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Toute l'actualité Business

PLEIN GAZ...OLEIl y a 10 ans : Hero dévoile un concept de scooter diesel 2x2

Il y a 10 ans : Hero dévoile un concept de scooter diesel 2x2
31 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : " Régulièrement décrié par les motards, le deux-roues diesel se cantonne à quelques projets "exotiques". Mais Hero, l'énorme constructeur indien, pourrait bien faire évoluer cette situation…" En 2024, les constructeurs sont davantage branchés électrique, hybride ou hydrogène (en tant que carburant)...

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ELDORADOIl y a 10 ans : Les constructeurs moto misent hors d'Europe

Il y a 10 ans : Les constructeurs moto misent hors d'Europe
30 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que l'Europe sombre dans la crise , les constructeurs moto se tournent vers des marchés plus prometteurs dans les pays dits émergents". En 2023, le marché français a toutefois atteint de nouveaux sommets et certaines marques étrangères continuent de produire chez nous : Yamaha à St-Quentin, Dunlop à Montluçon...

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PAROLE DE PROGuillaume Vuillardot : Suzuki est dans une belle phase de reconquête

Guillaume Vuillardot : Suzuki est dans une belle phase de reconquête
29 janvier 2024 - 

Suzuki a immatriculé 5880 motocycles (+33,2%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la marque japonaise analyse le succès des gros cubes, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC de Guillaume Vuillardot.

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PAROLE DE PROBenjamin Kapkowski : Kawasaki a eu une bien meilleure disponibilité

Benjamin Kapkowski : Kawasaki a eu une bien meilleure disponibilité
29 janvier 2024 - 

Kawasaki a immatriculé 12 751 motocycles (+29,9%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing de la marque japonaise analyse le succès des gros cubes en France, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC de Benjamin Kapkowski.

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PAROLE DE PROJean-Philippe Tartaglia (CF Moto, Zontes) : La 800MT reste notre produit phare

Jean-Philippe Tartaglia (CF Moto, Zontes) : La 800MT reste notre produit phare
29 janvier 2024 - 

GD France importe deux marques de motos chinoises, CF Moto et Zontes. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial analyse le succès des gros cubes en France, les tops et flops de leurs gammes, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC de Jean-Pierre Tartaglia.

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LA PAROLE AUX PROSMarché moto 2023 : Les constructeurs dressent leur bilan

Marché moto 2023 : Les constructeurs dressent leur bilan
29 janvier 2024 - 

En complément de notre bilan MNC, les grands acteurs du marché de la moto et du scooter en France analysent leur année 2023... Succès des gros cubes, tops et flops des gammes, marché de l’occasion, futurs motards, moto électrique, biocarburants, vitesse moto : voici le point de vue des professionnels.

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CONSTRUCTEUR ZÉLÉKawasaki lâche les petits prix de ses Eliminator, Ninja et Z500

Kawasaki lâche les petits prix de ses Eliminator, Ninja et Z500
26 janvier 2024 - 

Excellente nouvelle chez Kawasaki : ses moyennes cylindrées qui gagnent 52 cc pour 2024 voient leur facture dégonfler pour mieux concurrencer leurs rivales (Honda principalement) ! La Ninja et la Z500 attendues pour mars seront devancées en février par l’inédite Eliminator bientôt à l’essai sur MNC... et à quel prix en concession ? Réponse.

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SOM I SEREMIl y a 10 ans : Face à la mondialisation, Gas Gas et Ossa fusionnent

Il y a 10 ans : Face à la mondialisation, Gas Gas et Ossa fusionnent
25 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les marques d'origine catalane Gas Gas et Ossa, spécialisées dans la fabrication de motos tout terrain, viennent d'annoncer leur fusion. Elles sont déterminées à conserver leurs identités, produits et réseaux propres... et lorgnent sur la moto de route !" Or aujourd'hui, GasGas fait partie du tentaculaire groupe Pierer/KTM...

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FIN DU RÊVELudovic Lazareth ferme son atelier auto et moto

Ludovic Lazareth ferme son atelier auto et moto
25 janvier 2024 - 

Mauvaise nouvelle pour la préparation auto et moto sous toutes ses formes : Ludovic Lazareth met fin à son activité de transformation et de conception d'engins exclusifs, qui avait propulsé son atelier d'Annecy (74) jusque dans les salles de cinéma. Explications.

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DUCATI SUR TOUTES LES PISTESLes motos de course Ducati 2024 incluent l'inédite Desmo450 MX !

Les motos de course Ducati 2024 incluent l'inédite Desmo450 MX !
24 janvier 2024 - 

Rien ne vous choque sur la photo de présentation des motos officielles alignées par Ducati en 2024 ? Regardez bien, derrière les MotoGP et les Superbike, cette machine à crampons : le constructeur italien dévoile sa motocross Desmo450 !

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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.