• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
XSR700 SWANK RALLY
Paris, le 17 juillet 2019

Yamaha XSR700 Swank Rally par Deus Ex Machina

Yamaha XSR700 Swank Rally par Deus Ex Machina

Le préparateur australien Deus Ex Machina renforce l'aspect rétro de la Yamaha XSR700 avec sa Swank Rally d'inspiration tout-terrain. Le résultat, s'il ne révolutionne pas le genre, est plutôt soigné et agréable à regarder.

Imprimer

Yamaha n'en finit plus d'explorer la piste du trail "à l'ancienne" avec sa XSR700, notamment déclinée en version "XTribute" censée rendre hommage à la XT500. Le dernier projet - réalisé avec Deus Ex Machina - prend la forme de cette Swank Rally, du nom d'un rallye tout-terrain en Sardaigne (Italie) ouvert à toutes les générations de motos d'enduro.

Le préparateur australien - qui collabore avec Yamaha depuis 2013 - a dans un premier temps modifié la silhouette du roadster sur base de MT-07 par le biais de différents éléments d'habillage, dont d'imposants protège-mains Acerbis.

La tonalité rétro s'exprime également par le phare carré ainsi que les formes très "années 80" de la coque arrière et de l'enveloppant garde-boue avant. L'assiette basculée sur l'arrière renvoie également aux motos tout-terrain du passé, tout comme le dessin anguleux du nouveau réservoir d'essence en aluminium réalisé à la main.

L'aluminium est aussi employé pour le sabot moteur, d'aspect robuste, tandis qu'une épaisse selle plate a été confectionnée spécifiquement pour cette Swank Rally. Le volet tout-terrain de cette transformation repose surtout sur les jantes à rayons Kineo chaussées de pneus Tubeless Metzeler Karoo (en 19 et 17"), l'installation d'un dérouleur de road-book et l'amélioration des suspensions.

Le train avant de la XSR700 d'origine est ainsi sérieusement renforcé via une fourche inversée chipée à la XTZ1200 Super Ténéré. Pour compenser l'énorme différence de poids entre les deux motos (186 kg contre 265 !), des ressorts moins durs sont installés dans les fourreaux anodisés.

Un mono-amortisseur Öhlins remplace avantageusement l'élément d'origine, tandis que le twin vertical de 75 ch exprime sa sympathique joie de vivre à travers un échappement spécialement conçu pour l'occasion par SC Project.

Galerie photo Yamaha SXR700 Swank Rally par Deus Ex Machina

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Grille de départ du Grand Prix d'Allemagne MotoGP 2024

Le leader du provisoire MotoGP, Jorge Martin, se rebiffe au Sachsenring ! Le pilote Ducati-Pramac claque une pole position record en qualifications du Grand Prix d'Allemagne 2024, devant les Aprilia du revenant Miguel Oliveira et son coéquipier Raul Fernandez. Marc Marquez, malmené dans son ancien "jardin", échoue à une lontaine 13ème position. 
BMW dévoile son nouveau maxitrail R 1300 GS Adventure 

Intégralement revue pour 2024, la "Guésse" sera rejointe en novembre dans les concessions BMW par la traditionnelle déclinaison GSA, plus imposante (269 kg avec plein de 30 litres), plus sophistiquée (suspensions DSA de série, ASA en option et sans levier d'embrayage !) et plus onéreuse (23 750 euros). MNC vous présente la R1300GS Adventure 2025 !
Yamaha MT-09 SP 2024 : notre essai vidéo

La Yamaha MT-09 enfile sa tenue de SP-ort pour faire transpirer ses rivales roadsters avec le renfort d'Öhlins et Brembo. Suffisant pour en faire une moto plus SP-éciale ? Réponses dans notre essai vidéo de la MT-09 SP 2024 !
Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...