Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RASSEMBLEMENT
Paris, le 4 juillet 2007

Quand Ducati festoie à Misano

Quand Ducati festoie à Misano

Stoner en tête du MotoGP, Bayliss qui remonte en Superbike et présente sa 1098 F08 : pas étonnant que plus de 50 000 motards aient envahi Misano la semaine dernière à l'occasion de la 5ème World Ducati Week. Forza Italia !

Imprimer

En 1998, le premier "World Ducati Week-end" avait attiré 6 000 participants venus "d'Italie, d'Autriche, d'Allemagne, de Belgique, de Hollande, d'Angleterre, mais aussi des États-Unis, du Canada, d'Afrique du Sud, de Singapour, d'Australie et de Nouvelle-Zélande", se réjouissait le constructeur de Bologne.

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

Rebaptisé "World Ducati Week" (WDW) en 2002 à l'occasion de sa troisième édition, ce rendez-vous avait alors reçu la visite de 25 000 personnes qui avaient pu assister aux premiers tours de roue du premier prototype de MotoGP Ducati.

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

Et cinq ans plus tard, la cinquième édition de la WDW - qui se déroulait du 28 juin au 1er juillet sur le circuit de Misano - a réuni plus de 50 000 motards, 200 pilotes Ducati et 28 nationalités !

Se déroulant au même moment que le Dutch TT d'Assen (lire Moto-Net.Com du 2 juillet 2007), la WDW 2007 a pourtant eu l'honneur d'accueillir Casey Stoner et Loris Capirossi lors de la grande soirée du samedi.

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

L'australien leader du championnat du monde MotoGP a même profité de sa venue express - par avion privé directement après la course hollandaise - pour effectuer dimanche quelques boucles de la nouvelle piste italienne aux commandes de sa GP7.

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

Une promenade inoubliable pour lui comme pour son public, qui ne lui aura cependant pas laissé le temps de régler sa machine pour le GP de Saint-Marin, fixé le premier week-end de septembre !

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

Aux côtés des deux stars du MotoGP, le pilote de développement Vittorio Guareshi était également présent. Le pilote italien a lui aussi bouclé quelques tours de piste, mais au guidon de la sulfureuse Desmosedici RR (lire Moto-Net.Com du 2 juin 2006), dont le projet avait été dévoilé lors de la dernière WDW en 2004.

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

Mises aux enchères au profit de l'association Riders for Health, onze "balades" derrière Randy Mamola sur la Ducati "biposto" étaient également au programme. D'autres animations ont eu lieu tout au long de la "semaine" avec notamment des roulages sur piste, des démonstrations de stunt, des concerts (d'un groupe composé d'employés de Ducati, d'un autre où joue l'ancien pilote Lucchinelli mais aussi de Patti Smith !), un show aérien de la patrouille italienne "Frecce Tricolori", etc.

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

De nombreux participants de divers championnats nationaux Superstock, Supersport et Superbike étaient également de la partie, accompagnés des deux pilotes de Mondial SBK, Lorenzo Lanzi et Troy Bayliss.

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

Mais au milieu de tout ce beau monde, une italienne sortait incontestablement du lot : la 1098 F08 ! Dévoilée en exclusivité pour les ducatistes et pilotée par Troy Bayliss, la future terreur des circuits était encore dans sa livrée carbone alu du meilleur effet !

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

Et pour mieux illustrer sa cinquième édition "record", Ducati fournit des statistiques plutôt originales. "Voici les chiffres qui ont marqué cette World Ducati Week", souligne le constructeur de Borgo Panigale :

  • "54 000 photos prises par nos photographes"
  • "15 000 piadinas (sorte de pains italiens, NDLR) mangés en 4 jours"
  • "3 600 litres de bière et 4 200 litres de vin"
  • "1 200 kilos de saucisses"
  • "31 000 000 kilomètres parcourus par nos Ducatistes (80 fois la distance de la Terre à la Lune !) pour rejoindre Misano des quatre coins du globe"

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

"C'était une expérience fantastique, ma première WDW, mais également la preuve du haut niveau d'enthousiasme qui caractérise cette marque et la grande famille des Ducatistes", témoigne Gabrielle Del Torchio, directeur général de Ducati Motor Holding.

World Ducati Week 2007 : Quand Ducati festoie à Misano

"J'imaginais quelque chose de grand, mais ce que j'ai vu et vécu en tant que personne dépassait toutes mes attentes : une passion extraordinaire qui confirme le sentiment d'appartenance que seul Ducati est très certainement capable de générer", fanfaronne le big boss italien. Alors, qui de Honda, Kawa, Suz ou Yam sabrera le saké l'an prochain à Suzuka ?

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
Suzuki France nous présente sa nouvelle SV7-GX en vidéo

Le roadster SV650 se décline en variante routière sous la forme d'une inédite SV7-GX dévoilée au salon de la moto de Milan (Italie). Le chargé de communication de Suzuki France, Valentin Bayle,  nous détaille en direct du stand à l'EICMA cette nouveauté 2026 de 73 ch et 64 Nm pour 211 kg, dont le prix sera contenu "sous les 10 000 euros". Dispo : octobre 2026.
Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025

Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 5 commentaires
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...