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Yamaha XJR1300 Yard Built : le Projet X de Deus Ex Machina

Yamaha XJR1300 Yard Built : le Projet X de Deus Ex Machina
7 août 2013 - Après les Danois de chez Wrenchmonkees, Yamaha s'est tourné vers le préparateur australien Deus Ex Machina dans le cadre de son projet de préparations commercialisables sous forme de kits, "Yard Built". Cette fois encore, c'est la XJR1300 qui a servi de modèle pour ce Projet X concocté par la branche italienne du customiseur (lire notre présentation…
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Honda

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Honda
6 août 2013 - Honda vient de boucler le premier semestre 2013 sur une chute de -18% et totalise 12 315 immatriculations. Le directeur général de la marque japonaise, Christophe Decultot, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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Concept moto : le retour de la Yamaha SR400 ?

Concept moto : le retour de la Yamaha SR400 ?
31 juillet 2013 - Afin de célébrer les 35 ans de la SR400, Yamaha dévoilera une version customisée réalisée avec le préparateur Wrenchmonkees lors du Salon de la moto de Milan (Italie). Comme pour la " XJR Cafe Racer Yard Built ", ce concept sera reproductible grâce à un kit de pièces détachées.
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WORK HARD PLAY HARDErik Buell Racing ne bulle pas !

Erik Buell Racing ne bulle pas !
31 juillet 2013 - Désormais détenue à 49% par le premier constructeur indien de deux-roues motorisés Hero, la marque Erik Buell Racing, en plus de son activité sportive en AMA Superbike, développe trois nouvelles motos de route : RX, SX et AX.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de MBK

Premier semestre 2013 : le bilan marché de MBK
22 juillet 2013 - MBK vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -13% et totalise 933 immatriculations. Le directeur des ventes de la marque française, Clément Villet, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
MBK
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Peugeot

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Peugeot
22 juillet 2013 - Peugeot Scooters vient de boucler le premier semestre 2013 sur une chute de -27,8% et totalise 2100 immatriculations. Le directeur du commerce France de la marque, Olivier Cianelli, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Sym

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Sym
18 juillet 2013 - Sym vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -9,5% avec 1265 immatriculations. Le directeur général de la marque taïwanaise, Patrick Lelabour, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
SYM
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Yamaha

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Yamaha
18 juillet 2013 - Yamaha vient de boucler le premier semestre 2013 sur une chute de -27,6% avec 12 861 immatriculations. Le président directeur général de la marque japonaise, Eric de Seynes, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Kawasaki

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Kawasaki
18 juillet 2013 - Kawasaki vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -7,4% avec 7205 immatriculations. Le directeur général adjoint de la marque japonaise, Patrick Marchal, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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Scooter électrique : testez le prototype BMW C Evolution

Scooter électrique : testez le prototype BMW C Evolution
16 juillet 2013 - Encore sous forme de prototype, le scooter C Evolution est un deux-roues électrique urbain capable d'atteindre 120 km/h et d'abattre 100 km avant recharge de sa batterie lithium-ion de 8 kWh. Pas peu fier de ses performances, BMW propose à quelques privilégiés de le mettre à l'épreuve en situation réelle via un tirage au sort.
BMW
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Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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