Vers un boycott des stations-service le lundi ?

A près de 8 francs le litre en France, le super apparaît aujourd'hui comme un produit de luxe alors que le parc de véhicules à moteur ne cesse de croître et que les besoins de déplacements de la population font partie intégrante du quotidien de monsieur et madame tout le monde. Lancé à l'origine par des professionnels utilisant du carburant dans le cadre de leurs activités (pêcheurs, routiers, taxis, ambulanciers, paysans, etc.), le mouvement de protestation, largement relayé par les médias, gagne aujourd'hui les particuliers. A tel point qu'aujourd'hui, les motards se mobilisent également pour une baisse des prix à la pompe. Ceux d'entre vous qui ont suivi les débats du Full Power Forum (FPF) ces derniers jours connaissent probablement l'appel au boycott des stations le lundi, lancé par l'un des participants d'après l'exemple britannique. Un fidèle lecteur de Moto-Net, pilier incontournable dudit FPF, a pour sa part proposé un excellent slogan : "Carburants : t'as vu les prix ? Moi je boycotte le lundi". Motards et automobilistes sont donc invités à faire le plein le dimanche soir ou le mardi matin, mais pas le lundi afin de faire réagir l'Etat et les pétroliers en cas de désertion massive des stations un jour par semaine... De son côté, la FFMC rappelle dans un communiqué qu'elle demande depuis mai dernier "une baisse significative et non provisoire des taxes sur les carburants automobiles ainsi que le double affichage des prix à la pompe". Or un bref retour en arrière nous rappelle que le litre de super en francs constants (c'est-à-dire prenant en compte l'inflation) coûte aujourd'hui 15 centimes de moins qu'en 1985 ! L'INSEE évalue en effet le litre de super à 7,58 F en moyenne pour le premier semestre de cette année, contre 7,73F en 1985... Car comme l'explique le journal automobile L'Argus, "le revenu disponible brut des consommateurs ayant augmenté de 32,6% depuis 1985, la facture à la pompe pèse, à notre époque, moins lourd dans le porte-monnaie du consommateur". Il n'en demeure pas moins qu'en raison de l'accroissement constant des inégalités sociales, francs constants ou pas, la facture à la pompe est aujourd'hui largement plus salée pour un RMIste de l'an 2000 que pour un golden boy des années 80... D'où ce mouvement de protestation, actuellement cristallisé sur le prix de l'essence. A quand une manif contre le prix délirant des motos neuves ?