Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BELGIAN DARK DOG TOUR 2008
Paris, le 3 mai 2008

Retournement de situation en Belgique !

Retournement de situation en Belgique !

Rien n'est jamais gagné d’avance en rallye : Fred Fiorentino part à la faute et Denis Bouan se retrouve en tête du Belgian Dark Dog Tour devant Fred Lejeune, tandis que Philippe Pinchedez monte sur la troisième marche virtuelle du podium... Compte rendu.

Imprimer

La journée d'hier s'annonçait longue, très longue, avec ses quatre spéciales. Et les tribulations de la journée n'ont pas été des plus reposantes : Fred Fiorentino perd la tête de la course et plusieurs autres pilotes dégringolent au classement !

Belgian Dark Dog Tour 2008 - troisième jour : retournement de situation en Belgique !

Jusqu'à la pause de midi sur le champ de foire de Marche, tout allait bien, mis à part une petite chute de Fred Fiorentino dans la spéciale de Thelin, le reléguant à 3 secondes du meilleur temps empoché par Denis Bouan. Mais les choses se sont compliqués entre la deuxième et la troisième spéciale du jour...

Spéciale de Tellin

Au coeur des prairies verdoyantes de Wallonie, une belle spéciale plutôt rapide mais très technique et cassante, avec deux épingles en fin de parcours. Fred Fiorentino effectue un superbe passage avant de glisser dans les graviers à l'avant-dernier virage ! Repartant aussitôt il ne perd que 3 secondes sur le premier temps et réalise le cinquième chrono en 1'40.27 !

Belgian Dark Dog Tour 2008 - troisième jour : retournement de situation en Belgique !

Belgian Dark Dog Tour 2008 - troisième jour : retournement de situation en Belgique !

Denis Bouan scratche avec sa Buell 1125 R en 1'37.22 devant Gregory Fastre sur Ducati 1100 Hypermotard (1'38.52) et Fred Lejeune au guidon de sa BMW HP2 (1'38.97). Philippe Pinchedez, toujours à l'affût au pied du podium virtuel aux commandes de sa Ducati 1100 Hypermotard, le suit cinq petits dixièmes derrière, à la quatrième position, en 1'39.44...

Ca se complique...

Vrai couac dans l'organisation ou simple mauvaise idée ? Toujours est-il qu'un contrôle de puissance inopiné, suivi d'une neutralisation "assistance", sème le trouble parmi les concurrents : des pilotes arrivent en retard, dont Fred Fiorentino "bloqué" 30 minutes au parc assistance...

Belgian Dark Dog Tour 2008 - troisième jour : retournement de situation en Belgique !

Grosse pagaille donc et de lourdes pénalités pèsent sur 22 pilotes ! La grogne s'empare des concurrents et les réclamations pleuvent... Dans l'histoire, Fiorentino écope de 2 minutes de pénalité (pour 8 minutes de retard au CH, soit 8x15 secondes de pénalité), l'éloignant considérablement de la tête du Belgian Dark Dog Tour en le reléguant à la 12ème position.

Spéciale "course de côte" à Houyet

Denis Bouan est survolté ! Il scratche cette fois "à la régulière" en claquant un temps de 1'19.25, suivi de Didier Jadoul toujours bien présent en 1'20.12 ! Fred Fiorentino n'obtient que le troisième temps, 5 centièmes derrière Didier en 1'20.17, devant Philippe Rousselin quatrième deux centièmes plus loin en 1'20.19.

Belgian Dark Dog Tour 2008 - troisième jour : retournement de situation en Belgique !

La cinquième position revient à Philippe Pinchedez en 1'21.31, devant Fred Lejeune sixième en 1'21.91. Denis Bouan prend ainsi la tête de la course avec 4,16 secondes d'avance sur Fred Lejeune !

Course de côte de Gendron

Fred Fiorentino, véritablement chauffé à blanc, atomise tout le monde en 1'28.43 dans cette spéciale très particulière, car truffée de pavés à chaque virage en épingle. Il colle près de trois secondes à Denis Bouan (1'31.38) tandis que Fred Lejeune se classe troisième en 1'32.42.

A noter la superbe 5ème place dans cette spéciale du local Patrick Orban (1'33.53) sur Kawasaki ZRX 1100 ! Mais Patrick n'est pas un petit nouveau : il est aujourd'hui recordman de 22 titres de champion de vitesse en Belgique ! Enfin, le quatrième temps revient à Grégory Fastre avec sa Ducati 1100 Hypermotard en 1'33.39.

Dans la rubrique anecdotes, on notera la neutralisation de la spéciale durant 12 minutes due à l'irruption d'un groupe de cavaliers sur la route !

Spéciale Nocturne à Huy

Il est plus de 21h00 lorsque les premiers pilotes arrivent à l'ultime spéciale de cette deuxième journée de course. Spéciale délicate, car très rapide et traversant un village, tandis que l'arrivée s'effectue sur une longue ligne droite en montée...

Belgian Dark Dog Tour 2008 - troisième jour : retournement de situation en Belgique !

Denis Bouan revient sur le devant de la scène au guidon de sa Buell 1125R en effectuant un temps sous la minute ! (58.20). Plus de 2 secondes derrière, quatre pilotes se tiennent dans un mouchoir de poche de quelques dixièmes : Grégory Fastre (Ducati 1100 Hypermotard) en 1'00.23 devant Patrick Orban et son vaisseau amiral Kawasaki 1100 ZRX (1'00.37), Fred Lejeune (1'00.50), Philippe Pinchedez (1'00.93) et Philippe Rousselin (Yamaha R1) en 1'00.95.

Au classement provisoire

Il est donc plus de 22h00 lorsque les pilotes rentrent à Stavelot : moral en berne pour Fred Fiorentino, maintenant à la onzième place du rallye... C'est la fête en revanche chez Buell : Denis Bouan est le nouveau leader du Belgian Dark Dog Tour 2008 !

Bonne opération également pour Philippe Pinchedez le métronome : sa régularité depuis le début de course lui permet de se retrouver en troisième position du classement général provisoire, mais il est encore à 39 secondes du leader...

  1. Denis Bouan (Buell 1125R)
  2. Fred Lejeune (BMW HP2) à 6,46 s
  3. Philippe Pinchedez (Ducati 1100 Hypermotard) à 39,07 s
  4. Olivier de Spa (Triumph Tiger) à 1'01.62
  5. Damien Denil (KTM SMC) à 1'04.83
  6. Didier Jadoul (Ducati 1100 Hypermotard) à 1'13.85
  7. Benjamin Colliaux (Kawasaki ZX10-R) à 1'14.58
  8. Grégory Fastre (Ducati 1100 Hypermotard) à 1'20.70
  9. François de Spa (Triumph Tiger) à 1'20''73
  10. Alan Lehmann (Honda 450 GRF HM) à 1'28.96
  11. Fred Fiorentino (KTM Supermotard) à 1'42.04...

A suivre aujourd'hui

Trois spéciales sont au programme de ce samedi (Nandrin, Gedinne et Vresse/Semois), avant la toute dernière épreuve de ce Belgian Dark Dog Tour : une base chrono... de nuit ! Il risque encore d'y avoir des rebondissements... restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...