Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 septembre 2013

Kawasaki dévoilera une nouvelle moto le 5 novembre...

Kawasaki vient de publier une courte et énigmatique vidéo annonçant l'arrivée d'une nouvelle moto le 5 novembre... Si ce film ne délivre volontairement aucune image ou information permettant d'identifier à coup sûr ce nouveau modèle, la rédaction de Moto-Net.Com est quasi certaine qu'il s'agit d'une nouvelle Z1000. Voici pourquoi...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Xjrsp13,il y a pour toi la z1000sx???!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Xjrsp, je pense qu'on est près de la fin d'un monde, celui des TGC (très gros cubes), ça va commencer par les roadsters et les sportives et ça va finir par les autres catégories plus routières mais dans une moindre mesure, à cause du duo et de la grosse bagagerie.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Concernant les motos actuelles et les modèles 2014 à venir, je trouve que des vrais roadsters manquent cruellement chez tous les constructeurs. C'est si difficile de créer une moto moderne à cardan, 1200 cm2, trois ou quatre cylindres, une tête de fourche avec la bulle réglable ainsi qu'une selle digne d'une routière ou l'on est assis déplié, ABS et freinage couplé le tout pour 10.000 EUROS ( Aucune relève des ZX1200, XJR1300, GSX1400, CB1300.....)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
il y à aussi le faite que la panthère à des Z dans les yeux qui reste un gros indice. mais bon une version roadster du 1400 ZZR serait bien sympas aussi genre ZRX 1400.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
T'inquiète pas MCfly depuis la nuit des temps(lool) ils se S.... tous la queue, donc ça doit pas tarder a arriver.....le 3 Kawa!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mouais...Le Z1000 , une nouvelle moto , bof pour la nouveauté ; Le MT09 ,ça c'est une nouveauté !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
elle va être sympa ! dommage qu'il la sorte pas en 1441cc
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui mais quand même pour un 1000... J'ai une autre solution, vous prenez la 800!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
non,faut pas qu'ils augmentent la taille du reservoir, faut qu'ils diminuent la consommation...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pourquoi ce n'est plus 15l la contenance du réservoir du roadster z1000?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ben un résé qui fait entre 180 et 200km en roulant bien, je trouve que ça suffit, donc 17/20l me semble normal......V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Très bien mais qu'ils rajoutent 4l à 5l dans le réservoir!..

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net