Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 juillet 2014

WSSP Portugal : Van den Mark file vers le titre 2014

WSSP Portugal : Van den Mark file vers le titre 2014

Contrairement à Kenan Sofuoglu et Jules Cluzel qui ont multiplié les sorties de piste, Michael van den Mark a effectué une course parfaite. Le pilote Honda remporte sa quatrième victoire cette saison et fonce vers le titre. Mention spéciale à Kennedy qui décroche sur l'exigeant tracé de Portimao son premier podium en Mondial Supersport. Course…

Imprimer

Contrairement à Kenan Sofuoglu et Jules Cluzel qui ont multiplié les sorties de piste, Michael van den Mark a effectué une course parfaite. Le pilote Honda remporte sa quatrième victoire cette saison et fonce vers le titre. Mention spéciale à Kennedy qui décroche sur l'exigeant tracé de Portimao son premier podium en Mondial Supersport.

Course Supersport

Kenan Sofuoglu décolle parfaitement de sa pole position, puis manque de se faire devancer en plongeant dans le premier virage mais tient bon et devance Jules Cluzel, Michael van den Mark, jack Kennedy, Patrick Jacobsen, Florian Marino, Raffaele de Rosa, Lorenzo Zanetti, Massimo Roccoli, Kevin Coghlan... et Valentin Debise !

Dès le premier tour, les quatre hommes de tête s'éloignent du reste du peloton. Sofuoglu attaque la ligne droite seul devant Cluzel, VDM et Kennedy qui, au petit jeu des aspirations, fait la meilleure opération et bondit sur la deuxième place en plongeant dans le premier virage du tracé !

De Rosa et Jacobsen tachent de ramarrer le groupe de tête dans le 2ème tour. Marino, septième, devance le gros des troupes où la lutte fait rage, comme toujours en Supersport. Debise demeure onzième, devant Rolfo, Tamburini, Bussolotti et Wilairot.

Devant, Kenan maintient sa ZX-6R devant la CBR600RR de Jack... Notre Jules national se trouve à une petite seconde du duo de tête mais se fait passer dans le 4ème tour par "Magic Michael". Raffaele de Rosa se retrouve dans l'aspi de la MV Agusta n°16.

Le pilote irlandais Kennedy s'installe en tête dans la boucle suivante et creuse immédiatement un écart sur le triple champion turc ! Le n°54 essaie de récupérer son dû au premier freinage du 6ème tour mais élargit dans la première courbe, sort momentanément de la piste et la rejoint en troisième position, juste devant Jules Cluzel !

La Honda n°4 est donc désormais prise en chasse par sa frangine au n°60, actuellement en tête du championnat ! Il ne faut qu'un tour à Van den Mark pour rejoindre Kennedy et le doubler sur les freins au bout de la ligne droite. Juste derrière, Sofuoglu s'applique pour effacer son erreur.

Jules Cluzel ne parvient pas à rester dans la roue de la Kawasaki officielle : alors que Kenan se retrouve dans le dosseret de la Honda n°4 dès le 8ème tour, la MV Agusta reste légèrement en retrait. Heureusement pour notre "Julo", De Rosa n'est plus tout à fait dans le rythme et ne peut menacer sa quatrième place.

La cap de la mi-course vient tout juste d'être franchi lorsque Cluzel se loupe dans le premier virage. Notre "Coq Supersportif" perd plus de terrain que Sofuoglu - une paire de tours avant cela - et repart sur la piste derrière De Rosa. Cluzel accuse un retard de plus de trois secondes sur Sofuoglu.

Jules sort de la piste dans le 10ème tour : problème de frein, mauvais choix de pneu, perte de sang-froid ? Quelque en soit la cause, le n°16 se retrouve cette fois bloqué dans les graviers et "tombe" à la 18ème place... Jules va céder au Portugal de gros points à ses rivaux.

L'ennemi n°1 (n°60) de Cluzel se trouve justement en tête de la course et porte son avance à plus d'une seconde. Derrière, Sofuoglu tente de faire les freins à Kennedy dans le premier virage, se hisse devant le pilote irlandais mais doit à nouveau élargir. L'absence de bac à gravier lui permet de ne perdre qu'une poignée de dixièmes de seconde !

Le Turc se rattrape très vite : dès le 5ème virage, une épingle au fond d'une cuvette, Sofuoglu place sa Kawa' à l'intérieur de la Honda n°4 et conserve cette fois l'avantage ! Les drapeaux blancs sont agités : comme en première course Superbike, la pluie fait son apparition... Mais cette fois, les gouttes sont bien plus nombreuses.

Cluzel choisit ce moment pour rentrer aux stands. Quelques secondes plus tard, le drapeau rouge est à son tour agité par les commissaires de piste : la course prend donc fin plus tôt que prévu. Michael van den Mark n'a la confirmation de sa victoire qu'une fois arrivé dans le parc fermé.

Jack Kennedy monte sur son premier podium en World Supersport et double quasiment son score au championnat ! Kenan Sofuoglu est bien moins satisfait de son 60ème podium : la troisième marche ne lui offre que 16 points.

Le triple champion turc voit donc s'envoler Van den Mark au classement provisoire : le Néerlandais totalise 160 points. Le compteur de Cluzel reste bloqué à 107 unités, celui de Marino passe à 93 et celui de Sofuoglu en affiche 83, soit presque deux fois moins que le leader... et futur champion 2014 ? Affaire à suivre, sur Moto-Net.Com !

 

Contrairement à Kenan Sofuoglu et Jules Cluzel qui ont multiplié les sorties de piste, Michael van den Mark a effectué une course parfaite. Le pilote Honda remporte sa quatrième victoire cette saison et fonce vers le titre. Mention spéciale à Kennedy, qui décroche sur l'exigeant tracé de Portimao son premier podium en Mondial Supersport.

 

Course Supersport

 

Kenan Sofuoglu décolle parfaitement de sa pole position, puis manque de se faire devancer en plongeant dans le premier virage mais tient bon et devance Jules Cluzel, Michael van den Mark, jack Kennedy, Patrick Jacobsen, Florian Marino, Raffaele de Rosa, Lorenzo Zanetti, Massimo Roccoli, Kevin Coghlan... et Valentin Debise !

 

Dès le premier tour, les quatre hommes de tête s'éloignent du reste du peloton. Sofuoglu attaque la ligne droite seul devant Cluzel, VDM et Kennedy qui, au petit jeu des aspirations, fait la meilleure opération et bondit sur la deuxième place en plongeant dans le premier virage du tracé !

 

De Rosa et Jacobsen tachent de ramarrer le groupe de tête dans le 2ème tour. Marino, septième, devance le gros des troupes où la lutte fait rage, comme toujours en Supersport. Debise demeure onzième, devant Rolfo, Tamburini, Bussolotti et Wilairot.

 

Devant, Kenan maintient sa ZX-6R devant la CBR600RR de Jack... Notre Jules national se trouve à une petite seconde du duo de tête mais se fait passer dans le 4ème tour par "Magic Michael". Raffaele de Rosa se retrouve dans l'aspi de la MV Agusta n°16.

 

Le pilote irlandais Kennedy s'installe en tête dans la boucle suivante et creuse immédiatement un écart sur le triple champion turc ! Le n°54 essaie de récupérer son dû au premier freinage du 6ème tour mais élargit dans la première courbe, sort momentanément de la piste et la rejoint en troisième position, juste devant Jules Cluzel !

 

La Honda n°4 est donc désormais prise en chasse par sa frangine au n°60, actuellement en tête du championnat ! Il ne faut qu'un tour à Van den Mark pour rejoindre Kennedy et le doubler sur les freins au bout de la ligne droite. Juste derrière, Sofuoglu s'applique pour effacer son erreur.

 

Jules Cluzel ne parvient pas à rester dans la roue de la Kawasaki officielle : alors que Kenan se retrouve dans le dosseret de la Honda n°4 dès le 8ème tour, la MV Agusta reste légèrement en retrait. Heureusement pour notre "Julo", De Rosa n'est plus tout à fait dans le rythme et ne peut menacer sa quatrième place.

 

La cap de la mi-course vient tout juste d'être franchi lorsque Cluzel se loupe dans le premier virage. Notre "Coq Supersportif" perd plus de terrain que Sofuoglu - une paire de tours avant cela - et repart sur la piste derrière De Rosa. Cluzel accuse un retard de plus de trois secondes sur Sofuoglu.

 

Jules sort de la piste dans le 10ème tour : problème de frein, mauvais choix de pneu, perte de sang-froid ? Quelque en soit la cause, le n°16 se retrouve cette fois bloqué dans les graviers et "tombe" à la 18ème place... Jules va céder au Portugal de gros points à ses rivaux.

 

L'ennemi n°1 (n°60) de Cluzel se trouve justement en tête de la course et porte son avance à plus d'une seconde. Derrière, Sofuoglu tente de faire les freins à Kennedy dans le premier virage, se hisse devant le pilote irlandais mais doit à nouveau élargir. L'absence de bac à gravier lui permet de ne perdre qu'une poignée de dixièmes de seconde !

 

Le Turc se rattrape très vite : dès le 5ème virage, une épingle au fond d'une cuvette, Sofuoglu place sa Kawa' à l'intérieur de la Honda n°4 et conserve cette fois l'avantage ! Les drapeaux blancs sont agités : comme en première course Superbike, la pluie fait son apparition... Mais cette fois, les gouttes sont bien plus nombreuses.

 

Cluzel choisit ce moment pour rentrer aux stands. Quelques secondes plus tard, le drapeau rouge est à son tour agité par les commissaires de piste : la course prend donc fin plus tôt que prévu. Michael van den Mark n'a la confirmation de sa victoire qu'une fois arrivé dans le parc fermé.

 

Jack Kennedy monte sur son premier podium en World Supersport et double quasiment son score au championnat ! Kenan Sofuoglu est bien moins satisfait de son 60ème podium : la troisième marche ne lui offre que 16 points.

 

Le triple champion turc voit donc s'envoler Van den Mark au classement provisoire : le Néerlandais totalise 160 points. Le compteur de Cluzel reste bloqué à 107 unités, celui de Marino passe à 93 et celui de Sofuoglu en affiche 83, soit presque deux fois moins que le leader... et futur champion 2014 ? Affaire à suivre, sur Moto-Net.Com !

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vidéo de la Senior TT (Superbike 2) du Tourist Trophy 2026

Annulée l'an dernier en raison de trop fortes intempéries, la Senior TT devait être de retour en 2026 ! Elle le fût, mais pour un petit tour seulement au lieu de six, à cause d'un drapeau rouge puis de cette satanée météo irlandaise... Déclaré vainqueur, Dean Harrison ne démérite certainement pas. Retour en vidéo sur ce ''sprint'' final.
Marc Marquez marque de gros points et les esprits au GP de Hongrie

Comme à Barcelone, le premier virage serré du circuit de Balaton Park a entraîné la collision de nombreux pilotes (cinq, dont Martin, Bezzecchi et Di Giannantonio !), sans gravité cette fois. Large vainqueur du Sprint samedi, Marc Marquez a un peu bataillé contre Pedro Acosta pour remporter la ''vraie'' course de dimanche… son 100ème succès en Grand Prix moto.
Hongrie 9 commentaires
Casque HJC C71 : du sport dans l'entrée de gamme

HJC renforce son offre entrée de gamme avec le nouveau casque intégral C71, qui s'inspire des caractéristiques sportives des prestigieux RPHA mais en beaucoup plus accessible : 149,90 euros !
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki KX327 : le retour du 2-temps et un nouvel espoir !

Face à l'empire du 4-temps, Kawasaki s'apprête à mener une rébellion ! Avec sa KX327, la firme d'Akashi annonce pour 2027 le - grand ? - retour du 2-temps. Le moteur de 327cc à injection doit allier puissance, légèreté et modernité. Pourrait-il relancer l’intérêt des motards pour les cylindres à trous, sur route aussi ? On peut tout attendre de Kawa...
R&D
Vols de motos en France : Top 10 2025 et autres infos utiles

Une moto serait dérobée toutes les 9 minutes en France, et près de la moitié de ces vols se dérouleraient dans des lieux censés être sécurisés. Les voleurs, organisés et équipés, ciblent les modèles haut de gamme et enlèvent les deux-roues en quelques secondes. MNC fait le point et livre le Top 10 2025 des motos les plus volées selon la Mutuelle des Motards.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...