Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
WSBK ÉTATS-UNIS
Paris, le 9 juillet 2017

Superpole Laguna Seca : Sykes, la preuve par trois...

Superpole Laguna Seca : Sykes, la preuve par trois...

Dominé en qualification par Rea et Davies en début de saison, Tom "Super" Sykes confirme sa récente et grande forme en s'octroyant sa troisième Superpole de rang en 2017 ! Le Ninja n°66 signe également sa troisième pole World Superbike sur le circuit californien.

Imprimer

La huitième épreuve du World Superbike se déroule ce week-end sur le petit mais très costaud circuit de Laguna Seca (Californie, USA). Comme attendu, la météo est radieuse... et les températures dans l'air, sur la piste et dans les combinaisons sont très élevées !

Comme à Misano, Eugene Laverty prend la roue de Jonathan Rea durant le premier "run" de la Superpole 2. Le n°50 est accompagné par son coéquipier n°32 Lorenzo Savadori : les deux officiels Aprilia entament la séance sur un gros rythme, celui du double "Number One" !

Lorsque les douze pilotes de la SP2 achèvent leur première sortie sur pneus course, l'impitoyable JR occupe la première place du classement devant Chaz "le miraculé de Misano" Davies et Tom "Super" Syles. Suivent Laverty, Forés, Savadori, Camier, Melandri, Torres, Mercado, Lowes et De Angelis.

 Superpole Laguna Seca : Sykes, la preuve par trois...

À six minutes de la fin, Leon Camier est le premier à sortir des stands avec sa MV Agusta chaussée de son pneu qualif. Chaz Davies au contraire, attend (im)patiemment que tous ses petits camarades soient partis pour prendre la piste avec sa Panigale R...

Les chronos descendent rapidement : Rea reste en tête de la feuille des temps devant Laverty et Davies, mais Sykes les bat tous à moins d'une minute de la fin. Rea n'arrive pas à trouver le minuscule dixième de seconde qui le sépare de son coéquipier lors de ses deux derniers tours. Dans le dernier, "Johnny" est même sorti dans Corkscrew !

Premier des qualifications WSBK à Laguna Seca en 2014 et 2016, Tom "Super" Sykes ajoute une troisième pole à sa collection, désormais aussi riche que celle de Troy Corser. Le Ninja n°66 se n'est plus qu'à deux longueurs du record absolu du "Croco" : 41 poles Superbike Vs 43 !

 Superpole Laguna Seca : Sykes, la preuve par trois...

Sorti quelques secondes trop tard de son box, Chaz Davies ne peut effectuer qu'un seul tour alors que les pneus tendres permettent d'en boucler deux voire trois - très - rapides... L'officiel Ducati assure tout de même le troisième temps de la séance, à moins d'une demi-seconde des Kawasaki d'usine.

Deux dixièmes moins véloce que "Davies-iozo", Marco Melandri mènera la deuxième ligne de la grille de départ de la première manche américaine. Les Aprilia n°50 de Eugene Laverty et n°36 de Leandro Mercado partiront derrière la Ducati n°33.

Les pilotes du troisième rang ont tourné dans le même dixième de seconde que "Tati" Mercado (!) : Xavi Forés sur sa Ducati Barni, Alex Lowes sur sa Yamaha officielle et Leon Camier sur l'unique MV Agusta du plateau WorldSBK visent eux aussi le Top "Five" en course. Ambiance !

 Superpole Laguna Seca : Sykes, la preuve par trois...

Lorenzo Savadori sur la seconde Aprilia Factory, Jordi Torres sur la première BMW Althea et Alex de Angelis sur la seule Kawasaki Pedercini partiront du quatrième rang dans l'espoir de terminer dans le Top 9 de la première manche... donc de partir du deuxième voire du premier rang de la grille due la seconde manche !

Quelques minutes plus tôt en Superpole 1, Michael van den Mark plaçait sa Yamaha officielle derrière les deux Aprilia de Lorenzo Savadori et Leandro Mercado. Le hollandais passait à côté de la SP2 pour deux dixièmes de seconde, et doit se contenter de la 13ème place sur la grille américaine.

Raffaele de Rosa (BMW Althea) et Roman Ramos (Kawasaki Go Eleven) complèteront le cinquième rang. Randy Krummenacher qui roule pour la première fois à Laguna Seca, installera sa Kawasaki Puccetti en tête de la sixième ligne devant les deux Honda Red Bull.

 Superpole Laguna Seca : Sykes, la preuve par trois...

Si Stefan Bradl ne peut se satisfaire de sa 17ème place, son coéquipier pour cette épreuve Jake Gagne - prononcez "Gagné" - peut être fier de son chrono : le remplaçant du regretté Hayden n'a tourné que cinq centième moins vite que le titulaire allemand. Le n°45 américain sera à surveiller en course...

Redoutable en Superpole il y a quelques années, Jakub Smrz se qualifie à une lointaine 18ème place. Le pilote tchéque prend ses marques au guidon de la R1 du team Yamaha Guandalini, que pilotait jusqu'à maintenant Riccardo Russo (le team et le pilote italiens se sont séparés après Misano). Le duo du team Kawasaki Grillini, Ayrton Badovini et Ondrej Jezek boucleront la grille de départ.

Superpole World Superbike États-Unis 2017

 Superpole Laguna Seca : Sykes, la preuve par trois...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil 2026

Direction l'Amérique du Sud pour la deuxième course MotoGP 2026, du 20 au 22 mars, plus précisément à Goiânia dans le centre-est du Brésil. Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna ouvre de nouveau ses courbes à la catégorie reine du sport moto pour le premier Grand Prix organisé au Brésil depuis plus de 20 ans.  
Brésil 3 commentaires
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 1 commentaire
Les commissaires de piste FFM peuvent se former en ligne

C'est un nouveau virage que négocie la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) en matière de formation, via le lancement d'un site internet pour les futurs commissaires de piste. Des bénévoles indispensables au - bon - déroulement d'un millier d'épreuves moto chaque année en France. Explications.
Les 24 Heures du Mans Moto 2026 font le plein avec 60 équipages

À un mois pile du grand départ qui sera donné cette année par l'acteur Pio Marmaï, les organisateurs des 24 Heures du Mans Moto communiquent la liste des équipes engagées. Cette 49ème édition est doublement prometteuse dans la mesure où la grille est aussi complète que relevée. Voici la liste !
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...