Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 février 2014

Tests officiels Moto2 et Moto3 à Valence

Tests officiels Moto2 et Moto3 à Valence

Les pilotes Moto2 et Moto3 ont effectué leurs premiers tours de roues officiels de l'année la semaine dernière à Valence (Espagne), dans des conditions relativement froides et venteuses. En Moto2, Maverock Vinales a surpris tout le monde, tandis qu'Antonio Antonelli repart avec le meilleur chrono en Moto3.

Imprimer

Les pilotes Moto2 et Moto3 ont effectué leurs premiers tours de roues officiels de l'année la semaine dernière à Valence (Espagne), dans des conditions relativement froides et venteuses. En Moto2, Maverock Vinales a surpris tout le monde, tandis qu'Antonio Antonelli repart avec le meilleur chrono en Moto3.

Moto2 : le rookie Vinales au rendez-vous !

Champion du monde Moto3 en 2013, Maverick Vinales débute sur les chapeaux de roues en Moto2 en signant le meilleur chrono de la dernière journée de ces tests (1'35.302). L'Espagnol s'est immédiatement montré compétitif aux commandes de la Kalex du team Pons HP 40, soit le package sacré l'an passé avec Pol Espargaro.

Malgré cette excellente entame, Vinales termine deuxième du classement combiné derrière Esteve Rabat, qui a tourné 0,147 sec plus vite le jour précédent. Du côté tricolore, Johann Zarco a débuté l'année timidement, avec une treizième place au classement final, à 1,057 sec du meilleur temps.

Son compatriote Louis Rossi, de justesse aligné par le team Stop and Go (SAG), n'apparait de son côté qu'à une lointaine 21ème position au combiné, à presque 1,6 sec du leader.

Moto3 : KTM conserve l'avantage

En Moto3, tous les regards étaient tournés vers les nouvelles NSF250R, annoncées beaucoup plus performantes en 2014 par Honda qui souhaite contrecarrer l'écrasante domination de KTM (21 victoires successives en 2013 !).

Constatant que ses accusations à l'encontre du constructeur autrichien - à qui il reproche de dévoyer le Moto3 avec des motos extrêmement pointues, donc très onéreuses - restaient lettre morte auprès de l'organisateur, Honda a décidé de concentrer sa puissance de feu sur son proto 2014.

A Valence donc, les perfs des Moto3 Honda étaient observées de près, afin de mesurer l'étendue des évolutions apportées pendant l'intersaison sur ces machines bénéficiant désormais d'un soutien plein et entier de l'usine. Or, avec un modeste 10ème temps enregistré par Alex Rins comme meilleur résultat au classement combiné - derrière 6 KTM, une "KTM-Husqvarna", une KTM à châssis Kalex et une Mahindra -, les progrès escomptés ne sont pas franchement palpables…

C'est l'Italien Antonio Antonelli, du team Gresini, qui repart d'Espagne avec le meilleur chrono sur sa RC250R autrichienne, devant les deux officiels Katoche Jack Miller (ancien pilote Honda) et Danny Kent. Les pilotes du team de Valentino Rossi, Romano Fenati et Francesco Bagnaia, font bonne impression en se classant respectivement quatrième et sixième du classement final, qui combine les résultats obtenus pendant les trois jours.

Du côté français, Jules Danilo - qui effectue sa première saison complète en GP - termine en 29ème position, tandis qu'Alexis Masbou ferme le classement avec sa Honda. A noter que l'Albigeois - récemment opéré du poignet gauche - a du rouler sur des oeufs : la chute n'était absolument pas permise pour Alexis !

Tous les pilotes Moto2 et Moto3 poursuivent leur intersaison sur le circuit de Jerez (Espagne), sur lequel une nouvelle session de tests officiels a débuté cette semaine. A suivre sur MNC !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Blouson d'été RST Spectre Air, pour ne plus se faire suer à moto...

La marque anglaise RST propose un blouson d'été ? Oui, pour ses compatriotes qui viennent rouler sous nos chaudes latitudes, ou pour nous, motards français, que la canicule guette… Le Spectre Air évolue pour 2025 avec une nouvelle coupe et une finition en hausse.
Le Junior GP à Magny-Cours, idée de sortie moto, ludique et éducative 

La fin de l'année scolaire approche, mais les enfants ne doivent pas pour autant cesser d'apprendre ! Dès la sortie des classes le 5 juillet prochain, Moto-Net.Com conseille aux parents d'assister en famille au JuniorGP qui se rend sur le circuit de Magny-Cours… et se rend utile pour apprendre et matérialiser des tas de choses !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
Horaires et enjeux du Grand Prix des Pays-Bas MotoGP 2025

Centième pole position et quatre-vingt-treizième victoire en Grand Prix moto : Marc Marquez a franchi de grands caps lors du Grand Prix d'Italie le week-end dernier ! Vainqueur du Sprint également, le n°93 espagnol du team Ducati (bouh ?) arrive à Assen en patron et en favori. L'an dernier pour mémoire, Pecco Bagnaia avait tout raflé...
  • En savoir plus...
Close
HJC F100 CARBON