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Après deux dates l'an dernier en 2018, Yamaha relance le Niken Tour en 2019 avec 12 rendez-vous dans toute la France pour essayer cette moto à trois roues. Calendrier.

Une moto c'est deux roues, un guidon et un moteur. La preuve, on a "toujours fait comme ça"... Avec sa roue supplémentaire à l'avant, le Yamaha Niken serait donc exclu de cette définition ?! MNC a voulu en avoir le coeur net en opposant la version GT de ce déroutant tripode à la Tracer 900 GT. Duel.

Interrogé par le Journal moto du Net, le nouveau directeur marketing de Yamaha Motor France aborde les deux grandes nouveautés de l'année pour la marque aux diapasons : la Ténéré 700 et le Niken à trois roues avec sa version GT. Interview vidéo de François Tarrou.

Yamaha vient enfin d'annoncer le prix de sa très attendue Ténéré 700 ! Ou plutôt "les" prix, car le nouveau trail équipé du bicylindre en ligne de la MT-07 sera disponible d'abord en ligne pour 9 299 euros, puis chez les concessionnaires au tarif de 9 699 euros. Explications.

Toujours en direct du nouveau duel MNC entre le Yamaha Niken GT et la Yamaha Tracer 900 GT, premiers kilomètres au guidon !

Toujours en direct du nouveau duel MNC qui oppose deux motos routières Yamaha, le Journal moto du Net vous livre ses premières impressions sur la Niken GT et la Tracer 900 GT.

Toujours en direct du duel Niken GT Vs Tracer 900 GT, le Journal moto du Net fait le point ce matin sur les aspects pratiques et équipements : valises, bulles, instrumentations, commodos, prises électriques, etc. Vous saurez tout grâce à notre smart-vidéo !

Dis, Moto-Net.Com, c'est qui le plus fort ? Le Niken à trois-roues ou la Tracer 900 à deux roues ? Au quotidien, pour un week-end ou sur de longs parcours, doit-on préférer la version GT du tricycle ou celle du motocycle ?

Maverick Viñales (Yamaha) puis Alex Rins (Suzuki) ont dominé les deux premiers jours d'essais MotoGP au Qatar. La toute dernière journée des tests d'intersaison débute ce soir avant l'ouverture de la campagne MotoGP 2019 dans 15 jours sur ce même circuit de Losail.

Comme en 2018, la première course du World Supersport 2019 comprend un passage aux stands afin que les pilotes changent de pneu arrière, par sécurité ! Cela va générer quelques surprises : bonnes pour Cluzel et Krummenacher, mauvaises pour Mahias et Caricasulo...