
Nous le savons, Honda a décidé de frapper fort lors du salon international de la moto qui débutera mardi prochain à Milan. Avant même la levée officielle du rideau, le numéro un mondial nous dévoile sa première nouveauté 2011 : une CBR250R !
| (Données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | monocylindre en ligne, 4-temps, double ACT et 4 soupapes |
| Refroidissement | Par eau |
| Cylindrée | 249,4 cc |
| Alésage x course | 76 x 55 mm |
| Rapport volumétrique | 10,7 : 1 |
| Puissance maxi | 25,4 ch (18,7 kW) à 8 500 tr/min |
| Couple maxi | 22,9 Nm à 7 000 tr/min |
| Injection | Electronique PGM-FI |
| Diamètre du venturi | 38 mm |
| Système électrique | |
| Allumage | Transistorisé numérique - Anti-démarrage HISS |
| Démarrage | Electrique |
| Batterie | 12 V / 6 Ah |
| Phares | 60 / 55 W (H4) |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Entraînement | Mécanique par cable |
| Boîte | 6 rapports en prise constante |
| Transmission finale | Par chaîne à joints toriques |
| Partie cycle | |
| Chassis | Double berceau en tubes d'acier |
| Suspension Av | Fourche télescopique ø 37 mm, réglable en compression et détente |
| Suspension Ar | Amortisseurs Monoshock Pro-Link |
| Débattement Av | 130 mm |
| Débattement Ar | 104 mm |
| Frein Av | Simple disque hydraulique ø 296 x 4,5 mm avec étriers 2 pistons et plaquettes frittées |
| Frein Ar | Simple disque hydraulique ø 220 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées |
| Pneu Av | 110/70-17M/C |
| Pneu Ar | 140/70-ZR17M/C |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 030 mm |
| Largeur | 709 mm |
| Hauteur | 1 127 mm |
| Empattement | 1 369 mm |
| Garde au sol | 148 mm |
| Hauteur de selle | 784 mm |
| Angle de châsse | 25° |
| Traînée | 95 mm |
| Réservoir essence | 13 litres |
| Conommation | 3,7 l/100 km (norme WMTC) |
| Poids tous pleins faits | 162 kg |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | 1er trimestre 2011 (février-mars) |
| Prix | Moins de 4200 € (prevision Honda France) |
| Garantie | NC |
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