Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MONDIAL SUPERBIKE
Paris, le 4 mai 2005

Suspense à Monza pour la 4ème manche

Suspense à Monza pour la 4ème manche

Sur 26 courses de Superbike disputées à Monza, 15 ont vu les deux motos de tête finir avec moins d'une seconde d'écart ! Ce week-end, plusieurs pilotes pourraient à nouveau terminer dans un mouchoir de poche... Petit tour des forces en présence.

Imprimer

Monza est le quatrième circuit le plus visité par le Superbike mondial : c’est la quatorzième fois que les fous du guidon viennent enflammer le public italien. Cette piste est réputée pour ses bagarres dantesques et ses finish à couper le souffle, comme en témoignent les 0,005 s qui séparaient Fogarty d’Edwards lors de la deuxième course en 1999 ou ces mêmes 5 millièmes entre Kocinski et Slight en 1997. En 1996, la deuxième course voyait également s’imposer Chili devant Slight à 0,007 s !

Local de l’étape, Pierfrancesco Chili (Klaffi Honda) compte parmi les spécialistes de cette piste dont la moyenne au tour frôle les 200km/h ! Il a participé à vingt courses sur ce tracé, en a remporté quatre, est monté à neuf reprises sur le podium et a signé six records du tour... En bref, c'est l’occasion pour l’italien d’exprimer tout son potentiel et d’effacer un début de saison en demi-teinte !

Le Mondial Superbike et Supersport 2005 à Monza sur Moto-Net

Régis Laconi (Ducati Xerox) est avec Chili le seul des concurrents 2005 à avoir gagné sur la piste italienne. L'année dernière, il avait même réalisé le doublé, qui lui avait permis de se relancer dans la course au championnat. Souhaitons que les manches de cette année le remettent également en confiance !

En tout cas Ducati compte sur lui : la firme italienne n'a pas marqué de points lors de la dernière course, ce qui n'était pas arrivé depuis l'épreuve du Japon lors de la deuxième saison de Superbike en 1989 !

Corser et Kagayama (Suzuki Alstare) sont une nouvelle fois les grands favoris en raison de leur début de saison tonitruant, mais l'heure du changement a peut-être sonné, car les statistiques donnent Ducati favori sur ce tracé avec 14 victoires et 12 meilleurs temps en course. En comparaison, Yamaha et Honda n’ont remporté que cinq victoires et Suzuki n’en a obtenu qu’une seule, grâce à Pierfrancesco Chili !

Le Mondial Superbike et Supersport 2005 à Monza sur Moto-Net

De plus, Troy Corser ne s'est jamais imposé sur le circuit de Monza en 16 participations... Cependant, l'australien sera dur à déloger de la plus haute marche du podium, place qu'il a occupée à l'issue des quatre dernières courses. Monza, circuit très rapide, exigeant de la part du pilote un coeur particulièrement bien accroché et de sa machine un moteur puissant et endurant, pourra-t-il résister à la tornade australienne et son GSX-R ? L'intéressé a d'ores et déjà réfléchi : "L'aspiration joue un rôle vital dans la stratégie de course et il est possible de sortir de la chicane Ascari en cinquième position et tout de même gagner la course. Le pire serait d'être en tête avec quatre ou cinq mecs accrochés à ma roue arrière". Pour Troy, la technique est simple : "Partir devant et creuser un gros écart sur les autres." Une méthode largement éprouvée à Valence !

Chris Vermeulen (Winston Ten Kate Honda) est le pilote en forme du moment. Fort de ses deux deuxièmes places à Valence, l'australien arrive avec un excellent moral, d'autant qu'il a déjà gagné à Monza en catégorie Supersport.

Le Mondial Superbike et Supersport 2005 à Monza sur Moto-Net

Contrairement au MotoGP, les tests privés - en cours de saison - ne sont pas limités aux circuits déjà visités. Les coureurs du Mondial Superbike sont donc autorisés à faire des essais sur toutes les pistes, même une semaine avant l'épreuve officielle. Ainsi Ducati, Suzuki et Yamaha ont effectué des essais sur Monza la semaine dernière. Mais seul Yamaha Motor Italia a diffusé quelques infos... "Les tests ont été très satisfaisants" déclare Massimo Meregalli. "Nous avons pu tester beaucoup de choses et Andrew comme Noriyuki sont très fatigués".

Au final, Pitt a pu tester une nouvelle combinaison frein-suspension avant et Haga un nouveau bras oscillant. Espérons que ces modifications permettront à ces pilotes d'atteindre - enfin - le podium et profiteront également à Norick Abe et Sébastien Gimbert du Team Yamaha Motor France Ipone. Rossi ne pourrait-il pas faire quelques heures sup ?

Côté Supersport, on compte sur Charpentier et Fujiwara pour nous faire une nouvelle fois vibrer (lire Moto-Net du 25 avril 2005) et sur Fabien Forêt ainsi que Stéphane Chambon pour compléter le podium ! Rendez-vous lundi pour le compte rendu complet !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Régis est un peu dans son jardin à Monza, et Ducati est sur ses terres. Le voile sur la saison risque peut-être de se déchirer sur cette course. C'est là qu'on risque de savoir si le jaune va devenir la nouvelle couleur des podiums SBK, ou si on peut attendre une variante rouge pour les prochaines courses! J'aimerai assez le rouge, ne serait ce que pour que Régis soit aspiré dans le sillon de la perf d'OJ à Shangaï. Deux marseillaises à Monza? Pourquoi pas? On a les pilotes qui ont le talent, en SBK et en Supersport. Gag: Si Arte se mettait à considérer la moto comme un art, on aurait peut-être une chance de voir les courses sur les chaines hertziennes françaises... Finalement, c'est pas une bonne idée, ils seraient capables de nous mettre les commentaires en teuton!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez marque de gros points et les esprits au GP de Hongrie

Comme à Barcelone, le premier virage serré du circuit de Balaton Park a entraîné la collision de nombreux pilotes (cinq, dont Martin, Bezzecchi et Di Giannantonio !), sans gravité cette fois. Large vainqueur du Sprint samedi, Marc Marquez a un peu bataillé contre Pedro Acosta pour remporter la ''vraie'' course de dimanche… son 100ème succès en Grand Prix moto.
Hongrie 8 commentaires
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
34ème victoire de Michael Dunlop au TT, dans ''sa'' catégorie Supersport

Michael Dunlop a remporté hier au Tourist Trophy sa 9ème victoire d’affilée en Supersport. Malgré la route humide par endroits, le Nord-Irlandais sur sa Panigale V2 n'a laissé aucune chance à Dean Harrison (Honda) et Peter Hickman (Triumph). Un exploit de plus pour le "King of the Mountain"... Et un tour record pour Pierre-Yves Bian, 20ème !
Kawasaki KX327 : le retour du 2-temps et un nouvel espoir !

Face à l'empire du 4-temps, Kawasaki s'apprête à mener une rébellion ! Avec sa KX327, la firme d'Akashi annonce pour 2027 le - grand ? - retour du 2-temps. Le moteur de 327cc à injection doit allier puissance, légèreté et modernité. Pourrait-il relancer l’intérêt des motards pour les cylindres à trous, sur route aussi ? On peut tout attendre de Kawa...
R&D
Andrea Iannone renoue avec la victoire en Harley-Davidson

Le pilote italien Andrea Iannone s'impose à domicile lors de la deuxième étape de la Harley-Davidson Bagger World Cup, en marge du Grand Prix d'Italie au Mugello. Une course durant laquelle la plus rapide des Road Glide RR a atteint 283,4 km/h !
Italie 1 commentaire
Vols de motos en France : Top 10 2025 et autres infos utiles

Une moto serait dérobée toutes les 9 minutes en France, et près de la moitié de ces vols se dérouleraient dans des lieux censés être sécurisés. Les voleurs, organisés et équipés, ciblent les modèles haut de gamme et enlèvent les deux-roues en quelques secondes. MNC fait le point et livre le Top 10 2025 des motos les plus volées selon la Mutuelle des Motards.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...