esthétique, améliorations de quelques aspects pratiques et conservation de l'essentiel de sa mécanique. Moto-Net.Com décortique..." En 2026, les Rouges de Tokyo dotent leur ''Hornet 500'' d'un optionnel E-Clutch... leurs NX500, CBR500R, Transalp et Hornet 750 aussi !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Vaisseau amiral de la gamme GT Yamaha, la FJR 1300 évolue en douceur pour 2016, avec le passage obligé à Euro 4, l’adoption d’une sixième rapport et d'un embrayage anti-dribble, ainsi que quelques améliorations cosmétiques et pratiques." En 2026, la firme d'Iwata propose une Tracer 9 GT+ au rayon grand tourisme, et lance ses Tracer 7 avec transmission Y-AMT...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Bulle électrique, suspensions semi-actives, aide au démarrage en côte, ABS et anti-patinage high-tech : autant d'équipements jusqu'ici réservés aux motos routières haut de gamme. Les voici désormais de série sur la Triumph Tiger Explorer XCA 2016." En 2026, la Tiger 1200 continue sa route face à l'instoppable (?) R1300GS...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Aux motards qui souhaitent se rendre au Tourist Trophy, prudence : un avis de tempête en mer d'Irlande vient d'être émis par les organisateurs puisque Eskil Suter alignera sa moto de course 2-temps MMX 500 sur les courses Superbike !" En 2026, la légende John McGuinness courra une 30ème fois sur l'Ile de Man, et le français Richard Vuillermet une toute dernière ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que le monde de la moto attend la parution du texte qui permettrait de vendre - et d'acheter ! - des motos neuves Euro3 équipées de l'ABS dans leur puissance d'origine, un club de parlementaires vient d'écrire à Manuel Valls pour lui demander de réactiver le dossier..." En 2026, un groupe de plus de 70 000 motards s'unit contre le contrôle technique...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En faillite, la marque américaine de motos sportives Erik Buell Racing a bon espoir de redémarrer en 2016 : son nouveau propriétaire assure de nouveau la distribution de pièces et cherche à relancer EBR... Explications". En 2026, la marque américaine produit encore et toujours, envers et contre tout !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dominique Perben, qui recevait hier la FFMC, semble faire preuve d'une ouverture d'esprit plus large que ses prédécesseurs : conscient du développement "spectaculaire" des deux-roues motorisés, il veut éviter que les motards se sentent "stigmatisés"..." En 2026, la cause motarde continue d'avancer (entre les files) et la mortalité de baisser (un peu).

Pour ses 100 ans, Ducati a choisi de célébrer l'une des motos les plus marquantes de sa production : la 750 Super Sport Desmo, sa première moto de route dotée d'une distribution desmodromique. Basée sur l'actuel Scrambler 800, l'inédite Formula 73 évoque aussi une certaine Sport Classic 1000 Paul Smart de 2005...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour la huitième fois, Randy de Puniet dispute le championnat du monde de vitesse. Mais 2006 marque un tournant décisif dans la carrière du pilote qui accède à la catégorie ultime au sein du Team officiel Kawasaki. Le Ninja français raconte..." En 2026, la France comptera deux représentants en MotoGP : Fabio Quartararo et Johann Zarco... bientôt collègues chez Honda ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Ressuscitée avec les motos Chief et Roadmaster, la marque Indian connaît un vif succès avec sa performante Scout. Le constructeur de Springfield entend poursuivre son essor avec un modèle plus ''light'' mais pas moins savoureux : la Scout Sixty. Essai !" En 2026, le vieux constructeur du nouveau monde fête ses 125 ans... et son indépendance !