Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 avril 2016

WSSP Pays-Bas : Smith gagne le sprint d'Assen

WSSP Pays-Bas : Smith gagne le sprint d'Assen

Lancée sous un beau soleil, la course de Supersport à Assen a été interrompue dans son 9ème tour par une violente averse. La victoire s'est donc jouée lors d'un sprint de six tours sur le mouillé et a été remportée par Smith... Course Supersport Assen 2016 Randy Krummenacher part très fort de sa troisième place sur…

Imprimer

Lancée sous un beau soleil, la course de Supersport à Assen a été interrompue dans son 9ème tour par une violente averse. La victoire s'est donc jouée lors d'un sprint de six tours sur le mouillé et a été remportée par Smith...

Course Supersport Assen 2016

Randy Krummenacher part très fort de sa troisième place sur la grille mais le poleman Kenan Sofuoglu prend les rênes de la course au premier freinage. Le rookie suisse sort du long et lent enchainement de début de parcours en quatrième position, derrière Patrick Jacobsen et Luke Stapelford.

Tombé pendant la première session de Superpole, Jules Cluzel part de la 13ème place sur la grille néerlandaise et pointe à la 12ème place à la fin du 1er tour. Notre second représentant, le champion de France Cédric Tangre, occupe la 27ème place aux commandes de sa GSX-R600.

Sofuoglu imprime son rythme en début de course et mène avec plusieurs longueurs d'avance. Mais Jacobsen ne lâche pas le leader et remonte sur le quadruple champion du monde pendant le 2ème tour. Le champion anglais Stapelford garde le duo de tête dans son viseur .

À huit secondes du podium occupé par une Kawasaki, une Honda et une Triumph, la MV Agusta officielle n°16 peine à remonter dans le peloton : au début du 4ème tour, notre "Julo" national double son coéquipier Zanetti et intègre le Top 10.

Aux avant-postes, Jacobsen s'empare des commandes de la course au 5ème tour ! Dans la portion rapide, l'américain s'éloigne du Turc. Ce dernier, mis sous pression par le rookie anglais Stapelford, fait l'effort pour revenir dans la roue arrière de Jacobsen dans la boucle suivante.

À 10 secondes du trio de tête, Cluzel bute sur une vieille connaissance : Nico Terol ! Le peloton est encore dense : quatre pilotes se trouvent devant notre "Coq Supersportif". Accéder au Top 5 s'annonce en revanche difficile car Baldolini (cinquième) roule six secondes devant Smith (sixième).

La chance sourit peut-être à Jules : des gouttes tombent sur le circuit... La pluie s'intensifie rapidement et les drapeaux rouges sont rapidement sortis ! PJ Jacobsen se fait surprendre dans la dernière section - très rapide - du circuit et perd l'avant à grande vitesse.

Le leader rejoint les stands tardivement au guidon d'une moto bien amochée. Les mécanos du team Ten Kate vont devoir remplacer de nombreuses pièces en quelques minutes seulement pour permettre à l'américain de reprendre la piste...

Passée inaperçue un premier temps, la chute de Luke Stapelford est signalée durant la pause. Le champion anglais occupait une remarquable troisième place lorsque la violente averse est apparue. Son équipe va devoir s'activer également car le sprint final se profile.

La course de Supersport reprend pour seulement six tours ! La grille correspond à l'ordre de passage des pilotes sur la ligne d'arrivée à la fin du 8ème tour : Jacobsen, Sofuoglu, Krummenacher, Baldolini, Smith, Rea, Jez, Rolfo, Cluzel, etc.

Second départ : Krummenacher fait le holeshot mais est de nouveau devancé par Sofuoglu à l'entrée du preire virage. Suivent Jacobsen, Rea, Smith, Baldolini, Ryde, Mikhalchik, Cluzel et Stapelford. Tangre est 25ème... devant Cluzel qui est sorti de piste dans le premier tour ! Le coéquipier de Jules est encore moins verni : Lorenzo Zanetti chute dans le 2ème tour...

Devant, Krummenacher se hisse en tête de la course mais Sofuoglu tente une attaque à l'entame du 3ème tour. La seconde tentative est la bonne : le champion plante un gros freinage pour s'installer en première position. Les deux pilotes Kawasaki abordent la chicane finale de front et le suisse doit écarter dans les graviers...

Kenan Sofuoglu précède désormais Gino Rea, Patrick Jacobsen et Kyle Smith. Randy Krummenacher boucle le 4ème tour trois secondes derrière le quatuor de tête. Le peloton se trouve 10 secondes derrière la ZX-6R n°21. Jules Cluzel roule en 19ème position, Cédric Tangre en 17ème

La bataille fait rage en tête de la course et PJ Jacobsen perd l'avant à force de trop attaquer ! Sofuoglu ouvre un léger écart dans l'avant-dernier tour mais le perd en écartant dans le premier virage... Smith profite de l'erreur du champion pour sortir du premier enchainement en tête.

Smith n'a encore pas course gagnée : son compatriote Gino Rea se trouve dans la roue de la Honda n°111. Une petite chaleur à l'accélération (pour rappel, les Supersport n'ont plus le droit au contrôle de traction !) prévient toutefois toute attaque de la part du pilote MV Agusta n°4.

Kyle Smith, vainqueur de la dernière course 2015 au Qatar, remporte sa seconde victoire en World Supersport devant Gino Rea et Kenan Sofuoglu. Le quadruple champion effectue une bonne opération au championnat puisqu'il devance son coéquipier Krummenacher, toujours leader du provisoire.

Cédric Tangre peut être satisfait de sa 15ème place obtenue aujourd'hui à Assen. Notre pilote Suzuki, inscrit dans la catégorie européenne Superstock 600, remporte son premier point. PJ Jacobsen et Jules Cluzel au contraire, repartent avec une bulle...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Viñales domine le test d'après course à Aragon

Si Maverick Viñales n'a pas brillé pendant les courses du Grand Prix d'Aragon (7ème et 18ème), le pilote KTM-Tech3 s'adjuge le meilleur chrono des essais post-GP avec un nouveau carénage sur sa RC16. L'espagnol précède d'un cheveu l'Aprilia de Marco Bezzecchi et la Ducati de Marc Marquez.
Aragon 1 commentaire
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...