Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COURSE MOTOGP - SPIELBERG
Paris, le 13 août 2017

Résultats et classements du GP d'Autriche 2017 MotoGP

Résultats et classements du GP d'Autriche 2017 MotoGP

Une météo radieuse a permis aux pilotes de MotoGP d'exploiter tout le potentiel de leurs puissants prototypes sur l'exigeant tracé du Spielberg ! Deuxième derrière son coéquipier l'an passé, Andrea Dovizioso a obtenu sa revanche au Grand Prix d'Autriche 2017, mais non sans batailler jusque dans le dernier virage...

Imprimer

Pour cette course autrichienne disputée dans des conditions météo idéales, les deux pilotes Ducati, Dovizioso et Lorenzo, parient sur le pneu arrière tendre. Vinales et Rossi au contraire chaussent un pneu dur sur leurs Yamaha... comme Marquez qui s'élance de la pole avec sa Honda !

Zarco se démarque, comme souvent, en sélectionnant un pneu "soft" à l'arrière... comme à l'avant, alors que l'essentiel des pilotes de la grille ont sélectionné le pneu medium ! Crutchlow se distingue aussi en choisissant une paire de pneus durs.

Départ : Danilo Petrucci s'illustre à l'extinction des feux rouges : sa Ducati se cabre violemment au milieu du deuxième rang ! Marquez au contraire, décolle parfaitement de sa pole position et réalise un imparable "holeshot". Bien parti également, Jorge Lorenzo vire toutefois en tête dans la cassure à gauche menant au deuxième virage.

Alors qu'Andrea Dovizioso butte sur Marc Marquez, son compatriote Valentino Rossi se hisse très vite en quatrième position ! Le célébrissime n°46 devance alors Dani Pedrosa, Maverick Vinales, Johann Zarco, Andrea Iannone, Loris Baz, Jonas Folger, etc.

Jorge s'enfuit seul en tête dès le premier tour tandis que Marc se maintient devant Andrea (D), lui même pris en chasse par les deux Yamaha officielles. Dani et Johann se crachent dans les gants et s'accrochent, contrairement à Andrea (I) qui perd progressivement le contact.

Bousculé au départ, Pol Espargaro doit rentrer au stand à la fin du 2ème tour. Le clan KTM et une bonne partie du public sont dépités. Un tour plus tard, Folger abandonne à son tour... Les supporters allemands - et français, fans de Tech3 - sont à leur tour déçus.

Sur la piste, Rossi et Vinales assurent un magnifique spectacle. Mais l'espagnol craque sur l'énorme freinage au bout de la ligne droite des stands et sort momentanément de la piste. Il la regagne rapidement mais perd deux places : Zarco et Pedrosa (dans cet ordre) sont passés devant.

Débarrassé de son encombrant coéquipier, Valentino Rossi peut se concentrer sur les hommes de têtes : Andrea Dovizioso et Marc Marquez rejoignent Jorge Lorenzo... Petrucci rentre aux stands et descend de sa moto. C'est le troisième abandon de la course... et il reste encore 22 tours à parcourir !

Un tour plus tard, Dovi profite d'un léger écart de Marquez dans la seconde épingle du circuit pour lui chiper sa deuxième position ! Rossi se retrouve dans l'aspiration du leader du championnat... Mais un certain Zarco se place lui même dans la roue arrière du nonuple champion du monde. Mamma mia !

Comme si cela ne suffisait pas, Pedrosa ramarre progressivement le groupe de tête et précède seulement de quelques longueurs Vinales ! Une grosse seconde devant Maverick, Marc récupère "sa" deuxième place suite à un petit écart d'Andrea. L'espagnol se loge immédiatement dans la roue de Jorge... qui glisse à l'accélération.

Lorenzo, Marquez et Dovizioso abordent de front le freinage du virage n°3 ! Le n°04 Ducati vire en tête mais le n°93 Honda ressort mieux et s'empare des commandes de la course, à 16 tours de la fin. Juste derrière, Pedrosa puis Zarco dépassent Rossi ! L'italien se retrouve à la merci de Vinales...

Sous pression, le n°46 sort de la piste au premier virage, exactement comme son coéquipier n°25 en début de course. Maverick en profite justement pour prendre la sixième place, à plusieurs longueurs de Zarco. Notre deuxième compatriote Loris Baz occupe une magnifique 8ème place, devant Bautista.

En tête de la course, Marquez et Dovizioso s'éloignent de Lorenzo et Pedrosa. Le cap de la mi-course vient tout juste d'être transmis et on se dirige vers un duel pour la victoire opposant les leaders du championnat du monde : pour rappel, Marc possède 21 points de plus qu'Andrea...

Leurs coéquipiers se disputent la troisième marche du podium autrichien. À 11 tours de la fin, Pedrosa se place dans l'aspiration de Lorenzo à la sortie du dernier virage et double son diabolique adversaire devant les stands. Zarco perd progressivement prise, mais reste devant les deux M1 officielles.

Marquez élargit à son tour dans le premier virage et cède à Dovizioso les rênes de la course. Pedrosa distance rapidement Lorenzo et cible désormais son coéquipier qui repasse en tête dans le double gauche du milieu de tracé. Bautista double Baz, Miller chute et abandonne.

La bataille entre Dovizioso et Marquez s'intensifie à 7 tours de la fin, ce qui facilite la remontée de Pedrosa ! Le n°26 Honda perd néanmoins plusieurs longueurs dans la boucle suivante, alors que son coéquipier n°93 semble vouloir calmer le jeu : apparemment à l'aise derrière son dauphin, le champion du monde patiente.

Au second plan, Zarco remonte doucement, mais sûrement, sur Lorenzo. Le double champion de Moto2 est suivi de Vinales... mais pas de Rossi qui circule à quelques longueurs de ses jeunes collègues Yamaha. Bautista, Baz et Kallio (!) complètent le Top 10.

Marquez boucle l'avant-dernier tour dans la roue de Dovizioso mais ne (peut ?) déclenche(r) aucune attaque. Le n°93 attend l'ultime portion du circuit pour déstabiliser le n°04 : à l'extérieur de l'italien à la sortie de l'avant dernier virage, l'espagnol plonge à l'intérieur dans le dernier mais élargit...

Poussé à bout par le pilote HRC, le pilote officiel Ducati n'a qu'à essorer la poignée droite de sa Desmosedici pour remporter sa troisième victoire cette saison... et par dessus tout, son fabuleux duel au sommet de Spielberg ! Pedrosa rejoint bien plus calmement la ligne d'arrivée en troisième position.

Jorge Lorenzo termine à une très satisfaisante quatrième place, d'autant plus que le n°99 devance trois Yamaha ! Sur sa M1 n°5, Johann Zarco-corico (!) devance la n°25 de Maverick Vinales et la n°46 de Valentino Rossi. Les deux pilotes d'usine perdent quelques points supplémentaires au championnat...

Le classement général du MotoGP 2017 est toujours dominé par Marquez, mais son avance sur Dovizioso est réduite à 16 points désormais (174 points à 158). Vinales et Rossi se retrouvent respectivement à 24 et 33 longueurs du leader et sont rattrapés par Pedrosa !

Zarco (99 points) et Lorenzo (79) font une excellente opération au championnat, profitant de l'abandon de Folger et de la décevante 15ème place de Cructhlow. Baz marque sept points importants pour sa saison 2017... et décisifs pour la saison 2018 ? Affaire à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

Résultats du GP d'Autriche MotoGP 2017

  1. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 39'43.323
  2. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda +0.176
  3. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda +2.661
  4. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati +6.663
  5. 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +7.262
  6. 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +7.447
  7. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +8.995
  8. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati +14.515
  9. 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati +19.620
  10. 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM +19.766
  11. 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +20.101
  12. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati +25.523
  13. 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +26.700
  14. 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati +27.321
  15. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda +28.096
  16. 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +32.912
  17. 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati +34.112
  18. 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM +36.423
  19. 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda +42.404
  20. 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +52.492

Non classés

  • 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 180.6 9 tours
  • 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 175.1 22 tours
  • 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 160.1 25 tours
  • 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 142.0 26 tours

Classement du championnat du monde MotoGP 2017

  1. Marc MARQUEZ Honda SPA 174
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 158
  3. Maverick VIÑALES Yamaha SPA 150
  4. Valentino ROSSI Yamaha ITA 141
  5. Dani PEDROSA Honda SPA 139
  6. Johann ZARCO Yamaha FRA 99
  7. Jorge LORENZO Ducati SPA 79
  8. Jonas FOLGER Yamaha GER 77
  9. Cal CRUTCHLOW Honda GBR 76
  10. Danilo PETRUCCI Ducati ITA 75
  11. Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 52
  12. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 43
  13. Jack MILLER Honda AUS 43
  14. Loris BAZ Ducati FRA 38
  15. Scott REDDING Ducati GBR 37
  16. Andrea IANNONE Suzuki ITA 33
  17. Karel ABRAHAM Ducati CZE 25
  18. Tito RABAT Honda SPA 23
  19. Pol ESPARGARO KTM SPA 21
  20. Hector BARBERA Ducati SPA 21
  21. Alex RINS Suzuki SPA 12
  22. Bradley SMITH KTM GBR 8
  23. Michele PIRRO Ducati ITA 7
  24. Mika KALLIO KTM FIN 6
  25. Sam LOWES Aprilia GBR 2
  26. Sylvain GUINTOLI Suzuki FRA 1
  27. Takuya TSUDA Suzuki JPN

 

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Suggestion d' un commentateur suisse: "et si finalement le vrai metteur au point de la Yamaha c'était Lorenzo?" Pas idiot! Depuis qu'il est parti, la Yam a des soucis et Rossi malgré son expérience n'y arrive pas...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Une année 2025 de transition(s) pour le marché français du motocycle

Le passage des motos et scooters à la norme Euro5+ avait chamboulé fin 2024 ? Il a doublement affecté l'an 2025 qui clôture à -14,5% malgré tout. Malgré Euro5 donc, malgré la crise budgétaire, le réchauffement planétaire, la menace nucléaire, malgré la concurrence du vélo qui a lui aussi profité d'une météo salutaire ? Bilan global.
Bilans marché 2025 1 commentaire
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...