Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TRACK DAYS
Paris, le 6 mars 2009

Triumph France inaugure trois rendez-vous sportifs !

Triumph France inaugure trois rendez-vous sportifs !

Avec ses modèles à forte image sportive, Triumph se devait d'organiser des journées circuits afin d'offrir à ses clients la possibilité d'apprécier pleinement les performances des trois cylindres Briton ! C'est désormais possible avec les Track Days !

Imprimer

Dates et programme des Triumph Track Days

  • Le 20 Avril sur le circuit de Bresse
  • Le 7 mai sur le circuit Carole
  • Le 9 juin sur le circuit d’Ales

    Déroulement des journées

  • 8h30 : présentation et briefing
  • 9h00 à 11h00 : initiation piste par des pilotes confirmés
  • 12h00 à 13h30 : déjeuner et tirage au sort des places VIP pour assister à la course de mondial Supersport à Magny-Cours, le 4 octobre 2009
  • 13h30 à 18h00 : sessions de roulage
  • 18h00 à 19h00 : remise des photos et cadeaux
  • En 2009, chaque constructeur y va de sa journée circuit : après Kawasaki, Suzuki et Ducati (lire Moto-Net.Com du 20 janvier 2009, Moto-Net.Com du 19 février 2009 et Moto-Net.Com du 23 février 2009), c'est au tour de Triumph de dévoiler le programme de ses Track Days ! Concrètement, il s'agit de trois nouveaux rendez-vous destinés aux passionnés de la marque souhaitant limer du slider, qui se dérouleront sur les pistes de Bresse, Carole et Alès (lire encadré ci-contre).

    Si l'initiative s'avère inédite pour les anglais, le potentiel enthousiasmant des fameux "3-pattes" équipant les Daytona 675 - mais aussi les plébiscitées Speed et Street Triple - ont tout naturellement incité Triumph France à proposer ces exécutoires à sa clientèle la plus férue de vitesse et de peaufinage de trajectoire !

    Fidèle à sa réputation, le constructeur d'Hinckley a mis en place trois rendez-vous originaux et prometteurs où les pilotes instructeurs n'ont rien de premiers venus : Kenny Foray (champion de France Supersport avec la 675 Daytona en 2007, 13ème en 1000 Superstock en 2008), Christian Haquin (vice-champion de France Promo 750 en 1993, 3ème au Bol d'or en 1995) et Stéphane Coutelle (team manager de Freddy Foray en 1000 Superstock en 2008) sont en effet réquisitionnés pour encadrer et animer les trois évènements !

    Triumph France propose trois journées piste aux accros de la vitesse !

    Trajectoires idéales, freinages et comportement de la moto seront décortiqués par ces pros du vibreur, avant de mettre le tout en pratique lors de quatre séances de 25 minutes de roulage où Kenny, Christian et Stéphane traqueront et corrigeront les mauvais réflexes et les erreurs de chacun.

    Petit bonus instructif : Triumph en profitera pour présenter le développement de la nouvelle Daytona 675, de la planche à dessin à l'arrivée en concession !

    Le constructeur anglais offrira en outre un CD regroupant des photos personnalisées, un T-shirt Triumph, le déjeuner (et une tasse de thé ?), avant d'organiser un tirage au sort pour gagner deux places en VIP pour assister à la 13ème manche de mondial Supersport à Magny-Cours, le 4 octobre 2009 !

    Avec une offre aussi alléchante, inutile de préciser que les places risquent de s'arracher rapidement, d'autant qu'à 160 € la journée, les Track Days Triumph s'avèrent plutôt raisonnables.

    Plus d'informations et réservations sur le www.triumph.fr

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
    Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
    Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
    Roadster 2 commentaires
    Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Chasse aux nids-de-poule ouverte ce week-end de Pâques !

La Fédération Française des Motards en Colère passe la 6 ! La 6ème édition de son opération ''Oeufs de Pâques pour nids-de-poule'', qui doit continuer d'alerter les autorités sur l'état parfois déplorable des routes et rues de l'Hexagone… et qui mériterait l'instauration de contrôles techniques ?
    Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
    Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
    Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
    L'Aprilia X 250TH célèbre les États-Unis et fait les freins à Ducati

C'est en amont du Grand Prix des Amériques 2026 qu'Aprilia avait décidé de dévoiler sa 6ème génération de sportive exceptionnelle : la X 250TH qui fête les 250 ans de l'indépendance des USA. Vainqueurs flamboyants à Austin, les Rouges de Noale éclipsent leurs cousins de Bologne… et la Superleggera V4 Centenario avec ? Présentation.
    Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
    Amériques 3 commentaires
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...