Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 novembre 2013

Kawasaki cherche des concessionnaires en Ile-de-France

Kawasaki cherche des concessionnaires en Ile-de-France

Le réseau Kawasaki, qui compte aujourd'hui 176 concessions en France dont 26 en Ile-de-France, recherche des concessionnaires à Paris et en région parisienne. Comment devient-on concessionnaire Kawasaki ? MNC a posé la question à Paul Boyer, district manager chez Kawasaki Motors Europe.

Imprimer

Le réseau Kawasaki, qui compte aujourd'hui 176 concessions en France dont 26 en Ile-de-France, recherche des concessionnaires à Paris et en région parisienne. Comment devient-on concessionnaire Kawasaki ? MNC a posé la question à Paul Boyer, district manager chez Kawasaki Motors Europe.

"Pour devenir concessionnaire Kawasaki, il faut avoir un profil dynamique et une vision moderne du commerce motos. Etre déjà soi-même concessionnaire et vouloir se développer est bien évidemment un atout non négligeable, mais nous sommes prêts à accueillir de jeunes passionnés voulant partager nos valeurs et notre goût pour la compétition commerciale".

"Nous sommes prêts à accueillir de jeunes passionnés"

"Dans ce cas, une expérience commerciale dans un magasin de moto ou dans la distribution de véhicules est vivement  recommandée", poursuit le chef de région. Mais attention : "comme pour toute activité commerciale, il est nécessaire de s'y investir totalement et de savoir gagner le soutien d'une banque pour financer ce projet".

Restera alors à trouver un local, monter une équipe et convaincre les clients, mais "armé de ces atouts ce sera une formalité", assure M. Boyer, précisant qu'il y a actuellement à Paris et en Ile-de-France "quelques opportunités de reprise ou de création".

Alors, motivé par une nouvelle expérience ? Envoyez votre candidature à mailto:p.boyer@kawasaki.fr.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le bilan de mi-saison MotoGP 2025

Onze des vingt-deux courses MotoGP prévues en 2025 sont disputées depuis le Grand Prix d'Allemagne : l'occasion de dresser un bilan à mi-parcours pour examiner les (contre)performances des pilotes et constructeurs. 
Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Où, quand, pourquoi et comment surviennent les accidents moto

Liberty Rider est une application mobile pour motards, qui surveille les roulages de ses utilisateurs et prévient toute seule les secours en cas de chute. Ses responsables se sont penchés sur leurs colossales données afin de repérer la géographie, la temporalité et les conditions d'accidents survenus en 2023 et 2024… À méditer, pour l'avenir.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...
Close
METZELER M9RR