Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 mai 2012

Qualifications - GP de France : Pedrosa souffle Stoner !

Qualifications - GP de France : Pedrosa souffle Stoner !

Dani Pedrosa est parvenu à chiper la pole position à son coéquipier Casey Stoner lors des qualifications du Grand Prix de France moto. Pour la quatrième fois depuis son arrivée en MotoGP, le Catalan s'élancera de la position de pointe pour essayer de s'imposer sur un circuit où il n'a jamais gagné en catégorie reine.

Imprimer

Dani Pedrosa est parvenu à chiper la pole position à son coéquipier Casey Stoner lors des qualifications du Grand Prix de France moto. Pour la quatrième fois depuis son arrivée en MotoGP, le Catalan s'élancera de la position de pointe pour essayer de s'imposer sur un circuit où il n'a jamais gagné en catégorie reine.

De la pluie et... du gros coeur !

Débutée sous quelques gouttes de pluie, la séance qualificative du Grand Prix de France moto a vu sa physionomie dictée par la météo : les yeux rivés sur le ciel, les pilotes ont profité de l'amélioration des conditions de piste pour tenter de trouver du rythme sur une piste froide (19°C) et humide (67% d'humidité).

A ce petit jeu, Dani Pedrosa s'est montré le plus habile : dans son 20ème tour, le n°26 a signé un superbe 1'33.638, à seulement 21 millièmes de son record du tour en course établi l'an dernier ! Il s'agit de la première pole position de l'officiel Repsol depuis le GP de République tchèque 2011.

"Pedro" est ainsi parvenu à battre le grandissime favori de l'épreuve française, son coéquipier et futur retraité Casey Stoner (lire notamment MNC du 18 mai 2012 : les raisons du retrait de Stoner et les réactions du paddock), qui a dominé chacune des séances d'essais libres (lire notamment notre Compte rendu des FP3).

Les deux pilotes Honda devancent Andrea Dovizioso dont la montée en puissance au guidon de la Yamaha M1 n'échappe à personne.

"Seulement" quatrième, Jorge Lorenzo n'est pas parvenu à passer sous les 1'34 : comme beaucoup de pilotes, le Majorquin s'est fait piéger par le retour de la pluie en fin de séance et n'a pas pu améliorer.

"Jorgeuil" partira devant Cal Crutchlow, Ben Spies et Valentino Rossi qui signe sa meilleure qualification de la saison 2012 avec une septième place... à 1,269 seconde de la pole !

Suivent Alvaro Bautista, Hector Barbera, Karel Abraham et Nicky Hayden qui semble complètement perdu au guidon de sa GP12 : l'Américain accuse 1,653 seconde de retard sur Pedrosa et ne paraît pas en mesure d'inverser la tendance.

Premier pilote CRT (Claiming Rule Team), Randy de Puniet se hisse à la 12ème place à 2,056 seconde de la pole, juste devant la Honda RC213V de Stefan Bradl qui a cependant lourdement chuté au Musée à la mi-séance.

Michele Pirro, Hernandez, Ellison, Espargaro, Petrucci, Silva et Pasini (photo ci-contre) complètent le classement avec entre 3 et quasiment 5 secondes de retard sur la pole, tandis que Vermeulen échoue à plus de 5 secondes de Stoner avec la Suter-BMW d'Edwards.

Moto2 : Marquez et Lüthi poursuivent leur duel

Marc Marquez a signé le meilleur chrono des qualifs Moto2 en 1'37.710 et partira demain de la première position sur la grille devant Thomas Lüthi (1'37.739) et Pol Espargaro (1'38.190).

Les trois hommes ont tourné plus vite que Scott Redding, Andrea Iannone, Mika Kallio, Alex de Angelis et Johann Zarco (photo ci-contre) qui se hisse à la 8ème place à 1,042 sec de la pole.

Moins à l'aise à domicile, son compatriote Mike di Meglio ne s'est de son côté qualifié qu'en 23ème position…

Courage Mike : demain le public français sera là pour t'aider à renouer avec les avant-postes !

Moto3 : Vinales en pole au Mans

Maverick Vinales, le vainqueur du GP de France 2011, a signé la pole position en 1'55.865 lors des qualifications Moto3 au Mans, devant Effren Vazquez (1'56.847) et Miguel Oliveira (1'57.114).

Malgré des conditions de piste délicates, Alexis Masbou se hisse à une superbe cinquième place en 1'57.673, tandis que Louis Rossi et Alan Techer prendront le départ des 15ème et 18ème positions demain.

Horaires : le warm-up MotoGP se déroulera demain matin de 9h40 à 10h00, tandis que le départ des courses Moto3, Moto2 et MotoGP sera donné à respectivement 11h00, 12h20 et 14h00 : restez connectés !  

Grille de départ MotoGP du Grand Prix de France 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 1'33.638
  2. Casey STONER Honda 1'33.941 0.303 / 0.303
  3. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'33.976 0.338 / 0.035
  4. Jorge LORENZO Yamaha 1'34.104 0.466 / 0.128
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'34.178 0.540 / 0.074
  6. Ben SPIES Yamaha 1'34.669 1.031 / 0.491
  7. Valentino ROSSI Ducati 1'34.907 1.269 / 0.238
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.922 1.284 / 0.015
  9. Hector BARBERA Ducati 1'34.950 1.312 / 0.028
  10. Karel ABRAHAM Ducati 1'35.250 1.612 / 0.300
  11. Nicky HAYDEN Ducati 1'35.291 1.653 / 0.041
  12. Randy DE PUNIET ART 1'35.694 2.056 / 0.403
  13. Stefan BRADL Honda 1'35.862 2.224 / 0.168
  14. Michele PIRRO FTR 1'36.646 3.008 / 0.784
  15. Yonny HERNANDEZ BQR 1'37.202 3.564 / 0.556
  16. James ELLISON ART 1'37.666 4.028 / 0.464
  17. Aleix ESPARGARO ART 1'37.760 4.122 / 0.094
  18. Danilo PETRUCCI Ioda 1'37.767 4.129 / 0.007
  19. Ivan SILVA BQR 1'38.198 4.560 / 0.431
  20. Mattia PASINI ART 1'38.511 4.873 / 0.313
  21. Chris VERMEULEN Suter 1'38.658 5.020 / 0.147

Programme et horaires du Grand Prix de France moto 2012

Samedi 19 Mai 

  • 18.00 - 19.30 Rencontre avec les pilotes 
  • 20.00 - 21.30 Show mécanique 
  • 21.45 Concert gratuit 

Dimanche 20 Mai

  • 8.40 -   9.00 Moto3 Warm up
  • 9.10 -   9.30 Moto2 Warm up
  • 9.40 - 10.00 MotoGP Warm up
  • 10.05 - 10.45 Animations 
  • 11.00 Moto3 COURSE - 24 tours
  • 12.20 Moto2 COURSE - 26 tours
  • 14.00 MotoGP COURSE - 28 tours

A suivre tout le week-end sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
L'usine BMW fête la production de sa 4 millionnième Motorrad en vidéo

Démarrée en 1969, la production de l'usine BMW Motorrad à Berlin vient d'atteindre les 4 millions d'unités ! Pour célébrer cet évènement, la firme allemande a choisi une R 1300 GS Adventure, "naturlich"… Une vidéo officielle (d'usine, quoi !) permet de suivre le processus de fabrication de cette remarquable machine.
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...