Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CLIGNOTANTS OBLIGATOIRES
Paris, le 6 décembre 2016

Une campagne de la Sécurité routière pour le clignotant soulève l'interrogation des internautes

Une campagne de la Sécurité routière pour le clignotant soulève l'interrogation des internautes

La Sécurité routière a étrangement choisi d'illustrer avec une moto sa campagne en faveur de l'usage du clignotant (qui rappelons-le, est obligatoire avant d'effectuer un changement de direction).

Imprimer

Pourquoi un motard, alors que la plupart des mises en danger pour défaut de clignotant proviennent d'automobilistes ? Mystère... Le compte officiel de la Sécurité routière, interpellé par plusieurs internautes sur Twitter, n'a pas encore souhaité expliquer publiquement les raisons de ce choix.

[Mise à jour du 7 décembre 2017]. Interrogée par MNC sur Twitter, la Sécurité routière nous a fait savoir que "le clignotant vaut pour tous. Nous l'avions d'ailleurs rappelé aux automobilistes il y a un mois". Dont acte !

"Pourquoi une moto ? Plus que les motards, ce sont les automobilistes qui ont oublié l'usage des clignotants, même en ville !", souligne à juste titre FrdChampi tandis que Mimi Hiwatari, pragmatique, calcule que "si chacun donnait 1€ chaque fois qu'il ne met pas son clignotant, la dette de la France serait remboursée"...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Sauf que on n'a jamais vu un motard tuer un automobiliste parce qu'il a tourné sans clignotant ! ! C'est le motard "bashing" qui continue. Et puis cette affiche est débile ; le motard mets son clignotant pour aller tout droit ?!?! Encore un publicitaire qui n'y connait rien.
Bestof: 
1
Moi je comprends pourquoi on met une moto pour illustrer cette campagne. J'ai jamais vu un caisseux mettre des mini clignos avec ampoule 5 W ou pire une Led chinoise qui brille comme un lumignon de sapin de Noel. Tous les jours, je suis des motards dont les clignos sont invisibles de jour et à peine visible de nuit. Et si on parle des rétros, la mode des mini rétro bout de guidon ou de ceux sous le guidon, tout petits et très en dessous du champ visuel... Tant qu'on balayera pas devant notre porte, comment voulez vous qu'on nous prenne au sérieux ?
Bestof: 
1
Au siècle dernier, quand j'ai passé mon permis, on m'a dit de regarder toutes les vingt secondes dans les rétros. Oui, vous savez, l'option, comme les indicateurs de changement de direction...! Bon évidemment, s'il n'y a personne, ni devant, ni derrière (j'utilise régulièrement l'option rétro), à qui indiquer que je vais changer de direction, j'avoue ne pas toujours m'en servir. Bon, à moto, je ne regarde peut-être pas toutes les vingt secondes vu tout ce qu'il y a à surveiller sur nos routes... Mais si les autres usagers le faisaient, notamment les automobilistes, ça éviterait bien des frayeurs, et même des accidents. "Ah, pardon, je ne vous avais pas vu!" 'Pourtant, j'ai mis mon clignotant pour signaler et attirer du même coup votre attention!..."Pour sûr que si l'on ne regarde pas, surtout dans les rétroviseurs, il y a moins de chance que l'on voit! Bon, ce n'est peut-être pas clair tout ça (surtout avec des clignotants fumés)! Bref, ouvrons l'oeil, comme il se doit, et sur un deux roues plus particulièrement!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du MotoGP des Pays-Bas 2025 : Marc Marquez égale Ago

Au lendemain de son 9ème succès de la saison 2025 en Sprint (en 10 épreuves !), Marc Marquez remporte son 6ème Grand Prix et s'échappe au championnat MotoGP. Le n°93 inscrit surtout sa 68ème victoire en catégorie reine des Grand Prix moto, soit autant que le Roi Agostini. À ce rythme là, il rattrapera Rossi (89) en 2027, sur proto 850cc et pneus Pirelli...
Pays-Bas 3 commentaires
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Interview : Harley-Davidson La Roche-sur-Yon et son Sportster enduro

L'imagination gouverne le monde, aurait dit Napoléon 1er, créateur de La Roche-sur-Yon. Or c'est de la préfecture de Vendée qu'est originaire une improbable mais remarquable préparation moto : "Eat My Dust", une enduro extrapolée d'un Sportster 883 ! Interview de son génial inventeur et boss de la concession Harley-Davidson, Romain Hebert.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
Le Junior GP à Magny-Cours, idée de sortie moto, ludique et éducative 

La fin de l'année scolaire approche, mais les enfants ne doivent pas pour autant cesser d'apprendre ! Dès la sortie des classes le 5 juillet prochain, Moto-Net.Com conseille aux parents d'assister en famille au JuniorGP qui se rend sur le circuit de Magny-Cours… et se rend utile pour apprendre et matérialiser des tas de choses !
  • En savoir plus...
Close
HJC F100 CARBON