La 60ème édition du Rallye de la Sarthe restera marquée par la victoire de Bruno Schiltz (KTM 1290 Superduke R CTM83), qui se rapproche à 2 points de la tête du classement provisoire au championnat de Franc des rallyes Elite SW Motech 2017. Les podiums sont chauds cette année... Compte rendu et interviews vidéo.
Le schéma inversé jour/nuit du Rallye de la Sarthe, comme au Rallye du Dourdou, en déstabiliser certains qui, n’ayant pas pris le temps de reconnaître le parcours routier la veille, vont un peu jardiner dans la nuit mancelle ! Bon nombre d’entre eux prendront des pénalités de retard aux contrôles horaires.
Mais un rallye, si ça peut se perdre sur le routier, ça se gagne dans les spéciales ! Dès le premier passage chrono, après le passage de repérage, on retrouve nos fers de lance du championnat 2017 à la spéciale de la Trugalle où Bruno Schiltz domine les débats au guidon de sa KTM 1290 Superduke R en 1’42,83 devant la Yamaha MT-10 n°10 du "manxois-lyonnais" Julien Toniutti (1’44,25). Le leader du provisoire 2017 Christophe Velardi (Ducati 1200 Multistrada Ducati West Europe) doit se contenter du troisième temps, un gros dixième de seconde derrière Julien.
A Lombron, Julien Toniutti (Yamaha MT-10) reprend le dessus en se croyant sans doute sur l'Ile de Man et obtient le meilleur temps en collant 1,16 seconde au corse Christophe Velardi, deuxième. Troisième chrono pour Laurent Filleton qui prend du plaisir au guidon de sa KTM 1290 Superduke R (voir nos interviews vidéo). Bruno Schiltz n’obtient cette fois qu’un quatrième chrono, à près de 4 secondes du meilleur temps.
Pas de chance pour notre championne féminine Sonia Barbot, aux commandes d’une KTM 690 Duke 4 du team KTM34 Suttel Motors Group : alors qu’elle conservait sa position dans les 20 pilotes Elite SW Motech, elle part à la faute et perd plus de deux minutes avant de pouvoir repartir... "J’ai perdu l’avant en voulant aller chercher la corde dans un droite, j’ai glissé et la moto est partie dans le fossé", explique Sonia à MNC : "le temps de la sortir du fossé, j’ai perdu de préciseuses minutes !"
Cette faute va lui coûter la première marche du podium pour le rallye... En plus de sa bévue à l’épreuve de jour du Rallye des Garrigues, Sonia joue ses jokers d’entrée de jeu... Il va falloir aller le chercher le titre féminin cette année !
Après le break d’assistance d’entre deux tours, ça repart pour un second passage dans les deux spéciales.
Au deuxième passage chrono à La Trugalle, Julien Toniutti confirme qu’il faut désormais compter avec lui : 1’41,82 devant Bruno Schiltz (1’42,49) et Christophe Velardi, un peu plus de deux dixièmes derrière Bruno.
Du côté des side-cars, la bataille fait rage entre l’attelage Panda 1340 SGR de l’équipage Chanal/Chanal et le Suzuki 1300 GSXR de Amblard/Garcia (1’52,28 à la 13ème place du scratch contre 1’52,83 et 16ème position ici). Parmi les 20 premiers on retrouve un autre équipage, mais sur une moto cette fois : le couple Roblin/Huau, leader des trois équipages Duo engagés sur cette épreuve et vainqueur du Moto Tour dans cette catégorie, obtient le 20ème chrono du scratch dans le deuxième passage nocturne à La Trugalle.
Dans la dernière spéciale de l’étape nocturne, le champion de France Elite en titre s’octroie cette fois le meilleur temps : Christophe Velardi retrouve en effet le mode d’emploi de sa Ducati et colle plus de deux secondes au second, Julien Toniutti. Bruno Schiltz est troisième, trois dixièmes de seconde derrière Julien.
Au total de la nuit, Julien Toniutti est leader avec 12 centièmes d'avance sur Christophe Velardi et 3,49 secondes sur Bruno Schiltz.
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