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INTERVIEW MARCHÉ 2008Jean-Philippe Dauviau : notre MP3 LT ouvre une nouvelle voie

Jean-Philippe Dauviau : notre MP3 LT ouvre une nouvelle voie
16 janvier 2009 - Avec 17 150 immatriculations en 2008, Piaggio affiche une baisse de -22,9% sur le marché français du motocycle. Jean-Philippe Dauviau, directeur marketing Piaggio France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque et dévoile ses objectifs 2009.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Philippe Beziere : progresser en renforçant notre réseau

Philippe Beziere : progresser en renforçant notre réseau
16 janvier 2009 - Avec 5 306 immatriculations, MBK affiche une baisse de -1,4% sur le marché français du motocycle. Philippe Beziere, vice-président commercial de MBK Industries, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque et nous dévoile ses objectifs 2009.
MBK
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Daniel Rivière : une année en deux temps

Daniel Rivière : une année en deux temps
16 janvier 2009 - Avec 8 247 immatriculations en 2008, Peugeot affiche une hausse de +6,2% sur le marché français du motocycle. Daniel Rivière, PDG de Peugeot Motocycles, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque française et nous expose ses objectifs 2009.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008François Tarrou : un bilan positif grâce à un réseau fort et très pro-actif

François Tarrou : un bilan positif grâce à un réseau fort et très pro-actif
16 janvier 2009 - Avec 6 677 immatriculations, Harley-Davidson affiche une hausse de +15,4% sur le marché français du motocycle. François Tarrou, directeur marketing H-D France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque américaine et expose ses objectifs 2009.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008François Tarrou : la 1125R a besoin de temps pour s'installer

François Tarrou : la 1125R a besoin de temps pour s'installer
16 janvier 2009 - Avec 677 immatriculations en 2008, Buell affiche une baisse de -13,8% sur le marché français du motocycle. François Tarrou, directeur marketing de Buell France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque américaine et expose ses objectifs 2009.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Olivier Perraudin : notre potentiel de vente est nettement plus important

Olivier Perraudin : notre potentiel de vente est nettement plus important
16 janvier 2009 - Outre des 50 cc, quads et bateaux, Euromotor importe en France des deux-roues de 125 cc et + de marques Hooper, PGO et MZ. Olivier Perraudin, son directeur général, établit pour Moto-Net.Com son bilan 2008 et nous dévoile ses objectifs pour 2009.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Julien Garcia : notre stratégie s'est d'abord concentrée sur le 50 cc

Julien Garcia : notre stratégie s'est d'abord concentrée sur le 50 cc
16 janvier 2009 - Avec 1 191 immatriculations, Keeway affiche une baisse de 31,9% sur le marché français (Benelli, +20,4%). Julien Garcia, responsable du développement commercial, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque et nous expose ses objectifs 2009.
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INTERVIEW MARCHÉ 2008Alain Magrammane : la conjoncture a fortement réduit notre objectif

Alain Magrammane : la conjoncture a fortement réduit notre objectif
16 janvier 2009 - Avec 824 immatriculations, Jinlun (importé par ASS-K Progress) affiche une hausse de 98,6% sur le marché français du motocycle. Alain Magrammane, DG de ASS-K Progress, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2008 de la marque et nous expose ses objectifs 2009.
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BILAN MARCHÉ 2008Une bonne année 2008 pour le motocycle en France

Une bonne année 2008 pour le motocycle en France
12 janvier 2009 - Les mauvais résultats enregistrés depuis le mois d'octobre ont copieusement plombé ceux - bien meilleurs - du début et du milieu d'année... Néanmoins, 2008 restera un très bon cru pour les motocycles en France. Les chiffres, graphiques et analyses.
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BILAN MENSUELLes ventes de motocycles baissent au mois de novembre

Les ventes de motocycles baissent au mois de novembre
4 décembre 2008 - Le marché du motocycle a connu un mois de novembre difficile avec une chute de - 27,6%, due à plusieurs facteurs, dont l'inévitable crise. Les principaux constructeurs ne se montrent pas inquiets pour autant. Chiffres, interviews et analyses...
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Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Nouveautés 2025 2 commentaires