Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 janvier 2010

Rossi et Ferrari : c'est reparti pour un tour...

Rossi et Ferrari : c'est reparti pour un tour...

Lors d'une conférence de presse donnée le week-end dernier au Salon de l'Auto de New Dehli, Valentino Rossi s'était déclaré " trop vieux " pour entreprendre une nouvelle carrière en  Formule 1... Néanmoins, la Scuderia Ferrari parvient à entretenir le suspense en conviant le champion du monde de MotoGP à un nouveau tour de manège...

Imprimer

Lors d'une conférence de presse donnée le week-end dernier au Salon de l'Auto de New Dehli, Valentino Rossi s'était déclaré "trop vieux" pour entreprendre une nouvelle carrière en  Formule 1... Néanmoins, la Scuderia Ferrari parvient à entretenir le suspense en conviant le champion du monde de MotoGP à un nouveau tour de manège...

Les 20 et 21 janvier prochain à Barcelone, le Doctor prendra donc place dans le baquet d'une F2008 : "le président Montezemolo lui avait promis en cas de reconquête de son titre", précisait hier Stefano Domenicali, responsable des rouges à quatre roues, à l'occasion de la fameuse semaine "Wrooom" 2010 (lire MNC du 14 janvier 2010 : Casey Stoner tient la grande forme !).

Or Montezemolo n'en reste pas là, et réactive les rumeurs de transfert : "il ne faut jamais dire jamais", lance le président de Ferrari et Fiat, "il y a des discussions à propos d'une troisième voiture et cela pourrait devenir une hypothèse intéressante et une amélioration pour l'ensemble de la Formule 1. Surtout avec la possibilité par Rossi de la conduire".

Visiblement, le big boss italien y a murement réfléchi, évoquant la possibilité d'intégrer Vale dans une "petite équipe" annexe... Comme Honda l'avait fait avec brio aux débuts de Valentinik en 500 cc ! Alors le n°46, trop vieux pour aller se battre en F1 ?

Sûr que l'italien suivra de près le retour aux affaires de Schumacher (qui vient de fêter ses 41 ans) cette saison chez Mercedes. Après quoi, Rossi choisira en son âme et conscience : MotoGP avec Yamaha, Ducati ou pourquoi pas Aprilia - dans les starting-blocks avec le retour aux 1000 cc ! - ou Formule 1, WRC, tricot ou broderie... Affaire à suivre.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Valentino Rossi fête ses 47 ans avec une médaille de bronze (pas aux JO)

Le temps file. Surtout quand on a une vie bien remplie, ce qui est le cas de Valentino Rossi : l'ancien champion du monde de vitesse moto, propriétaire de la VR46 Academy, papa de deux ''bambine'' et guest-star des JO de Milan, continue de rouler… dans une BMW en Endurance auto et sur Yamaha pour le fun. Et il roule très fort, malgré ses 46+1 ans !
MotoGP 2026 3 commentaires
Guide pratique du Salon du 2 roues 2026 à Lyon

Le Salon du 2 roues (S2R) ouvre la saison moto 2026 du 26 février au 1er mars à Lyon Eurexpo. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la 33ème édition de cet événement devenu majeur en France et en Europe. Suivez le guide MNC !
Le Kawasaki Tour 2026 est prêt pour sa grande boucle en France !

Partenaire officiel du Tour de France vélo depuis 1977 (!), Kawasaki renouvelle cette année sa propre tournée des concessions françaises moto. Les 15 premières étapes du Kawasaki Tour 2026 viennent d'être dévoilées par les Verts d'Akashi : à vos agendas !
Formula 73 : hommage Ducati à sa première moto Desmo de route

Pour ses 100 ans, Ducati a choisi de célébrer l'une des motos les plus marquantes de sa production : la 750 Super Sport Desmo, sa première moto de route dotée d'une distribution desmodromique. Basée sur l'actuel Scrambler 800, l'inédite Formula 73 évoque aussi une certaine Sport Classic 1000 Paul Smart de 2005...
Culture 1 commentaire
Un mois de janvier 2026 perturbé pour le marché moto français 

Même comparé à un mois de janvier 2025 bridé par l'apparition de la norme Euro5+, le premier mois de l'an 2026 n'a pas été flamboyant, perturbé en plus par une météo d'abord frisquette puis excessivement humide. Les 125cc baissent de -11,2%, les gros cubes progressent de +10,7%. Oui, mais...
Moins de morts à moto sur les routes en 2025

Le bilan provisoire de la mortalité routière 2025 comptabilise 3260 tués sur les routes de France, en hausse de +2,1%. Le deux-roues motorisé est la seule catégorie épargnée par cette augmentation. Mieux encore : le nombre d'accidents mortels impliquant motards ou scootéristes baisse de 4%.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...