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Le Supersport n’est plus ce qu’il était. Mis à part Kawasaki et Yamaha qui commercialisent encore en France des ZX-6R et R6 (Race...), les constructeurs proposent des modèles moins extrêmes qui font davantage recette : R7, CBR650R, RS660 dans l’ordre des ventes françaises en 2022.

Pour concurrencer ces nouveaux best-sellers, Triumph planche actuellement sur nouvelle génération de Daytona, basée sur la "marvelous" Trident 660... et surprise par nos confrères allemands de Motorrad lors d’un essai routier en Espagne où la marque développe ses futurs modèles : la météo y est plus sympa qu’en Angleterre, "n’est-elle pas" ?

Moteur et partie-cycle du roadster lancé en 2021, tête de fourche et instrumentation du trail Tiger Sport 660 apparu l’année suivante : la Triumph 2024 (2025 ?) multiplie les atouts dans son jeu.... et cache quelques cartes supplémentaires ? Affaires à suivre, restez connectés !

 

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